隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展,用戶在購車時(shí)越來越謹(jǐn)慎,已經(jīng)由過去的誰便宜買誰轉(zhuǎn)變?yōu)榭雌焚|(zhì)、看性價(jià)比。作為一款性價(jià)比較高的車型,必須具備高品質(zhì)、低油耗、強(qiáng)動(dòng)力等等要素,甚至小到外觀的設(shè)計(jì)、車輛的顏色等等都會(huì)成為購車的制約因素。
而對(duì)于已經(jīng)有20年駕齡的崔喬運(yùn)來說,買車與他不僅僅是一輛車,更是一個(gè)通往致富的跳板。這不,這位對(duì)卡車有著豐富經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)不久前將一臺(tái)歐馬可輕卡納入了自己的麾下。
福田歐馬可
實(shí)際上在購買歐馬可之前,崔師傅早已識(shí)得歐馬可的“真面目”。原來最早的時(shí)候,崔師傅是幫別人開車,當(dāng)時(shí)對(duì)方提供的就是歐馬可輕卡。“最開始也不是很了解歐馬可,后來開上手了發(fā)現(xiàn)還真不錯(cuò),又舒服又省心,”崔師傅介紹說,當(dāng)時(shí)周圍的人都在用歐馬可,提起來幾乎是耳熟能詳,裝卸貨時(shí)卡友們也喜歡聚在一起聊聊彼此開的車,歐馬可是公認(rèn)的高端輕卡。
“別的不說,就拿國產(chǎn)的輕卡來說吧,福田絕對(duì)是一個(gè)大品牌,用歐馬可的人特別的多。都知道這個(gè)車好使,做物流的都選擇它”。正如崔師傅所言,歐馬可以其亮麗的外形和先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)贏得了眾多的用戶。
開了幾年車后,崔師傅意識(shí)到要想真正的致富,必須自己做老板。念頭興起來,買車就成了首要的重任。“自己跑運(yùn)輸為的就是賺錢,買車就得買不愛壞的,省油的,這樣才能節(jié)省點(diǎn)成本。”本著這個(gè)原則,崔師傅開始了購車之路。
福田歐馬可1系輕卡獲得“中國卡車用戶2016年度最信賴輕卡”獎(jiǎng)項(xiàng)
因?yàn)槭堑谝淮钨I車,既要考慮成本又要考慮實(shí)用,崔師傅著實(shí)傷透了腦筋,比較來比較去,他最終下定決定購買歐馬可1系。“這個(gè)車用過,什么樣心里也清楚,雖然成本會(huì)比其他的輕卡貴一些,但是不愛壞還節(jié)油,能多用兩年,還是很劃算的。”就這樣,兩個(gè)月前,崔師傅買下了歐馬可1系輕卡。
目前,崔師傅主要是在上海周邊進(jìn)行百貨運(yùn)輸。城市物流的運(yùn)輸特點(diǎn)是多批次少批量,而針對(duì)百貨運(yùn)輸這一細(xì)分領(lǐng)域卻又有著獨(dú)特的運(yùn)輸要求。談到用車經(jīng)驗(yàn),崔師傅首先提到了發(fā)動(dòng)機(jī),低油耗和動(dòng)力性能是城市運(yùn)輸中最為看中的一點(diǎn)。
“歐馬可的發(fā)動(dòng)機(jī)非常好, 而且是專一匹配康明斯的。我覺得這么專業(yè)化的匹配一定能保障我的運(yùn)輸。”正如崔師傅所了解的,福田康明斯與歐馬可是戰(zhàn)略合作伙伴。歐馬可產(chǎn)品的一大特點(diǎn)是100%配裝福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),歐馬可也是最早配裝福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品,有先行者優(yōu)勢。而市場上目前常見的康明斯ISF2.8、3.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是基于滿足歐馬可產(chǎn)品特性的要求而研發(fā)、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、驗(yàn)證、調(diào)校的,這款專為歐馬可而生的康明斯,與歐馬可是最完美、最專業(yè)的匹配。這一專業(yè)化匹配為崔師傅這樣的物流用戶提供了專業(yè)化運(yùn)輸保障。
當(dāng)然,與歐馬可完美匹配的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗、動(dòng)力上的設(shè)計(jì)自不必說,為崔師傅的運(yùn)輸帶來了強(qiáng)有力的保障。
為了方便運(yùn)輸,目前崔師傅將自己的車掛靠在了杭州一家物流公司,據(jù)了解該物流公司也有十幾臺(tái)歐馬可輕卡,可謂英雄所見略同。如此的有“人緣”,歐馬可輕卡有何理由不傲嬌?
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