長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)發(fā)布的2015年年度報告顯示，集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)總收入760.33億元，同比增長21.46%;歸屬于本公司股東凈利潤為80.59億元，同比微增0.22%。
長城皮卡
值得注意的是，盡管總體利潤水平呈現(xiàn)微增長態(tài)勢，但是長城汽車的產(chǎn)品出口銷量卻不甚樂觀，與內(nèi)銷數(shù)量相比出現(xiàn)“冰火兩重天”。年報顯示，長城汽車去年的內(nèi)銷項目合計822735輛，同比上年增長20.2%，但出口整車銷量合計只有23537輛，同比下滑51.51%。其中，皮卡外銷數(shù)量7392輛，同比下滑56.66%;長城的熱門車型SUV外銷數(shù)量11242輛，同比下滑53.2%;轎車外銷數(shù)量4900輛，同比下滑34.37%。對此，長城汽車表示，由于當(dāng)?shù)卣?、?jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，導(dǎo)致汽車出口銷量明顯下滑。
實際上，中國汽車出口下滑已非鮮事。2012年，中國汽車出口達(dá)到高峰，出口量突破100萬輛。自此之后，受各種因素影響，出口量不斷下滑，到2015年已經(jīng)降至73萬輛。2016年，按照中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)計，國內(nèi)汽車出口量將同比繼續(xù)下降10%至64萬輛。今年1-2月，我國汽車出口8萬輛，同比下降29.7%。其中乘用車出口5.1萬輛，同比下降22.9%;商用車出口2.9萬輛，同比下降39.1%。
今年1月，受俄羅斯車市大跌的影響，長城汽車在俄羅斯市場的銷量甚至為零，2015年也不樂觀，銷售3181輛，同比下滑78.8%。而過去十年，長城汽車在當(dāng)?shù)氐匿N量曾一度增至近2萬輛。
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