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福田戴姆勒敢讓車輛維修數(shù)據(jù)“裸奔”,你敢嗎?

  “買車買不到假的,但是配件很少能買到真的”,這句卡友們無奈的調(diào)侃卻真實的反映出廉價劣質(zhì)卡車配件充斥市場的現(xiàn)狀,而大型維修站或者4S店更換配件成本和昂貴的人工費常常讓司機(jī)望而生畏,讓大多數(shù)卡車司機(jī)們被迫變成了半個修車師傅。

  目前,中國全年的維修產(chǎn)生總產(chǎn)值和營業(yè)收入已經(jīng)超過5000億元,但與國外相比,中國的汽車維修行業(yè)盡管已有4S店和綜合汽車修理廠連鎖經(jīng)營多業(yè)態(tài)模式,但是競爭環(huán)境不佳,配件渠道和維修信息的壟斷,消費信息不對稱,企業(yè)不誠信,價格虛高等問題成為制約整個行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

歐曼GTL超能版
福田戴姆勒歐曼GTL超能版

  2016年3月14日,交通部在其官網(wǎng)上發(fā)布了《交通運輸部辦公廳關(guān)于開展汽車電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)試點工作的通知》,江蘇省、湖北省、杭州市三省市為試點區(qū)域,上海九易汽車服務(wù)有限公司、北京福田戴姆勒汽車有限公司、福特汽車(中國)有限公司為試點企業(yè),將在三地開展汽車電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)試點工作,全文如下:

  交通運輸部辦公廳關(guān)于開展汽車電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)試點工作的通知

  江蘇、浙江、湖北交通運輸廳,部公路院:

  為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》(國發(fā)〔2015〕40號)和《機(jī)動車維修管理規(guī)定》(交通運輸部令2015年第17號)要求,部委托交通運輸部公路科學(xué)研究院(以下簡稱部公路院)研究制訂了汽車電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)總體方案,起草了系統(tǒng)建設(shè)系列標(biāo)準(zhǔn),研發(fā)了試點版全國汽車電子健康檔案系統(tǒng)平臺和區(qū)域平臺樣板軟件,為試點工作奠定了基礎(chǔ)。

歐曼GTL超能版
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  為進(jìn)一步驗證和完善系統(tǒng)建設(shè)方案和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化系統(tǒng)平臺構(gòu)架,經(jīng)交通運輸部同意,決定在江蘇、湖北、浙江等地全省或部分地區(qū)以及相關(guān)汽車維修和生產(chǎn)企業(yè),開展汽車電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)試點工作,現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:

  總體要求

  根據(jù)部汽車電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)的總體要求,以“互聯(lián)網(wǎng)+”和科技創(chuàng)新為動力,以健全汽車維修數(shù)據(jù)檔案、保障消費者合法權(quán)益為導(dǎo)向,堅持“統(tǒng)一部署、有序推進(jìn)、政府主導(dǎo)、市場建設(shè)”的建設(shè)原則,“短、平、快”地進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)方案、標(biāo)準(zhǔn)體系和系統(tǒng)軟件的驗證和完善,為在全國范圍內(nèi)推廣應(yīng)用汽車電子健康檔案系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。

  試點目標(biāo)

  通過試點,形成真實、可靠、便捷的汽車維修數(shù)據(jù)采集技術(shù)方案及完善的數(shù)據(jù)共享機(jī)制,實現(xiàn)試點區(qū)域內(nèi)各維修企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)采集和區(qū)域平臺與全國平臺的互聯(lián)互通,方便車主的查詢,切實保障消費者的合法權(quán)益。做好系統(tǒng)建設(shè)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)制訂,形成可復(fù)制、可推廣的系統(tǒng)軟件,為建設(shè)全國汽車電子健康檔案系統(tǒng)積累經(jīng)驗。

  試點承擔(dān)單位及任務(wù)

  (一)試點單位

  1.區(qū)域類試點:江蘇省、湖北省、杭州市。

  2.企業(yè)類試點:上海九易汽車服務(wù)有限公司、北京福田戴姆勒汽車有限公司、福特汽車(中國)有限公司。

  (二)試點任務(wù)

  1.建設(shè)區(qū)域汽車電子健康檔案系統(tǒng)平臺。根據(jù)汽車電子健康檔案系統(tǒng)總體建設(shè)方案和系統(tǒng)建設(shè)系列標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿),完成試點區(qū)域汽車電子健康檔案系統(tǒng)平臺的建設(shè),實現(xiàn)維修企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)的及時、準(zhǔn)確上傳,并實現(xiàn)與全國平臺數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。

  2.探索建立高效數(shù)據(jù)上傳機(jī)制。針對連鎖經(jīng)營維修企業(yè)和汽車生產(chǎn)企業(yè)的汽車維修數(shù)據(jù)信息化程度較高、數(shù)據(jù)集中的特點,對比分析“單店上傳”和“總部上傳”方式的優(yōu)劣,探索提高系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集效率的方式。

  3.驗證和完善系統(tǒng)建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步研究提升系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)性和可操作性,形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為在全國范圍內(nèi)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

  4.完善汽車電子健康檔案服務(wù)平臺的功能設(shè)計。根據(jù)車主、各試點維修企業(yè)和管理部門使用汽車電子健康檔案系統(tǒng)的情況反饋和遇到的問題,對全國和區(qū)域汽車電子健康檔案系統(tǒng)平臺功能進(jìn)行改進(jìn)和完善。

  5.探索區(qū)域平臺的建設(shè)和運營方式。根據(jù)各試點區(qū)域平臺建設(shè)和運營方式的不同,同時結(jié)合試點階段實際運行效果,綜合評估地方自建和全國統(tǒng)建兩種區(qū)域平臺建設(shè)方式的優(yōu)劣,為其他地區(qū)平臺的建設(shè)和運行提供借鑒。

  實施步驟

  試點工作從2016年3月至12月,分三個階段實施:啟動階段、實施階段和總結(jié)改進(jìn)階段。試點結(jié)束后,形成全國汽車電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)試點工作報告。

  (一)啟動階段(2016年3月-4月)

  1.根據(jù)試點任務(wù)要求,各試點地區(qū)管理部門和企業(yè)會同部公路院制定詳細(xì)的試點工作實施方案;

  2.各試點區(qū)域在部公路院的技術(shù)支持下完成區(qū)域汽車電子健康檔案系統(tǒng)平臺的建設(shè);

  3.結(jié)合區(qū)域汽車電子健康檔案系統(tǒng)平臺建設(shè)情況,對系統(tǒng)建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提出修改意見。

  (二)實施階段(2016年5月-8月)

  1.試點區(qū)域根據(jù)本地實施方案要求,在區(qū)域內(nèi)各類維修企業(yè)進(jìn)行汽車電子健康檔案系統(tǒng)的部署,實現(xiàn)汽車維修數(shù)據(jù)的上傳,形成汽車電子健康檔案,并為廣大車主提供信息查詢服務(wù);

  2.試點整車企業(yè)授權(quán)或直接參與品牌4S店DMS系統(tǒng)與汽車電子健康檔案系統(tǒng)全國平臺的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)對接,實現(xiàn)維修數(shù)據(jù)的上傳與共享,對比“單店上傳”和“總部上傳”方式的優(yōu)劣;

  3.試點連鎖維修企業(yè)根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)要求,完成ERP系統(tǒng)與全國平臺的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)對接,實現(xiàn)連鎖體系內(nèi)維修企業(yè)維修數(shù)據(jù)的自動上傳。

  (三)總結(jié)改進(jìn)階段(2016年9月-12月)

  1.總結(jié)試點驗證過程中存在的問題和不足,完善全國平臺和區(qū)域平臺系統(tǒng)功能,提升系統(tǒng)的應(yīng)用效果;

  2.結(jié)合試點情況,修改完善系統(tǒng)建設(shè)方案和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),形成試點工作報告,指導(dǎo)全國其他區(qū)域系統(tǒng)的建設(shè)。

  工作要求

  (一)加強(qiáng)組織,有序推進(jìn)。試點地區(qū)道路運輸管理部門及各試點單位要高度重視汽車電子健康檔案系統(tǒng)試點工作,成立專門工作組,確保工作有序開展。部公路院要制定詳細(xì)的試點實施工作方案,細(xì)化工作內(nèi)容,落實保障措施,有序推進(jìn)試點工作。

  (二)多方聯(lián)動,加強(qiáng)引導(dǎo)。試點地區(qū)道路運輸管理部門要加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),積極爭取地方政府及有關(guān)部門支持,完善配套鼓勵政策,引導(dǎo)維修企業(yè)積極參與試點工作。

  (三)加強(qiáng)溝通,認(rèn)真總結(jié)。部公路院要與各試點單位積極溝通,及時解決試點過程中遇到的問題,并及時向部運輸服務(wù)司反饋。試點結(jié)束后,要認(rèn)真對試點開展情況進(jìn)行總結(jié),形成試點工作報告,2016年12月30日前報送部(運輸服務(wù)司)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:Sunny
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼GTL 重卡
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