106臺歐曼超能版訂單！福田戴姆勒攜手成都勁馳再創(chuàng)佳績

　　日前，福田戴姆勒汽車攜手西部標桿經(jīng)銷商成都勁馳，成功舉辦歐曼GTL超能版460+高效率重卡新春品鑒活動，實現(xiàn)現(xiàn)場訂車106臺，取得了豐碩的成果!

歐曼GTL超能版460+高效率重卡新春品鑒活動現(xiàn)場

　　歐曼GTL超能版是福田戴姆勒汽車以歐美高端重卡為技術標桿，鏈合德美中三國頂尖重卡制造技術，采用戴姆勒平臺化、模塊化技術開發(fā)的全新一代高端重卡。歐曼GTL超能版重卡接軌國際標準，結合國內道路、油品情況，為國內用戶量身打造的全新一代高效率產(chǎn)品。

　　在保障自身品質的基礎上，歐曼GTL超能版零部件數(shù)大幅減少，自重更低，可靠性更高。為保證制造的高品質，它由歐曼新型數(shù)字化節(jié)能工廠生產(chǎn)，引入戴姆勒TOS管理體系，使歐曼GTL全新重卡實現(xiàn)了可靠性、安全性、舒適性、智能化等的全面升級換代。

　　歐曼GTL超能版整車及發(fā)動機模塊化、平臺化、集成化、輕量化設計，發(fā)動機零部件僅207個，少于同行50%以上;并搭配iBrake輔助制動，可減少水箱加水量、采用輕量化材料等，滿載多拉貨，標載更節(jié)油。整車低風阻、低滾阻設計，專利的冷卻、潤滑和進氣系統(tǒng)高度集成，使得歐曼GTL超能版成為公路上的節(jié)油之王。

　　歐曼GTL超能版搭載的ISG超能動力獨有2000巴XPI超高壓噴射技術，燃料燃燒效率提高11%;45mm超大進氣門，專利燃燒室設計，燃燒更充分，同時顯著降低排放;1000-1400轉超寬經(jīng)濟油耗區(qū)間：70%工況都在低油耗區(qū)間;排量大(11.8L)、缸徑大(132mm)、扭矩大(2300NM)，最快到達經(jīng)濟轉速區(qū)，最低燃油消耗率僅為179g/KW.h;同時，它的LBSC智能轉速控制系統(tǒng)，可根據(jù)用戶的實際載重、路況和車速等車輛運行狀況智能調控發(fā)動機轉速，以保障節(jié)油運營。綜合下來，整車百公里油耗降低2-3升。