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不只是助力 張久遠和愛車格爾發(fā)的故事

    來自河北唐山市玉田縣的張久遠,如今已是個擁有一個小貨站的貨運老板。張久遠說,大概在5年前,他開始從事貨運行業(yè)。一開始,他也如所有入行的新手一樣,不知道該如何下手。不過后來,憑著他勤勞的天性和良好的信譽,慢慢的積累了一些老客戶。就在兩年前,隨著業(yè)務的增多,他又新購了一輛格爾發(fā)(格爾發(fā)G K160L)6.8米的載貨車。讓張久遠沒有想到的是,隨著這輛格爾發(fā)新車的到來,他的貨運事業(yè)也進入了一個新的階段。

 

張久遠和他愛車格爾發(fā)卡車
張久遠和他愛車格爾發(fā)卡車

  勤勞熱心 貨運事業(yè)發(fā)展于“閑不住”

  記者在天津某物流中心見到張久遠時,他正在往車上搬運貨物。一問才知,他就是這輛車的車主。“多少年積攢下來的習慣,現(xiàn)在,偶爾不讓我做我都會覺得不自在,老覺得好像少了什么東西。”對于,為什么要自己搬運貨物,張久遠如是說到。

  張久遠說,他就是這么一個人,自己能做的事,很少去麻煩別人。正因為這個“習慣”,讓他在今天日益競爭激烈的市場環(huán)境中,依舊有著不錯的運輸業(yè)務。不過,回想起當初進入這個市場的日子,張久遠也直言“不堪回首”。

  “大概在5年前,我外出打工覺得不掙錢,就和老家里的很多年輕人一樣,自己買了輛輕卡跑運輸。一開始,也是啥也不懂,幾乎接不到活。怎么辦?”張久遠說,他當時也很著急,但是除了勤勞,閑不住之外,自己就沒有了其他的任何過人之處。

  于是,每當接到一單貨運時,張久遠都非常珍惜。除了保證按時、保質完成運輸任務外,由于自己閑不住的天性,經(jīng)常幫助貨主裝卸貨。每次幫忙裝卸貨,張久遠都非常認真,有時候甚至是他一個人幫助貨主裝卸一車貨。久而久之,張久遠說,他發(fā)現(xiàn)找他拉貨的貨主越來越多。

張久遠正在裝卸貨物
張久遠正在自己裝卸貨物

  “一開始,我也奇怪,還以為市場開始好了呢。后來,一個貨主告訴我,在他這幾年找車輛運輸?shù)倪^程中,很少有其他車主幫他裝卸貨物。大部分都是坐在車上,等裝好貨后,開車就走。只有我,每次來的時候,全程都認真的幫助他裝卸貨物。所以,他才會每次拉貨都找我,而且還把我介紹給了他的朋友。這時候,我才明白,原來是閑不住的天性幫助了我。”張久遠笑著說到。

  就這樣,靠著自己的勤勞、熱心能干,張久遠積累的客戶越來越多,運輸業(yè)務越來越好。然而,就在他覺得自己的好日子要更上一層樓的時候,一件意想不到的事情發(fā)生了。

  “隨著使用量的增多,最早買的那輛輕卡開始出問題,開始是一些小問題,沒有放在心上。但是后來,開始在路上出現(xiàn)問題,讓我不能按時的把貨物送到,我開始有點擔心了。”怎么辦?業(yè)務還在不斷的增加,不能讓這輛車成為事業(yè)上升的累贅,張久遠決定再買一輛貨車。

  格爾發(fā)駕到貨運事業(yè)再進新階段

  但是,買什么車呢?經(jīng)過一段時間的調查,一輛嶄新的大紅色江淮格爾發(fā)載貨車被張久遠開回了家。

  “聽說我要買車的時候,身邊的很多朋友就建議我買格爾發(fā)。因為他們一直都在用這個品牌,有的都用了5~6年,跑了30多萬公里,車況依然很好。我是一個很謹慎的人,聽他們說當時雖然心動了,但是,我還是要自己對比一下。在走訪了幾家載貨車4S店,綜合比較車輛的操控、舒適性、外觀和價格之后,最后我還是選了格爾發(fā)。因為,比來比去,還是格爾發(fā)的性價比最高。”

張久遠的愛車格爾發(fā)
張久遠的愛車格爾發(fā)

  就這樣,在兩年前,一輛6.8米的格爾發(fā)載貨車(型號格爾發(fā)G K160L)加入了張久遠的運輸事業(yè)。由于格爾發(fā)的高可靠性和良好的承載能力,他一直擔心的運力問題迎刃而解。再加上自己一直以來的熱心能干,張久遠的貨運事業(yè)開始步入新的階段。就在去年,隨著客戶的進一步增加,他成立了自己的一個小貨站。 “貨站主要負責玉田縣到天津的貨物運輸。以前的那輛輕卡還在用,不過現(xiàn)在的運輸主力就是這輛格爾發(fā)。”張久遠說,這輛格爾發(fā)的運輸線路就是玉田到天津,兩天一個來回(總里程300公里),兩年的時間里行駛里程已經(jīng)超過了10萬公里。 “這輛車真的很不錯,兩年10萬公里的里程。由于我開的也愛惜,車里的部件我到現(xiàn)在都沒有動過,車還像新的一樣。更值得一提的是,這輛車的發(fā)動機(玉柴160馬力發(fā)動機)很省油。我和同類型其他品牌的車做過比較,發(fā)現(xiàn)他們的車都沒有我這輛格爾發(fā)省油。” 張久遠說,由于格爾發(fā)車輛高可靠性和良好的經(jīng)濟性,再加上自己不錯的運輸業(yè)務,在買車后不到一年的時間里,他就把總價16萬的投入(車頭+貨箱)給跑回來了。照目前的車況開下去,張久遠說,再使用5年都沒有任何問題。

格爾發(fā)內飾
張久遠的愛車格爾發(fā)內飾

  如今,張久遠還是老樣子,每天開著自己的愛車——格爾發(fā)奔波在路上,依然閑不住的幫助貨主裝卸貨物。但對于未來,他有了更長遠的謀劃。“想把那輛最早的輕卡也換成格爾發(fā),讓自己的貨站再做大一些。”最后,張久遠如是說到。

來源:卡車網(wǎng) 作者:揚眉
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