近日，記者自從安徽省運管局獲悉，“十二五”時期，安徽省交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系更加完善。安徽省際客運班線輻射全國25個省市，16個省轄市基本實現(xiàn)互通直達(dá)班車，構(gòu)建了東西3小時、南北6小時的運輸走廊。
安徽道路運輸網(wǎng)路更高效
據(jù)了解，安徽省城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平綜合評價等級AAAA以上的縣區(qū)達(dá)到38個，占總數(shù)的45.8%，舒城、廣德、天長等地城鄉(xiāng)客運基本公共服務(wù)均等化水平顯著提高。全省通班車行政村共有13893個，具備通車條件的行政村班車通達(dá)率達(dá)到98.7%。
此外，依托客運站點和班線、郵政網(wǎng)點的網(wǎng)絡(luò)資源，安徽省逐步建立了物流小件快運體系，成立了小件快運聯(lián)盟，創(chuàng)建注冊了統(tǒng)一品牌，建立了小件快運聯(lián)盟信息數(shù)據(jù)交換中心。安徽省還積極投入甩掛運輸試點項目建設(shè)，5家貨運企業(yè)甩掛運輸項目被納入交通運輸部試點，儲備甩掛運輸項目17個，積極加強(qiáng)聯(lián)盟合作，8家企業(yè)參加華中甩掛運輸聯(lián)盟。合肥、蕪湖、蚌埠、滁州、池州等市客運站已部分實現(xiàn)旅客公鐵聯(lián)運、空陸聯(lián)運及開通辦理航班民航值機(jī)手續(xù)，旅客聯(lián)程運輸平穩(wěn)起步。
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