2016年4月1日，國五排放標準升級的這股東風首先在山東、河北等11個東部省份刮起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，已經(jīng)正式實施國五排放標準。面對國五標準落地，奧馳汽車很有底氣。
凡事預則立不預則廢，奧馳汽車高瞻遠矚，積極應對，在國四實施初始，奧馳汽車利用自身的技術領先優(yōu)勢，抓住市場機遇，順利實現(xiàn)國四升級的同時，也具備了升級到國五的技術能力。
奧馳汽車國五產(chǎn)品
在2016年商務年會上，奧馳汽車就已經(jīng)對國五產(chǎn)品布局做了體系化戰(zhàn)略部署。在國五展區(qū)，從微車、輕卡到中卡，奧馳的柴油動力車型全面升級國五，汽油動力的微車也有國五車型，更有零排放的電動車型。目前，奧馳汽車已經(jīng)形成了一整套體系，包括奧馳悅菱、奧馳V2、奧馳X2、奧馳V3、奧馳冷藏車等多個品系的國五產(chǎn)品，為排放升級做好了積極的準備，同時產(chǎn)品也做了全方位的升級，包括內飾、座椅、駕駛室等等，據(jù)悉這些產(chǎn)品將會陸續(xù)投放到率先實施國五的城市。
奧馳成功的秘訣就是創(chuàng)新和不斷的產(chǎn)品升級。對不少卡車企業(yè)來說，國家排放標準的升級也許是掣肘，但對奧馳汽車來說，這是企業(yè)力爭上游的契機，相信在未來嚴酷的市場競爭中，奧馳汽車依然能夠應對自如，盡顯從容。
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