買和木提江和歐曼GTL一路同行

　　買和木提江主要從事博樂阿拉山口—烏魯木齊—廣州的日用百貨運輸，買和木提江說：“他這往返全程大約9000多公里，百公里油耗35升，每趟加油單價5元，油耗總費用才15700元左右，相對于同路線其他品牌的車，歐曼GTL超能版超低的油耗真是給我省了又省，超劃算啊!”

買和木提江和歐曼GTL

　　2014年10月車輛開始踏上財富之路，2015年6月份運行里程達到9.9萬公里，迎來了發(fā)動機的首次保養(yǎng)。買和木提江自己都不敢相信真的是10萬公里換一次機油，但是今天他自己親身見證了這時刻。他說：就這發(fā)動機十萬公里首次保養(yǎng)，歐曼還免費，要是我以前那老陜汽早就1萬塊錢的發(fā)動機保養(yǎng)費用進去了。省下的就是自己掙的，還省下了去服務站做保養(yǎng)的時間，時間就是金錢，這省的還是錢啊!

　　時光荏苒，日月如梭，時間來到了2016年2月1號，買和木提江的超能小伙伴又迎來了他的第二個10萬公里。買合木提江說：“我的第二次發(fā)動機保養(yǎng)的費用廠家又給我免費送了，太好了，我又省了10000塊，快20萬公里我太佩服這個歐曼和福康這個發(fā)動機了，今天我才大概知道了為什么這個發(fā)動機保養(yǎng)周期是10萬公里，是因為第一：獨特的干濕缸套結合設計，缸套變形小，燃氣下躥泄露量小;第二：康明斯專利技術的機油緩釋劑，能保證機油10萬公里換油周期”。

　　買和木提江師傅還給我們說：“他過連霍，天山、秦嶺、韶關下大坡時，iBrake制動技術太好使了，不廢剎車片、輪胎，下坡速度還快，制動馬力也大，用了快23萬公里了，這車我用的好，一年半了，50萬我也掙到腰包了。這車我第一喜歡福康發(fā)動機，省油、保養(yǎng)省錢、iBrake制動好。第二喜歡這車的外形，駕駛室太舒服了過段時間我還要再買一輛。”

　　今天買和木提江和他的超能伙伴已經走過了23萬公里的路程。他就靜靜的立在那里，隨時等待著他的主人的召喚，風雨共濟，一路同行，奔赴更遠的遠方。