來自江西省九江市的錢樟林錢師傅是一名普通卡友。當卡車司機也有將近十年了,2016年剛開上歐曼GTL超能版,錢師傅感受頗為深刻。
錢樟林與愛車歐曼GTL超能版
錢師傅主要是跑廣州到九江的煤炭運輸,每次往返全程公里數(shù)2000公里。錢師傅說:“按照加油單價5.1元來算,我開著歐曼GTL超能版每次跑車的油耗總費用是4000元左右,折合每公里2元,百公里油耗39升;與同路線的其它車輛比較每公里要節(jié)約0.3元,百公里油耗減少6升。這樣一來,歐曼GTL超能版每次往返都替我節(jié)約了600元,每月往返4次,每月節(jié)約2400元,每年就能節(jié)約將近三萬塊錢??烧媸鞘“?我開了這么多年的卡車,第一次碰見省油性能這么好的重卡。”
同時,歐曼GTL超能版擁有10萬公里換油間隔,且首保免費。這一點讓錢師傅完全的放了心:“我這車剛買,買沒到保養(yǎng)的時候呢。就算保養(yǎng)我也不擔心,反正首保都是免費的。這又給我省了一筆錢啊!”更不用說歐曼GTL超能版最長保修42個月,發(fā)動機36個月不限里程,這些都能給錢師傅省下不少錢。而且在錢師傅的運輸沿線,歐曼指定了3家服務站,提供流動服務車進行及時保障,對出現(xiàn)的故障30分鐘能響應,2小時能外出到達,2小時修復完成。給錢師傅省了很多時間。
不僅如此,錢師傅還表示,使用歐曼GTL超能版所獨有的iBrake發(fā)動機制動技術(shù)帶來的實際踩剎車次數(shù)要比以前減少50%,剎車片更換次數(shù)大大減少了。“這個歐曼GTL超能版簡直是花式省錢啊!”
歐曼GTL超能版憑借自身卓越的省油技術(shù)給錢師傅開啟了省油的新大門。怎么樣?你還不趕快來這個省油新世界感受一下嗎?
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