對于卡車司機來說，如何節(jié)油是卡車使用過程中最重要的一點。西安康明斯深刻的認識到了這一點，對于這個的方面西安康明斯也是傾注了巨大的人力物力去開發(fā)新的節(jié)油技術。其中有的大家可能都非常清楚，例如EBP機智人節(jié)油系統(tǒng)。但是西安康明斯除了有這些比較明顯的節(jié)油技術之外，還有許多節(jié)油的小細節(jié)大家可能就不是那么了解了，今天小編就帶大家一起去詳細的了解一下西安康明斯到底在節(jié)油之路上走了多遠。
一、基礎性能比較——可靠性
1.缸體、缸蓋、 ECM、控制單元、皆可博、燃油系統(tǒng)，采用美國進口零部件所有零件使用康明斯全球統(tǒng)一采購體系和標準。
2.全球保有量100多萬臺，行駛里程4500多億公里驗證100萬公里無大修。
3.世界著名重卡共同心臟：萬國、派卡、沃爾沃、曼、大眾等13年使用為我們驗證。
4.生產標準、制造流程、質量工藝均與康明斯全球統(tǒng)一標準。
5.集成糾錯系統(tǒng)與組裝控制系統(tǒng)，確保整個生產流程零缺陷。
6.所有數(shù)據導入康明斯全球數(shù)據庫進行分析處理，確保質量要求的統(tǒng)一性。
7.微正壓廠房，潔凈的生產組裝線確保了整個工藝過程的超群品質。
西安康明斯工作現(xiàn)場
二、產品特殊設計——潤滑系統(tǒng).
1.先進的設計技術使得較低的機油壓力也能保證潤滑和冷卻機油積存在凸輪軸下的油槽中，從而降低了油底殼內機油油面高度;減少附加功率損失。 能有效防止“連桿浸油”和機油充氣避免機油滲漏，降低機油氧化失效風險，有效延長保養(yǎng)間隔里程。
2.機械式機油黏度傳感器：機油黏度大，流量小;機油黏度小，流量大。冬季機油黏度較大時，確保發(fā)動機潤滑效果，延長發(fā)動機壽命。
3.機油溫度節(jié)溫器：根據機油溫度，控制進入冷卻器的機油流量。 106度開啟， 115度全開，自動降低機油溫度，使發(fā)動機在最佳溫度下運行。
4.機油旁通閥：當機油濾清器阻力達到255kPa，旁通閥打開，機油直接進入主油道旁通閥打開，同時機油不經過過濾，避免因客戶保養(yǎng)不及時造成的發(fā)動機早磨。
西安康明斯發(fā)動機外觀
三、產品特殊設計——燃油系統(tǒng).
1.最大噴油壓力1800bar：較競品高出13%左右，霧化效果更好，燃燒更充分，油品適應性是普通共軌產品的3倍。
2.燃油系統(tǒng)無需排氣：避免油路進氣造成的轉速波動及發(fā)動機無法啟動。
3.電控齒輪輸油泵：結構簡單，可靠性高。
4.油路設計布置緊湊(高壓全部集成在缸蓋內)：避免出現(xiàn)類似競品共軌系統(tǒng)維修時潛在的人身傷害風險。
5.利用燃油對ECM進行冷卻回油量大且溫度高：有助于冷起動延長ECM壽命，降低冬季燃油結臘的不良影響.
四、產品特殊設計——冷卻系統(tǒng)。
1.采用整體式水泵由齒輪傳動;短水套設計;發(fā)動機冷卻系統(tǒng)容積僅 9.5L，能夠避免水套變型與發(fā)動機敲缸。
五、產品特殊設計——制動系統(tǒng).
1.制動功率高達326HP，自重僅20公斤，終身免維護，很大的提高了車輛的制動效能。
2.平路制動時間測試試驗：車貨總重40噸，從90公里/小時降到70公里/小時。普通制動：19.4秒，ISM發(fā)動機制動：9.6秒。
3.坡路制動距離測試試驗：車貨總重40噸，坡度為6%，相同的制動距離。普通車：您只能用 2檔，9公里每小時。ISM發(fā)動機車：您可以用 7檔， 51 公里每小時。
六、產品特殊設計——空氣管理系統(tǒng).
1.ECM控制放氣閥，來控制增壓壓力改善增壓壓力的反應速度，提高燃油經濟性和高原性能(部分負荷)。
2.增壓器雙密封環(huán)設計杜絕增壓器竄油風險。
西安康明斯內部構造
七、產品特殊設計——電控系統(tǒng)。
1.發(fā)動機ECM：柴油冷卻，防水、抗震、耐熱。
2.電控功能:電子風扇控制(降低油耗及噪音);加速管理(控制整車加速度降低油耗)。
3.根據載荷的速度控制:改善駕駛習慣，有效降低油耗。
4.防低檔運行保護:改善駕駛習慣，提高高檔利用率，有效降低油耗。
5.電控硅油離合器風扇:通過ECM能夠自動監(jiān)測和智能控制風扇轉速。并且可以根據發(fā)動機和空調壓縮機冷凝器的實際工作溫度來調整風扇轉速。從而降低噪音和附件功耗;使發(fā)動機工作在最佳溫度;從而提高燃油經濟性。
