兼具高載荷和裝載容積的曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤是個(gè)多面手，可以實(shí)現(xiàn)高效、精致、舒適的多種經(jīng)典組合，在運(yùn)輸及消防領(lǐng)域都有應(yīng)用。流線型的車身線條，大大減少了行駛中的空氣阻力，令車輛的油耗可以更低;動(dòng)力強(qiáng)勁的高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)與曼恩TipMatic變速器的完美匹配，實(shí)現(xiàn)了車輛的高效運(yùn)轉(zhuǎn);曼恩BrakeMatic制動(dòng)系統(tǒng)更使曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤擁有了超高的安全性。
曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤前后橋均采用空氣懸掛，這也是曼恩TGM系列車型的優(yōu)勢(shì)配置。借助空氣懸掛電子控制系統(tǒng)(ECAS)，無論多大載荷，車輛都能保持穩(wěn)定的行駛高度。同時(shí)，通過手動(dòng)控制還可以對(duì)底盤高度進(jìn)行改變，底盤可以從正常行駛高度降低90 毫米或升高190毫米，從而滿足不同工況下的使用需求。
基于曼恩TGM底盤的專用車
12擋MAN TipMatic®自動(dòng)變速器與曼恩D08發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成了非常經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)，將曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤的動(dòng)力性能、行駛性能與高效率完美地融合在一起。曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤使用了曼恩 D08雙級(jí)渦輪增壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國5/京5排放標(biāo)準(zhǔn)，最大可達(dá)290馬力，最大扭矩1,150牛米，更高的扭矩輸出范圍，使整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可以產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力。MAN TipMatic®自動(dòng)變速器便捷的操作，不僅可以自動(dòng)選擇最適合的擋位以實(shí)現(xiàn)最大程度的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，保證最大的駕駛安全性，還可以有效降低油耗，減輕傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。MAN TipMatic®自動(dòng)變速器還裝備有一體式EasyStart脫離輔助裝置，在松開制動(dòng)踏板至踩下油門踏板前，變速器能自動(dòng)保持全制動(dòng)壓力。
曼恩B0836LFL67共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
自重更輕可以拉得更多，曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤擁有較低的自重，其前橋有效載荷5,600公斤，后橋有效載荷10,000公斤。整個(gè)車架都使用高強(qiáng)度材料打造而成，上平面完全平直，讓您可以輕松的匹配各種上裝。排列有序的安裝孔，意味著日后無需鉆孔即可進(jìn)行添加部件或進(jìn)行改裝，同時(shí)也避免了因鉆孔而影響耐腐蝕性的問題。為滿足用戶進(jìn)行不同需求的上裝打造，曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤提供4,125;4,425;4,725;5,075;5,425毫米不同軸距供用戶選擇。
曼恩TGM底盤
曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤配備了C型駕駛室，緊湊的尺寸卻有舒適如家的感覺。緊湊的C型駕駛室，是在充分考慮車輛在密集的都市中頻繁穿梭情況下而設(shè)計(jì)，低入口高度、寬開口車門、橫穿駕駛室的便利性以及可選裝的雙副駕駛座椅，這些都為您的使用提供了便捷性。
這款底盤的軸距為5425毫米，后懸為2875毫米。前橋載荷5600公斤，后橋載荷10000公斤，允許總重15000公斤。搭載的是曼恩C型駕駛室和曼恩D0836LFL67共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為290馬力，最大扭矩為1150 牛米。匹配的是ZF 12 AS 1210 OD曼恩MAN TipMatic®自動(dòng)換擋變速器，采用的是300升油箱，20升尿素添加劑箱，整車達(dá)到了國5的排放標(biāo)準(zhǔn)。
總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車輛股份公司是德國曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商，曼恩商用車輛股份公司產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動(dòng)機(jī)和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。
德國曼恩發(fā)展至今已經(jīng)有超過250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩的根基也由此滋生并快速增長(zhǎng)。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從此柴油機(jī)便以他的名字命名，德國曼恩這項(xiàng)發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。
作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應(yīng)商，德國曼恩的足跡遍及世界許多國家，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展，德國曼恩在中國日漸成熟，2013年創(chuàng)下了進(jìn)入中國以來的最好業(yè)績(jī)，如今，中國已經(jīng)成為德國曼恩的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。
