奇跡！26個月跑100萬公里

　　完成100萬公里行程對于一輛重卡來說可能不算什么，但如果僅僅只用26個月的時間來完成，這就另人刮目相看，甚至大吃一驚。然而，中國重汽即將實(shí)現(xiàn)這樣的奇跡。

　　不可能?有可能!

　　100萬公里意味著什么?100萬公里意味著繞地球25圈，也就是繞地球25圈的距離這樣的數(shù)據(jù)概念，讓中國重汽汕德卡C7H在短短26個月的時間里得以實(shí)現(xiàn)。中國重汽商用車銷售部總經(jīng)理鮑紅亮曾自信的表示：“汕德卡C7H的出現(xiàn)不是偶然，它的出現(xiàn)有效彌補(bǔ)了中國重卡高端化、品質(zhì)化要求，真正實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、實(shí)效、可靠、舒適、易操控，可以說汕德卡C7H是為現(xiàn)代物流人量身定制的一款產(chǎn)品。”

汕德卡C7H是為現(xiàn)代物流人量身定制的一款產(chǎn)品

　　搭載擁有曼技術(shù)的MC11發(fā)動機(jī)的中國重汽汕德卡C7H，在技術(shù)方面可謂兩全齊美，不僅車輛輸出440超足馬力，在采埃孚16檔變速箱的配合下，可以在1000-1400r/min寬泛的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出，而且在1300r/min時輕松輸出2100N·m的最大扭矩。這樣表現(xiàn)相比國內(nèi)其他重卡轉(zhuǎn)速低100-200r/min，扭矩大200N·m左右，真正實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、大扭矩輸出，既給力又省油。

　　作為德國曼技術(shù)的代表作，中國重汽汕德卡，完全遺傳了德國曼技術(shù)，具有歐洲標(biāo)準(zhǔn)，集出勤率高、壽命周期長、運(yùn)營成本低于一身，是全新一代365全勤高端重卡，可以實(shí)現(xiàn)人停車不停的快運(yùn)物流效果，提升車輛利用率的同時，也提高了物流效率。

　　正是基于這一優(yōu)勢與這樣的技術(shù)和實(shí)力背景，讓汕德卡C7H在短短26個時間內(nèi)完成了其他車型不能完成的任務(wù)。于2014年4月購買440馬力中國重汽C7H 6x4牽引車，來自無錫鴻運(yùn)物流的付忠艷成為了這次活動的“幸運(yùn)兒”。

　　據(jù)付忠艷介紹，他的車主要跑無錫—鄭州專線，配合甩掛運(yùn)輸技術(shù)，做到人停車不停，因此，在短短2年多的時間里已達(dá)98萬多公里，按照目前這樣的進(jìn)度推算，至7月初，將突破100萬公里。這也就意味著，他即將成為首位達(dá)到100萬公里的曼技術(shù)產(chǎn)品用戶。

　　引進(jìn)來?換格局!

　　放眼全球，經(jīng)濟(jì)的全球化、一體化推動著各個行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，在變幻莫測的重卡市場中，中國的重卡市場也在技術(shù)、品質(zhì)、性能、服務(wù)等方面提升到國際水平，高技術(shù)、高附加值的高端重卡車將成為中國未來卡車發(fā)展的主流趨勢。融合、創(chuàng)新，以全新理念、全新思維、全新策略，跳出重卡原有市場格局，這些字眼已成為重卡市場梯隊(duì)分級的分水嶺。

這輛汕德卡C7H離100萬公里目標(biāo)越來越近

　　翻開中國重汽的歷史，合作、自主、創(chuàng)新、發(fā)展這樣的字眼印入眼簾。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，從上世紀(jì)80年代初，中國重汽就成為國外先進(jìn)技術(shù)的積極引進(jìn)者。在重汽看來，企業(yè)要想長遠(yuǎn)發(fā)展，就必須實(shí)施國際化戰(zhàn)略，不僅保持和擴(kuò)大中國重汽改革重組和發(fā)展的成果，同時借助“一帶一路”和“自貿(mào)區(qū)”國家提出的新型戰(zhàn)略，來積極發(fā)展國際道路，實(shí)現(xiàn)具有民族自主品牌、民族自主產(chǎn)權(quán)和國際先進(jìn)水平的現(xiàn)代化中國重汽，這一直是中國重汽以來的發(fā)展目標(biāo)。

　　從最初成功引進(jìn)奧地利斯太爾重型汽車項(xiàng)目，填補(bǔ)國內(nèi)沒有重型汽車空白，再到與德國曼展開戰(zhàn)略合作引進(jìn)核心技術(shù)，中國重汽始終沒忘記，作為一個民族品牌應(yīng)該履行的責(zé)任。正如馬純濟(jì)所說：“合資的目的是為了學(xué)習(xí)，所有工作都不要放棄自主權(quán)，否則，合資不但不會帶來企業(yè)的發(fā)展，就連原本屬于自己的市場和品牌都會被外方所占有。”

技術(shù)成就百萬公里英雄，汕德卡成就百萬公里夢想

　　正是中國重汽遺傳了“自主創(chuàng)新”的基因，讓曼技術(shù)平臺產(chǎn)品成為了中國重汽最具競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品，讓中國重汽在與一汽、東風(fēng)這兩大強(qiáng)有力的競爭對于博弈中破局而出，形成新的“三足鼎力”市場格局;也正是中國重汽形成了一套適應(yīng)企業(yè)自身特點(diǎn)和市場競爭需求的發(fā)展思路，憑借超強(qiáng)的市場判斷能力與轉(zhuǎn)換能力，按照市場規(guī)律制定、實(shí)施可行的發(fā)展規(guī)劃，生產(chǎn)適合中國市場環(huán)境，用戶需求的產(chǎn)品，從而讓汕德卡C7H在短短26個月的時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)100萬公里的奇跡。

　　“曼技術(shù)成就百萬公里英雄，汕德卡成就百萬公里夢想。”在市場、環(huán)境、用戶對重卡企業(yè)提出更多、更高要求的時候，中國重汽始終能以國際化視角，國際化理念，國際化水準(zhǔn)要求自身，在自主創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級的道路上，不斷為用戶量身打造出符合市場、用戶需求的精品，其必將贏得市場認(rèn)可，博得用戶的信賴，而成就百萬公里的夢想也即將成為現(xiàn)實(shí)。

　　卡車網(wǎng)將與您一起等待見證奇跡的時刻!