卡車網(wǎng)德國(guó)特派記者最新報(bào)道:北京時(shí)間2016年6月30日,卡車網(wǎng)特派記者應(yīng)采埃孚邀請(qǐng),特進(jìn)行了新一代采埃孚技術(shù)驅(qū)動(dòng)卡車試駕活動(dòng)。據(jù)卡車網(wǎng)記者報(bào)道,在當(dāng)天的試駕活動(dòng)中,通過(guò)試駕搭載采埃孚最新技術(shù)的卡車,感受到了采埃孚在自動(dòng)避讓轉(zhuǎn)向、傳感器、轉(zhuǎn)向等領(lǐng)域的創(chuàng)新科技。
采埃孚在技術(shù)上進(jìn)入全新發(fā)展階段
當(dāng)自動(dòng)化、互聯(lián)化、安全性和電氣化的大趨勢(shì)逐漸成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)時(shí),與此對(duì)應(yīng)的相關(guān)領(lǐng)域,包括采埃孚在內(nèi)的企業(yè)都開(kāi)始在交通運(yùn)輸行業(yè)的智能化、自動(dòng)化進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)和研究。尤其是收購(gòu)天合集團(tuán)之后,采埃孚(ZF)在技術(shù)上進(jìn)入了全新的發(fā)展階段。
此前,采埃孚也推出了多款概念車展示其創(chuàng)新能力,采埃孚(ZF)展示了在其所關(guān)注的三大領(lǐng)域——安全性、高效性和自動(dòng)化駕駛技術(shù)方面的技術(shù)探索。采埃孚(ZF)還通過(guò)這些方案展示了其在集成化傳感器、電子設(shè)備和執(zhí)行器方面的優(yōu)勢(shì)。
卡車網(wǎng)記者感受采埃孚在自動(dòng)避讓轉(zhuǎn)向、傳感器等領(lǐng)域創(chuàng)新科技
在商用車領(lǐng)域,采埃孚(ZF)將多種技術(shù)、產(chǎn)品或功能進(jìn)行互聯(lián)和轉(zhuǎn)移,使商用車能夠自主地進(jìn)行觀察、思考和行動(dòng)。在此次試駕活動(dòng)中,卡車網(wǎng)記者就感受了采埃孚與項(xiàng)目合作商WABCO共同開(kāi)發(fā)的規(guī)避動(dòng)作輔助技術(shù)。
據(jù)了解,采埃孚與項(xiàng)目合作商WABCO共同開(kāi)發(fā)的規(guī)避動(dòng)作輔助技術(shù)(EMA)可以通過(guò)自動(dòng)將半掛車進(jìn)行轉(zhuǎn)向,使其安全地避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域,并幫助避免追尾事故。采埃孚(ZF)的高速公路駕駛輔助技術(shù)(HDA)可以主動(dòng)使卡車保持在車 道內(nèi),并與前方車輛保持適當(dāng)?shù)陌踩g距。 ?
同時(shí),采埃孚(ZF)還在商用車輔助系統(tǒng)上進(jìn)行了技術(shù)投入和研發(fā)?;趯?shí)際經(jīng)驗(yàn),采埃孚(ZF)一直以來(lái)致力于對(duì)其現(xiàn)有輔助系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),并在采埃孚(ZF)創(chuàng)新型卡車上展示了其零交通事故(“Vision Zero”)的愿景。與采埃孚的項(xiàng)目伙伴WABCO共同開(kāi)發(fā)的EMA技術(shù)可以自動(dòng)將牽引式掛車進(jìn)行轉(zhuǎn)向,使其安全地避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域,從而避免追尾事故。此外,采埃孚(ZF)的高速公路駕駛輔助技術(shù)(HDA)功能能夠在一旦無(wú)意偏離車道時(shí)馬上自動(dòng)介入并進(jìn)行轉(zhuǎn)向糾正,同時(shí),它還可以自動(dòng)跟隨前車并與之保持安全的間距。 ?
試駕搭載采埃孚最新技術(shù)的卡車
不僅僅如此,完成收購(gòu)天合一年后,在原有技術(shù)能力的相互影響下,采埃孚(ZF)通過(guò)其2016款創(chuàng)新型卡車,拓寬了通往商用車市場(chǎng)的發(fā)展道路。此車輛方案中涵蓋了一系列將在未來(lái)的物流、貨物運(yùn)輸和公路交通安全方面發(fā)揮重大作用的功能——自動(dòng)挪移功能(一種用于高速公路自動(dòng)駕駛的高速公路駕駛輔助功能)以及制動(dòng)輔助和輔助緊急轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)。
采埃孚最新技術(shù)試駕活動(dòng)還在繼續(xù)當(dāng)中,明天卡車網(wǎng)記者將為您繼續(xù)帶來(lái)最新的試駕體驗(yàn),敬請(qǐng)關(guān)注!
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