從2016年6月12日起至月底，十堰再次掀起對工程車的專項整治從2016年6月12日起至月底，十堰再次掀起對工程車的專項整治。而從6月1日以來，十堰公安交管部門已開始針對貨車違法行為的專項整治，共查獲貨車違法1839起。其中，?；奋囕v違法44起，渣土車違法820起。
隨著專項整治的深入開展，我們相信，讓人心驚膽戰(zhàn)的工程車不會再讓路人“步步驚心”。
現(xiàn)場查處：
核載1.6噸貨車裝了3.6噸
6月13日17時許，十堰市公安交管局一大隊民警在東環(huán)路對過往工程車進行專項查處，鄂C662XX號裝滿砂石的貨車被民警攔停。
民警目測，這輛車嚴重超載，遂將該車引入超限站稱重。結(jié)果顯示，該車實際載重3.671噸，而該車核載是1.61噸，超載達125%。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，民警依法讓該車司機卸載，并給予司機一次記6分、 罰款1000元的處罰。
一直以來，工程車多拉快跑問題飽受市民詬病，尤其是渣土車，更是讓市民痛恨而無奈。住在重慶路的市民小李對此深有感受，每天天一擦黑，那些渣土車便上了路，拉得滿滿的，跑得又快?？哲嚨臅r候更瘋狂，一輛比一輛跑得快。
在交管部門組織的多次整治行動中，民警發(fā)現(xiàn)，除了多拉快跑，很多工程車還存在私自改裝問題。工程車司機為了利益，經(jīng)常闖禁、超載、疲勞駕駛、闖紅燈，各種逃避處罰的伎倆層出不窮。在城區(qū)，交管部門曾不止一次抓到遮擋號牌的工程車。工程車常常組隊闖禁行，還有私家車“望風”。
十堰市公安交管局交通管理大隊大隊長秦明軍告訴記者，目前十堰工程運輸車主要存在超載、超速、違反禁令指示、車輛沒有完全封閉運送，以及交通安全隱患。包括渣土車在路上行駛時非法改裝，安裝腰燈，還有私自加高擋板，不按規(guī)定粘貼反光標識等違法行為。
驚人數(shù)據(jù)：
城區(qū)上半年有9人死在工程車車輪下
十堰市公安交管局近期公布了一組關(guān)于工程車事故的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年元月1日至6月12日，城區(qū)由工程車引發(fā)的交通事故共計163起，致167人受傷、9人死亡。其中，渣土車發(fā)生交通事故68起，致4人死亡、56人受傷。
1月28日19時50分，陳某駕駛一輛重型自卸貨車從東城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)許家棚村駛往重慶路方向，行至林蔭大道盧浮宮路段，將橫過道路的行人任某撞傷。任某經(jīng)醫(yī)院搶救無效，于當日身亡。
3月16日23時55分，汪某駕駛一輛重型自卸貨車由東風大道駛往漢十高速東方向，行至東風大道與和諧大道交叉路口紅綠燈處，撞上前方陳某駕駛的一輛重型自卸貨車尾部，致兩車受損、汪某當場身亡。
4月14日11時17分，周某駕駛一輛嚴重超載的重型自卸貨車由十堰發(fā)展大道駛往白浪小河村方向，行至許白路廣汽傳祺滕澤店門前路段，掛上前方柯某駕駛的越雙黃線左轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的小轎車，貨車側(cè)翻后壓住小轎車，致柯某當場身亡、兩車受損。
一般情況下，與大貨車發(fā)生的交通事故非死即傷。隨著夏季來臨，無論是事故起數(shù)還是傷亡數(shù)字均呈上升趨勢。數(shù)據(jù)顯示，從4月開始，連續(xù)兩個月交通事故數(shù)量均在40起以上，是1至3月的兩倍。
重點整治：
3天查處工程車違法971起
近年，十堰各地有關(guān)部門多次開展工程車專項整治、重點治理等行動。從6月12日起至本月底，十堰再次開展對工程車的專項整治行動，3天共查處工程車違法971起，其中城區(qū)384起(含機動車違反禁令、指示標志49起;載貨汽車、掛車未按規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護裝置、粘貼車身反光標識56起)。而從6月1日以來，十堰公安交管部門已經(jīng)開始了針對貨車違法行為的專項整治，共查獲貨車違法1839起。其中，?；奋囕v違法44起，渣土車違法820起。
據(jù)了解，在這次集中整治行動中，公安交管部門將協(xié)同交通、安監(jiān)、城管等職能部門聯(lián)合執(zhí)法，采取集團作戰(zhàn)、不定時不定點分兵作戰(zhàn)等措施，嚴厲打擊渣土車、混凝土運輸車等大型工程運輸車輛野蠻駕駛、涉牌涉證、非法改裝、安全設(shè)施不全、貨物遺灑等交通違法行為。同時，對渣土車運輸企業(yè)開展地毯式摸排，并對當前工程運輸管理工作中存在的問題開展排查、約談，并提出整改意見。
