交通部數(shù)據(jù)顯示,截止到去年底,全國仍有826個建制村不通公路,加之受限于建設(shè)資金緊張,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高,不少已經(jīng)建成的農(nóng)村公路通行效率和安全仍然存在問題。寧夏回族自治區(qū)固原市副市長陳濟丁坦言,十二五期間,寧夏完成所有建制村都通公路的任務(wù),這讓當(dāng)?shù)赜心芰⒁酝稚⒌牧P山、須彌山等景區(qū)有機連接,但一些跨區(qū)域“斷頭路”始終不暢,讓這套旅游脫貧組合拳打了折扣。
陳濟?。罕热绻淘?,就在銀川、蘭州和西安中間的中心地帶,我們重點發(fā)展旅游,肯定就是要吸引周邊省市旅客,現(xiàn)在(問題是)對外大通道還是不通暢,還有三條斷頭路(沒打通)。
交通部綜合規(guī)劃司副司長范振宇表示,下一步,交通部將完善適用于貧困地區(qū)發(fā)展特點的基礎(chǔ)設(shè)施和運輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系,并探索建立交通扶貧部省聯(lián)動機制,通過共建方式加快構(gòu)建農(nóng)村地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)。
范振宇:我們會把六盤山集中連片特困地區(qū)為主戰(zhàn)場,完善貧困地區(qū)對外的主通道和內(nèi)部道路網(wǎng)絡(luò),大力發(fā)展交通+生態(tài)旅游,交通+特色產(chǎn)業(yè),交通+電商快遞,力爭到2020年實現(xiàn)所有具備條件的縣城通二級公路。
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