交通部發(fā)聲：全國范圍內(nèi)逐步取消二級公路收費(fèi)

吳春耕進(jìn)行發(fā)言

　　近日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在發(fā)布會上表示，截至目前，除西藏和海南沒有收費(fèi)公路外，全國累計有26個省(區(qū)、市)已經(jīng)全面取消了政府還貸二級公路收費(fèi)，減少收費(fèi)里程13.4萬公里。目前，全國只有內(nèi)蒙古、青海、甘肅、寧夏、新疆等省(區(qū))尚未取消政府還貸二級公路收費(fèi)。

　　什么是二級公路?

　　二級公路：指能適應(yīng)年平均晝夜中型載重汽車為3000—7500輛，設(shè)計速度有60km/h、80 km/h，使用年限為15年。

　　和一級公路之間最明顯的區(qū)別就在于：二級公路基本上不設(shè)置中央分隔帶。比如城市很多郊區(qū)的路就是二級公路。

　　此次各省取消二級收費(fèi)站信息

　　甘肅省此次將于2017年年底一次性取消全省的二級公路收費(fèi)。

　　黑馬河收費(fèi)站已取消

　　青海省在年初就已經(jīng)取消收費(fèi)站4個，(G109線黑馬河收費(fèi)站、G227寧張線峨堡收費(fèi)站、G214線河卡山收費(fèi)站、S302峨祁線正在建設(shè)的阿柔收費(fèi)站也將同步停止建設(shè))，在2017年年底前再取消剩余7個收費(fèi)站，取消里程約2068公里。

　　寧夏則為了落實自治區(qū)政府各項涉企優(yōu)惠政策的部署，有效降低社會車輛運(yùn)輸成本，在2017年年底前分兩批取消28個收費(fèi)站。

　　內(nèi)蒙古將在5月1日取消所有收費(fèi)站!

　　其實早在2009年國家就已經(jīng)逐步取消二級公路收費(fèi)政策了，二級公路收費(fèi)雖然可以緩解公路建設(shè)資金短缺的問題，但同時也增加了卡車司機(jī)們的運(yùn)輸成本，阻礙了全國各地經(jīng)濟(jì)的交流和發(fā)展，所以在這個條件成熟的時期，政府大刀闊斧的改革，更是體現(xiàn)出了政府為人民服務(wù)的擔(dān)當(dāng)。

　　這次新政對卡車司機(jī)們來說，不僅降低了運(yùn)輸成本，而且還減少了運(yùn)輸時間，為卡友的事業(yè)保駕護(hù)航。這一利民之舉不僅促進(jìn)了我國道路運(yùn)輸?shù)慕涣骱桶l(fā)展，更為卡車人帶來了福音。相信在未來的日子里，會有更多有利于卡友的政策相繼出臺，為我國3000萬卡友謀取更多福利。