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中集收購(gòu)齊格勒:如何從質(zhì)疑到信服?

  中集收購(gòu)齊格勒距今已經(jīng)有兩年多了,我們現(xiàn)在不妨回顧一下當(dāng)年那筆收購(gòu),當(dāng)年中集是如何能夠順利收購(gòu)這家全球排名第五、德國(guó)排名第一的消防車企業(yè)的?中集又怎能能夠把這個(gè)德國(guó)血統(tǒng)的企業(yè)管理得如此融洽的?

 中集收購(gòu)齊格勒距今已經(jīng)有兩年多了,我們現(xiàn)在不妨回顧一下當(dāng)年那筆收購(gòu),當(dāng)年中集是如何能夠順利收購(gòu)這家全球排名第五、德國(guó)排名第一的消防車企業(yè)的?中集又怎能能夠把這個(gè)德國(guó)血統(tǒng)的企業(yè)管理得如此融洽的?中集收購(gòu)齊格勒

  當(dāng)年齊格勒深陷反壟斷調(diào)查:

  根據(jù)了解,當(dāng)年的齊格勒在經(jīng)營(yíng)本身并沒有出現(xiàn)問題。因?yàn)辇R格勒的消防車附加價(jià)值很高,利潤(rùn)也很高,那么他們?yōu)楹螘?huì)被中集收購(gòu)?其實(shí)是因?yàn)楫?dāng)年齊格勒深陷反壟斷調(diào)查。

  2010年,歐盟認(rèn)為齊格勒和其他幾家企業(yè)聯(lián)合一起形成價(jià)格聯(lián)盟,也就是壟斷。因此歐盟要對(duì)齊格勒進(jìn)行800萬(wàn)歐元的罰款。由于齊格勒是一家家族企業(yè),并沒有上市,所以它的現(xiàn)金流十分有限,當(dāng)年的他們付不起800萬(wàn)歐元的罰款,所以政府決定對(duì)其接管。政府接管后,就在全球找尋買家,最后被中集看到了這個(gè)機(jī)會(huì)進(jìn)行了收購(gòu)。

  2013年12月13日,中集正式接管了齊格勒。當(dāng)天舉行了交接大會(huì),齊格勒600多名員工全部參加。不過(guò)就在當(dāng)天,齊格勒的德方公會(huì)就直接向中集提出了他們的擔(dān)心。他們擔(dān)心中集收購(gòu)齊格勒會(huì)不會(huì)只是想把技術(shù)拿走?會(huì)不會(huì)技術(shù)拿走后一走了之然后解散公司?

  逐步改進(jìn) 從質(zhì)疑變成信服:

  齊格勒對(duì)于收購(gòu)十分不服氣,因?yàn)椴⒉皇驱R格勒的競(jìng)爭(zhēng)力不行,只是因?yàn)辇R格勒陷入了反壟斷的問題,所以他們內(nèi)心對(duì)于中集也心懷疑慮。除了齊格勒普通員工的疑心重重,公司原有的四人高管團(tuán)隊(duì)也滿懷戒備。中集集團(tuán)派駐德國(guó)齊格勒集團(tuán)董事總經(jīng)理欒有鈞表示他剛到齊格勒的時(shí)候這四名高管甚至一度將其放在很多決策的事情之外,他說(shuō):“這個(gè)時(shí)間很短,大概只有兩個(gè)月的時(shí)間。”

  中集接管齊格勒后,派駐德國(guó)的只有兩人,一個(gè)負(fù)責(zé)管理,一個(gè)協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)。負(fù)責(zé)管理的就是欒有鈞,他在中集工作了20多年,有著豐富的海外工作經(jīng)驗(yàn)。中集接手齊格勒后,很快就意識(shí)到齊格勒當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的問題,并對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行了改造。

  齊格勒原來(lái)的辦公室都是小隔間,現(xiàn)在他們將辦公室全部打通,這樣就便于溝通。原來(lái)在一個(gè)部門有事還需要電話或者郵件,現(xiàn)在一轉(zhuǎn)身就可以溝通。

  原來(lái)齊格勒的生產(chǎn)模式只是傳統(tǒng)的生產(chǎn)歐式,一臺(tái)消防車在一個(gè)位置從頭裝到尾。按照這種生產(chǎn)模式,一些稍微復(fù)雜一點(diǎn)的消防車的生產(chǎn)周期甚至要達(dá)到12個(gè)月?,F(xiàn)在中集將生產(chǎn)分解成6個(gè)生產(chǎn)工位,流水線安裝,將安裝速度提高,現(xiàn)在從開始到最后生產(chǎn)一臺(tái)消防車的周期僅僅需要4~8個(gè)星期。其實(shí)這樣的改造也一直遭到阻力,將單車作業(yè)變成流水線作業(yè)對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)是一個(gè)很容易接受的概念,但對(duì)于運(yùn)營(yíng)了100年的德國(guó)企業(yè)來(lái)和對(duì)于已經(jīng)在該企業(yè)工作了幾十年的員工來(lái)說(shuō),接受這個(gè)改變并不容易。一開始,德國(guó)的公會(huì)表示原有的習(xí)慣沒有什么弊端,不同意改造,最終讓大家接受改變是調(diào)整以后工作效率確實(shí)大大提升。

  原來(lái)齊格勒的市場(chǎng)只是德國(guó)本土市場(chǎng),缺乏全球化的視野和管理體系,缺乏現(xiàn)代化的上市公司的管理經(jīng)驗(yàn)。在這方面中集將他們的優(yōu)勢(shì)跟齊格勒很好地結(jié)合了起來(lái),讓齊格勒越來(lái)越國(guó)際化了。例如,來(lái)自土耳其的訂單從原來(lái)每年只有幾輛,到2015年土耳其訂單已經(jīng)達(dá)到了50輛,2016年甚至有望增加到100輛,現(xiàn)在齊格勒的訂單已經(jīng)排到了2017年。

原來(lái)齊格勒的市場(chǎng)只是德國(guó)本土市場(chǎng),缺乏全球化的視野和管理體系,缺乏現(xiàn)代化的上市公司的管理經(jīng)驗(yàn)。齊格勒越來(lái)越國(guó)際化

  中國(guó)團(tuán)隊(duì)的管理被肯定:

  齊格勒的銷售總監(jiān)Rene Pol表示:“被中集收購(gòu)之前,齊格勒是家族企業(yè),是一個(gè)典型的德國(guó)公司,主要面對(duì)的市場(chǎng)也是在德國(guó)。自從我們被收購(gòu)后,我們更注重全球的市場(chǎng)。我與之前的齊格勒還是家族企業(yè)的時(shí)候做了比較,當(dāng)時(shí)有很多限制,我感覺到很絕望。因?yàn)槲铱吹搅撕芏鄼C(jī)會(huì),他們只是看到了風(fēng)險(xiǎn)。”

  中集對(duì)齊格勒的投資已經(jīng)運(yùn)行了兩年多,未來(lái)中集將派學(xué)員到德國(guó)學(xué)習(xí)德國(guó)制造的經(jīng)驗(yàn)。中集還將整合集團(tuán)的其他資源,為齊格勒進(jìn)行原料供應(yīng),市場(chǎng)拓展提供更多支持,給齊格勒帶來(lái)更多的優(yōu)勢(shì)。

  齊格勒位于德國(guó)金根市,該市的市長(zhǎng)表示,在合作開始的時(shí)候會(huì)對(duì)中國(guó)企業(yè)的一些懷疑的聲音,質(zhì)疑他們接管德國(guó)公司是否可行,但是齊格勒作為一家德國(guó)公司被中國(guó)企業(yè)管理達(dá)到了完美的工作狀態(tài)。

來(lái)源:專用汽車雜志 作者:卡車小伙
文章關(guān)鍵詞: 中集 齊格勒 聯(lián)合卡車
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