山東：青島這些高速路段將限速

山東青蘭、疏港1號(hào)、威青、龍青、青銀(機(jī)場(chǎng)段)5條高速公路將限速

　　“當(dāng)前，青島道路交通安全形勢(shì)仍較為嚴(yán)峻，有些重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)駕駛?cè)藛T的交通安全意識(shí)淡薄，交通違法行為大量存在。”市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)許光巖說(shuō)，今年以來(lái)，全市公安交警部門(mén)已查處各類(lèi)高速公路交通違法行為16萬(wàn)余起，“這與交警部門(mén)加大交通安全違法治理力度有關(guān)，同時(shí)也反映出一些運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人和駕駛員的安全意識(shí)仍有待于提高。”

　　下一步，交警部門(mén)將重點(diǎn)抓好五個(gè)方面的工作：

　　進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全隱患綜合治理。對(duì)高速公路車(chē)流速差大、事故多發(fā)的部分路段實(shí)施限速，由原來(lái)的限速120公里降到100公里;加密、增設(shè)交通安全設(shè)施，預(yù)防疲勞駕駛違法行為的發(fā)生;進(jìn)一步加大夜間時(shí)段的巡查密度和交通安全管控力度。目前，對(duì)青蘭、疏港1號(hào)、威青、龍青、青銀(機(jī)場(chǎng)段)5條高速公路進(jìn)行了限速。

　　加大高速公路和國(guó)省道安全秩序整治力度。2015年，青島發(fā)生在高速公路和國(guó)省道的事故起數(shù)占總量的32%，死亡人數(shù)占52%，特別是較大事故多發(fā)生在高速公路和國(guó)省道，疲勞駕駛、超員、超載、超速以及不按規(guī)定線路行駛、野蠻駕駛等交通違法行為比較突出，這也是造成高速公路和國(guó)省道事故多發(fā)的重要原因。交警部門(mén)將對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛交通違法行為堅(jiān)持“零容忍”，依法嚴(yán)查嚴(yán)處。針對(duì)大貨車(chē)夜間通行的特點(diǎn)，實(shí)行彈性勤務(wù)、錯(cuò)時(shí)勤務(wù)、合成勤務(wù)，充分發(fā)揮交通安全檢查服務(wù)站、交警執(zhí)法站、高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站的作用，形成嚴(yán)密的查控網(wǎng)絡(luò)，減少執(zhí)法監(jiān)管的盲區(qū)和空擋。

　　切實(shí)抓好智能交通安全管控系統(tǒng)建設(shè)。目前青島高速公路的智能交通安全管控系統(tǒng)建設(shè)，已經(jīng)全部完成了建設(shè)任務(wù)，下一步將針對(duì)事故多發(fā)路段，進(jìn)一步加以完善，加密和增設(shè)監(jiān)控點(diǎn)以及視頻抓拍、能見(jiàn)度檢測(cè)、可變信息標(biāo)志等設(shè)施，更好地發(fā)揮智能管控作用。

　　各高速公路交警大隊(duì)將按照有關(guān)規(guī)定，?；愤\(yùn)輸車(chē)每日19時(shí)至次日6時(shí)，遇有惡劣天氣和重大節(jié)日、重要活動(dòng)等情況都是禁行、大型客運(yùn)每日凌晨2時(shí)至5時(shí)和遇有惡劣天氣時(shí)禁行、違規(guī)占用高速公路應(yīng)急車(chē)道等嚴(yán)重違法行為進(jìn)行抓拍，違反規(guī)定的，將受到嚴(yán)厲處罰。

　　針對(duì)惡劣天氣，交警部門(mén)將聯(lián)合交通、公路、氣象等部門(mén)健全完善聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，一旦遇到突發(fā)情況，各方面的力量同步啟動(dòng)、到崗到位，及時(shí)采取預(yù)警提示、巡邏管控、疏導(dǎo)調(diào)流等措施，提高應(yīng)急處置能力。

　　抓好重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)安全管理工作。嚴(yán)格源頭監(jiān)管，聯(lián)合交通、旅游、安監(jiān)等部門(mén)按照管行業(yè)必須管安全的要求，加強(qiáng)對(duì)大客車(chē)、大貨車(chē)、危化品車(chē)的安全管理，發(fā)揮重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛?cè)吮O(jiān)管平臺(tái)作用，落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管措施。加強(qiáng)與有關(guān)方面的信息溝通，采取源頭控、路面查等措施，切實(shí)解決好大貨車(chē)、大客車(chē)、危化品車(chē)失控漏管的問(wèn)題。

　　將加強(qiáng)重點(diǎn)駕駛?cè)顺B(tài)化教育管理，完善信息通報(bào)、違法抄告、重點(diǎn)列管等工作機(jī)制，對(duì)終身禁駕、醉駕、肇事逃逸駕駛?cè)艘约坝洕M12分的駕駛?cè)耍ㄟ^(guò)媒體向社會(huì)公布，予以曝光，對(duì)交通違法、交通事故多發(fā)，安全隱患突出的企業(yè)，對(duì)負(fù)責(zé)人實(shí)行“約談”，對(duì)事故頻發(fā)的企業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行整改和停產(chǎn)停運(yùn)等處罰措施，并在媒體上予以曝光。同時(shí)，進(jìn)一步完善重點(diǎn)企業(yè)和駕駛?cè)?ldquo;黑名單”制度，把道路交通安全信用與保險(xiǎn)、信貸、線路營(yíng)運(yùn)、行業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤，做到“一次違法、處處受限”，促進(jìn)企業(yè)和駕駛?cè)耸胤ㄗ月伞?/p>