曼無止境大不相同 重汽首屆節(jié)油賽成都開戰(zhàn)

頒獎(jiǎng)現(xiàn)場

　　仰仗過硬的技能積累，來自成都的李傳瑞憑借百公里24.63升的好成績，戰(zhàn)勝亞軍王剛，以0.24升之差勇奪區(qū)域賽冠軍，季軍是來自四川綿陽的陳建伍，百公里油耗25.4升。懷抱獎(jiǎng)杯和獎(jiǎng)金，身處一個(gè)風(fēng)清氣爽的秋日，此時(shí)，在選手們看來，比賽勝負(fù)已經(jīng)不重要，重要的是，通過比賽傳遞了很多卡友們長久受用的信息。

中國重汽集團(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理于有德致辭

　　高效節(jié)油 七大賽區(qū)首站開啟

　　這12名挑戰(zhàn)賽的參賽選手來自于是朋友分享投票和組委會(huì)意見，每個(gè)區(qū)域?qū)⒃u(píng)出12名選手進(jìn)入?yún)^(qū)域賽，區(qū)域賽的前2名晉級(jí)半決賽，半決賽前3名將會(huì)師濟(jì)南，進(jìn)行以后的冠軍之爭。

　　中國重汽集團(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理于有德表示，低油耗是檢驗(yàn)一輛車性能的重要標(biāo)準(zhǔn)，也是節(jié)約用車成本的重要環(huán)節(jié)，希望通過賽事向卡友傳授節(jié)油知識(shí)和駕駛技巧，讓用戶深度了解T7H，幫助用戶培養(yǎng)科學(xué)的節(jié)油駕駛習(xí)慣，以實(shí)際行動(dòng)倡導(dǎo)節(jié)能減排。

賽事用車

　　此次成都首站，中國重汽節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽在全國7大區(qū)域拉開序幕，接下來節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽將陸續(xù)在西安、沈陽、石家莊、鄭州、杭州、廣州等地吹響集結(jié)號(hào)，所有參賽選手均可獲得3000元服務(wù)大禮包。區(qū)域挑戰(zhàn)賽中的冠亞季軍將分別獲得10000元、6000元、4000元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，總決賽冠軍、亞軍、季軍分別是5萬元、3萬元、2萬元的高額現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，在全國范圍內(nèi)掀起節(jié)能環(huán)保等綠色風(fēng)，讓更多的用戶了解和分享節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，了解曼產(chǎn)品的性能，見證中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的節(jié)油實(shí)力。

活動(dòng)現(xiàn)場

　　油耗是用戶關(guān)心的熱點(diǎn)，生產(chǎn)企業(yè)無時(shí)不在關(guān)注。重汽產(chǎn)品是中國重汽采用德國曼技術(shù)，利用和德國曼相同的生產(chǎn)設(shè)備、采用德國曼相同的出場檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，憑借50余年成熟重卡制造經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)的新一代高安全、高可靠、高經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品深受用戶認(rèn)可。此次比賽用車搭載的曼技術(shù)MC11發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，擁有長換油周期，使用成本更低，極寬的低油耗大扭矩區(qū)間，為選手取得優(yōu)秀成績提供保障。

宣講比賽規(guī)則

　　實(shí)車實(shí)路實(shí)載 “曼”無止境大不同

　　卡車網(wǎng)記者比賽現(xiàn)場了解到，本次賽事里程全長100公里，時(shí)長2小時(shí)內(nèi)，全程為高速非封閉實(shí)況環(huán)境，會(huì)出現(xiàn)堵車等情況，對(duì)12名優(yōu)中選優(yōu)的選手而言，是沖刺的考驗(yàn)，更是對(duì)日常駕駛習(xí)慣的檢驗(yàn)。

　　對(duì)曼技術(shù)產(chǎn)品有底氣，對(duì)油耗要求苛刻，實(shí)用車輛、實(shí)際路況、實(shí)際載重，做賽事中國重汽很認(rèn)真。本次比賽用車并非新車、也不是已標(biāo)定的節(jié)油車，而是用戶在運(yùn)營車輛，成都站所有比賽用車HOWO-T7H 400馬力6X2牽引車均來自山東臨沂某冷鏈運(yùn)輸公司，車輛為去年5月份采購，到目前已經(jīng)正常運(yùn)行20多萬公里，比賽現(xiàn)場，按照GB1589新規(guī)要求6X4車型49噸標(biāo)定，比賽車輛載重標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為48噸，正負(fù)差距在100千范圍內(nèi)，充分體現(xiàn)了中國重汽對(duì)產(chǎn)品的自信 。

賽事用車外觀、細(xì)節(jié)保養(yǎng)出色

　　近距離感受，全程跟車，是本次賽事的一個(gè)亮點(diǎn)，安全員、監(jiān)督員、媒體共同參與，確保賽事的公平、公證、公開。卡車網(wǎng)記者所乘車輛是來自綿陽的1號(hào)選手伍軍所駕車輛，33歲的伍師傅現(xiàn)有一臺(tái)豪沃A7 ，對(duì)中國重汽的產(chǎn)品較為熟悉。第一次駕駛中國重汽曼技術(shù)的產(chǎn)品，曼技術(shù)MC11發(fā)動(dòng)機(jī)提速快，扭矩大，伍軍對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性比較滿意。他說，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和速度的控制1000rpm T7H車速及達(dá)到70公里每小時(shí)，這讓他對(duì)結(jié)果很有信心。應(yīng)對(duì)西南山區(qū)路況，伍師傅盡量減少在坡上停留時(shí)間，控制時(shí)速，頻繁增減檔位，極大的考驗(yàn)了他對(duì)曼產(chǎn)品的理解。

首次駕駛曼技術(shù)T7，伍軍對(duì)車輛換擋便捷性很滿意

　　13時(shí)40分左右，1號(hào)選手抵達(dá)目的地，經(jīng)過工作人員對(duì)比，1號(hào)選手伍軍車輛油耗相較2號(hào)車節(jié)省4公斤。

　　在第二批選手投入比賽之時(shí)，工作人員通過重汽智慧通對(duì)賽事情況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，并通過數(shù)據(jù)，對(duì)第一批次選手的駕駛習(xí)慣進(jìn)行分析和比對(duì)。

重汽智能通全程實(shí)時(shí)檢測車輛信息

現(xiàn)場招募節(jié)油達(dá)人

　　掌聲參伴著歡呼聲，區(qū)域冠軍的揭曉讓成都傳化物流基地變得火熱起來。參賽選手紛紛表示，節(jié)油是一門綜合課，取決于車輛、日常養(yǎng)護(hù)以及駕駛行為，這次節(jié)油挑戰(zhàn)賽不僅收獲了技能更收獲了友誼，持有A2及以上有效駕駛執(zhí)照的壯漢們，你還在等什么。