夠省才夠MAN 曼恩EfficientLine高效版勇當(dāng)硬氣派“省先生”

德國(guó)曼恩MAN EfficientLine高效版牽引車(chē)

　　細(xì)膩改觀 打造“省先生”的外貌

　　從圖片上就能清晰的看見(jiàn)，獨(dú)有的EfficientLine字樣呈現(xiàn)在大家眼前。除此這外，為了更好的降低風(fēng)阻，取消了前臉上方的遮陽(yáng)板，使外觀更顯端莊霸氣;安裝在頂部的空氣喇叭也被移至到其他地方。車(chē)身流暢性的設(shè)計(jì)也富有美感，不論是導(dǎo)流唇的設(shè)計(jì)還是流暢線條的設(shè)計(jì)，都有效的降低了阻力，然而在美麗的外表下，其實(shí)是有著完善的空氣動(dòng)力學(xué)配置相襯托。

MAN EfficientLine高效版牽引車(chē)遮陽(yáng)板取消

流線設(shè)計(jì)有效降低阻力

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)阻力更小[page]

　　前臉的V型格柵布置設(shè)計(jì)讓人一入眼就有種立體感，寬大的進(jìn)氣口能讓中冷系統(tǒng)的冷卻效率大大提升;對(duì)于中冷系統(tǒng)，而是采用細(xì)密的防蟲(chóng)網(wǎng)設(shè)計(jì)，可以有效的降低雜物蚊蟲(chóng)等對(duì)散熱系統(tǒng)的影響。搭配組合式水晶大燈，造型設(shè)計(jì)整體中規(guī)中矩，讓整車(chē)更加大方得體。

V型格柵布置

　　“硬件”再升級(jí) “省先生”的制勝法寶

　　曼恩EfficientLine高效版牽引車(chē)絕對(duì)是“省”的最佳代言人，無(wú)論是全新的壓縮空氣管理(APM)的可自動(dòng)關(guān)閉空氣壓縮機(jī)，新高效交流三項(xiàng)發(fā)電機(jī)，還是帶有MAN TipMatic®的變速箱等，無(wú)不是從“省”字出發(fā)的，這也因此成了曼恩EfficientLine高效版的制勝法寶。

　　曼恩EfficientLine高效版牽引車(chē)配備的是MAN D20/D26發(fā)動(dòng)機(jī)，功率范圍在440-540馬力，具有高扭矩低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)，采用了高壓共軌技術(shù)，使柴油燃燒更充分。通過(guò)技術(shù)優(yōu)化，在保證重量輕、效果好的同時(shí)，做到低油耗，低排放;新型的APM(氣壓管理)帶有一個(gè)自動(dòng)分離的打氣泵，使壓縮機(jī)在需要時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，有效的減少了燃油的消耗與CO2的排放。

采埃孚MAN TipMatic自動(dòng)變速箱

　　由于更加精良的設(shè)計(jì)技術(shù)，曼恩EfficientLine高效版牽引車(chē)配有新型的三相交流發(fā)電機(jī)，從而提高的發(fā)電效率，有效降低成本;搭配的MAN TipMatic®自動(dòng)換擋系統(tǒng)，通過(guò)操作中控臺(tái)的檔位選擇開(kāi)關(guān)及靠近方向盤(pán)位于右側(cè)的操縱桿，駕駛員可自主選擇自動(dòng)模式和手動(dòng)模式，該系統(tǒng)不但降低了燃油的消耗、提高了有效載荷，更降低了離合器的磨損，提高了使用壽命，也有效的減少了駕駛員的駕駛壓力。

模式選擇開(kāi)關(guān)

方向盤(pán)右側(cè)操縱桿

　　既然要省，那么就要省到底，除了技術(shù)性的提升以外，車(chē)輛的自重也有所減輕。底盤(pán)采用采用重量輕但高性能的材料，橫梁為X型設(shè)計(jì)，既減輕了重量，又起到了穩(wěn)定車(chē)輛的作用;采用鋁制油箱和鋁制空氣油箱，并為了適應(yīng)中國(guó)長(zhǎng)途運(yùn)輸特點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)配備了雙油箱，既滿足了續(xù)航里程又減輕了車(chē)輛自身重量。MAN高效版牽引車(chē)與歐洲其他牽引車(chē)相比重量減輕300kg，較低的重量意味著較高的有效載荷與較低的油耗，真是不愧為“省先生”啊。

右置680L鋁制油箱

左置250L鋁制油箱[page]

　　安全、舒適性升級(jí) 創(chuàng)新不止于“省”

　　就安全而言，曼恩EfficientLine高效版牽引車(chē)配備了最全套的安全防護(hù)裝置，采用主被動(dòng)設(shè)施相結(jié)合的方式來(lái)保證駕駛者的安全。防抱死系統(tǒng)ABS阻止了車(chē)輪抱死，防滑系統(tǒng)ASR阻止車(chē)輪空轉(zhuǎn)，兩系統(tǒng)相結(jié)合的使用，使車(chē)輛在濕滑路面上也可保持穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向性，大大提高了車(chē)輛的安全性;此外，MAN高效版牽引車(chē)是率先將電子控制車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP作為標(biāo)配的產(chǎn)品。ESP與ROP(防翻倒系統(tǒng))能夠有效防止車(chē)輛轉(zhuǎn)彎過(guò)快而發(fā)生側(cè)翻，進(jìn)一步保證了行車(chē)安全。

　　曼恩EfficientLine高效版牽引車(chē)的駕駛室也是升級(jí)的亮點(diǎn)。駕駛室采用高強(qiáng)度材料制作的安全殼，在發(fā)生事故時(shí)，3點(diǎn)式安全帶可確保駕駛員安全的坐在座椅上;不但安全有保障，舒適性也方面也大有文章，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的寬敞駕駛空間，搭配空氣懸掛座椅，幫助駕駛員提高駕駛表現(xiàn);駕駛室密封性提高，噪音更低。

駕駛室內(nèi)部

上下層臥鋪

　　懂得省才夠MAN，德國(guó)曼恩EfficientLine高效版牽引車(chē)將“省”發(fā)揮到淋漓盡致，應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)的快速發(fā)展，這位“省先生”的到來(lái)真是如虎添翼，然而曼恩EfficientLine高效版能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)掀起怎樣的浪潮，就讓我們拭目以待吧。