隨著綠通、快遞、零擔等運輸行業(yè)對時效要求越來越高,且運輸行業(yè)競爭激烈,行業(yè)運費持續(xù)走低、收益減少;同時,企業(yè)主以及駕乘人員對車輛的動力、節(jié)油、舒適以及智能等方面的要求也大大提高,讓國內(nèi)載貨車市場由“廉”向“質(zhì)”轉(zhuǎn)變。以“匠心”造車的東風柳汽,推出國內(nèi)新一代高效物流載貨車乘龍H7,搭載強勁動力,全新平臺,全面上市!
乘龍H7載貨車
動力強勁 一路領(lǐng)航
東風柳汽繼乘龍H7牽引車之后,強勢推出乘龍H7載貨車,標志著乘龍汽車H7系列車型產(chǎn)品線更加完善。與產(chǎn)品線越發(fā)豐富相匹配的是,乘龍汽車H7系列在黃金動力鏈方面持續(xù)升級,整車品質(zhì)進步飛快——可選配玉柴、康明斯、濰柴三款國內(nèi)主流品牌發(fā)動機,適應不同工況需求,滿足不同客戶偏好。
乘龍H7載貨車覆蓋6*2、8*4驅(qū)動省級干線運輸車型,發(fā)動機最大功率可達到430馬力,最大扭矩為2060N.m,同時滿足國五排放標準,釋放澎湃動力時更清潔,在環(huán)保方面領(lǐng)先一步。與之匹配的法士特10檔或12檔直接檔變速箱,延續(xù)乘龍H7牽引車的優(yōu)秀匹配性能,相較于市場同類車型,被戲稱為“耿直卡”的乘龍H7載貨車換擋將更平順,可靠性更強。
高效守時 多拉快跑
乘龍H7載貨車設計結(jié)合中國綠通、快遞物流運輸?shù)膶嶋H情況,融合歐美輕量化技術(shù),底盤降重至9.5T,在同類車型中自重最輕,可多運載0.5噸-1噸的貨物,真正實現(xiàn)“多拉快跑”。
定位快遞、綠通等行業(yè)的乘龍H7載貨車,在實現(xiàn)時效性方面有著更高的追求。為滿足運輸時效性,除配備大馬力發(fā)動機外,乘龍H7載貨系列采用直接檔+小速比后橋組合,動力傳輸系統(tǒng)進行了匹配優(yōu)化,不僅適合高速物流運輸用戶,更滿足農(nóng)副產(chǎn)品快速物流經(jīng)濟車速85-105km/h的需求,具有比較高的經(jīng)濟時速。
高效守時 多拉快跑
節(jié)油利器 為你而省
如今,單方面性能突出的車輛已經(jīng)不能滿足用戶需求,兼具“節(jié)油省錢”巨大優(yōu)勢的車輛才更受到用戶的青睞。采用輕量化設計,加上經(jīng)過優(yōu)化配置和調(diào)校,乘龍H7載貨車油耗不斷降低,在相同載重情況下,燃油經(jīng)濟性更高。與此同時,在乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)的幫助下,經(jīng)測試,車輛百公里油耗可降低3.6L,全年節(jié)省油費可達3.7萬元。在此前的節(jié)油挑戰(zhàn)賽上,經(jīng)過一番激烈的角逐,乘龍H7載貨車摘取載貨8×4組節(jié)油桂冠,更是憑借25.68L(車輛載重18噸)的百公里油耗勝出,一舉拿下“節(jié)油王”的稱號。
愉悅駕乘 輕松舒適
除了在動力性、經(jīng)濟性方面的突出表現(xiàn),乘龍H7載貨車兼具親和力與科技感,愉悅駕乘感受媲美轎車。駕駛室對標歐洲高端重卡,線條柔和、空間感寬闊,舒適性優(yōu)越。同時采用平地板設計,增加內(nèi)部空間,室內(nèi)輕松行走。
愉悅駕乘 輕松舒適
可以說,乘龍H7載貨車是乘龍汽車的重要戰(zhàn)略車型,糅合歐美重卡設計標準,造車理念獨具一格,車型特點更鮮明,無論是綠通、還是快遞等標載運輸,乘龍H7載貨車重新詮釋了高效物流的新標準,無疑為高效物流用戶提供了更優(yōu)質(zhì)的車輛選擇。
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