上市受追捧 老司機(jī)眼中的乘龍H7載貨車(chē)

乘龍H7載貨車(chē)

　　老司機(jī)李師傅對(duì)于乘龍H7載貨車(chē)的性能也表達(dá)了自己的看法。“首先是“輕”，例如對(duì)于新國(guó)標(biāo)限重31噸的8x4載貨車(chē)來(lái)說(shuō)，如果自重能降低一噸，意味著能多載貨一噸，我們用戶也就多一份收益。“融合歐美輕量化技術(shù)的乘龍H7，底盤(pán)降重至9.5T，在同類(lèi)車(chē)型中自重最輕，可多運(yùn)載最少1噸的貨物，真正實(shí)現(xiàn)“多拉快跑”。更重要的還有“省”，李師傅就坦言：“乘龍H7載貨車(chē)實(shí)現(xiàn)百公里較同類(lèi)產(chǎn)品節(jié)油3-5升，每年可節(jié)省2萬(wàn)元以上。“除此之外乘龍H7采用WABCO制動(dòng)系統(tǒng)有效減少制動(dòng)蹄片及輪胎磨損，加上標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓壽命延長(zhǎng)3倍，節(jié)省了更換剎車(chē)片和輪胎的費(fèi)用，每年節(jié)省維護(hù)成本15000元。

乘龍H7載貨車(chē)外觀

　　作為行走江湖多年的老司機(jī)黃師傅表達(dá)了自己選車(chē)的想法，“選車(chē)最重要還是要看配置，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)!”乘龍H7載貨車(chē)可匹配玉柴、康明斯、濰柴三大品牌國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，適應(yīng)不同工況、不同客戶偏好，發(fā)動(dòng)機(jī)排量8.4-10L，選擇多，扭矩1400-1550N.M，大扭矩提供充足動(dòng)力，領(lǐng)先行業(yè)首推直接檔變速箱配置，動(dòng)力傳輸不打折扣，保證整車(chē)動(dòng)力性能，全面滿足市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的需求。同時(shí)可靠的服務(wù)保障以及配件品質(zhì)也得到黃師傅的稱(chēng)贊：“售后網(wǎng)點(diǎn)多，維修方面非常便捷，東風(fēng)柳汽遍布全國(guó)銷(xiāo)售配件網(wǎng)點(diǎn)，擁有800多家服務(wù)站的有力保障，而且乘龍H7載貨車(chē)關(guān)鍵零部件均來(lái)自全球最優(yōu)秀的汽車(chē)供應(yīng)商，可靠性相當(dāng)讓我滿意!”

　　當(dāng)然杰出的時(shí)效性也是客戶關(guān)注的重點(diǎn)，從事農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)耐鯉煾稻吞寡裕?ldquo;有時(shí)候生鮮蔬菜要趕時(shí)間運(yùn)輸，乘龍H7要提到時(shí)速90km/h非常輕松，而且它制動(dòng)效果好。再就是它的故障率低、出勤率非常高，很少會(huì)發(fā)生因故障而影響正常送貨的情況，時(shí)間就是效益，對(duì)于蔬菜運(yùn)輸戶來(lái)說(shuō)保證出勤率和準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)率是非常重要的一項(xiàng)指標(biāo)。”

乘龍H7載貨車(chē)內(nèi)飾

　　舒適性也是老司機(jī)們的關(guān)注點(diǎn)，司機(jī)老田試駕后又有怎樣感受呢?“乘龍H7載貨車(chē)的行駛噪音低，操作輕便又靈活，更高的駕駛室，車(chē)內(nèi)空間更寬敞，我一米八的身材在駕駛室內(nèi)身體的舒展性非常好，再加上更快的車(chē)速和更強(qiáng)的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)格外輕松。另外，四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅以及后排的臥鋪也相當(dāng)舒適，總之，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)不會(huì)感到累。”正如司機(jī)老田所言，乘龍H7載貨車(chē)的舒適性極大提升駕乘感受。

　　隨著綠通、快遞等與民生相關(guān)的物流業(yè)興起，貨物運(yùn)輸對(duì)車(chē)輛速度和效率的要求越來(lái)越高，大馬力、輕量化、舒適性的乘龍H7載貨車(chē)，充分迎合用戶的訴求，讓用戶獲得更大收益，一經(jīng)上市便受到追捧也就不足為奇了。