快遞哥專用 全新比賽用車:HOWO-T7H 4×2
快遞運(yùn)輸、電商物流已經(jīng)是現(xiàn)在消費(fèi)者的生活常態(tài),這背后少不了我們貨運(yùn)車輛的服務(wù),杭州作為我國電商物流中心,其快遞物流車的擁有量大。如今,電商快運(yùn)行業(yè)需要的是高效、大容積的產(chǎn)品,由于快遞貨物都不會(huì)很重,4×2的驅(qū)動(dòng)形式更容易被用戶認(rèn)可。
在效率、出勤率為先的快遞運(yùn)輸行業(yè),進(jìn)口車占有很大的優(yōu)勢,而且這種優(yōu)勢在杭州更加明顯。此次重汽節(jié)油賽杭州站選擇將比賽用車換成在運(yùn)營中的HOWO-T7H 4x2快遞專用車,這正是向當(dāng)?shù)厥袌稣宫F(xiàn)重汽產(chǎn)品的絕佳時(shí)機(jī)。
女選手再臨 節(jié)油賽讓她重燃卡車情結(jié)
第二位女選手張紅芬
鄭州站的精彩我們歷歷在目,女選手王金芝給比賽帶來了別樣的驚喜。當(dāng)然驚喜不能暫停,杭州站我們迎來了第二名女選手張紅芬。來自河北滄州的張紅芬今年37歲和丈夫一同奮斗在物流行業(yè),20出頭開卡車,開過解放、歐曼、聯(lián)合。論駕齡,張紅芬甚至比自己的丈夫都要長。女人開卡車?起初張紅芬的家人極力反對,但憑借對卡車的喜愛最終還是說服了家人,而且在這個(gè)行業(yè)這一奮斗就是十余年。辛苦?沒什么,但身為母親,張紅芬最后還是放棄了卡車,選擇在家陪孩子。“雖然現(xiàn)在很多年沒開卡車了,但不代表我不喜歡卡車了,也不代表我不會(huì)開了,重汽節(jié)油賽給了我再次當(dāng)卡車司機(jī)的機(jī)會(huì),我感到十分開心。”張紅芬告訴卡車網(wǎng)記者。
本站將迎來更多實(shí)力強(qiáng)勁的賽手,他們當(dāng)中有T7H的用戶也有進(jìn)口品牌的用戶,他們的良好表現(xiàn)將更有助于T7H敲開杭州快遞市場的大門。正如張紅芬所說:“我很多年沒開車了,假如我能開出好成績,T7H好不好自然很明了”。全新比賽用車以及12名實(shí)力強(qiáng)勁的選手,他們又會(huì)帶來何種驚喜?我們明天見!
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