采埃孚：推進(jìn)“觀察、思考和行動”系統(tǒng)開發(fā) 減少交通事故

        美國自行車騎行者和行人的交通事故死亡率持續(xù)攀升，在快速增長的汽車市場如中國和印度，對弱勢的道路使用者的保護(hù)至關(guān)重要。

　　采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)針對上述情況正在推進(jìn)“觀察、思考和行動”系統(tǒng)的開發(fā) ，以幫助避免交通事故，遏制每年涉及行人、騎行者和其他弱勢道路使用者的死亡率的增長。騎行者保護(hù)AEB測試標(biāo)準(zhǔn)將于2018年被納入歐洲新車安全評鑒協(xié)會(NCAP)五星評測系統(tǒng)。

采埃孚

　　例如，據(jù)美國國家公路交通安全管理署(NHTSA)統(tǒng)計(jì)，2015年的前9個(gè)月，行人事故死亡率(10%)和自行車騎行者事故死亡率(13%)較去年同期呈雙位數(shù)增長。為了降低這兩類事故的發(fā)生率、并應(yīng)對同期總體道路交通死亡率近8%的狀況，美國交通部加大力度出臺指導(dǎo)性新政，推進(jìn)能減少碰撞事故的自動化安全技術(shù)的開發(fā)。

　　采埃孚(ZF)在駕駛輔助領(lǐng)域優(yōu)勢顯著，擁有一系列能通過傳感和數(shù)據(jù)分析，對關(guān)乎行人和騎行者的事故風(fēng)險(xiǎn)做出反應(yīng)的技術(shù)，尤以自動化制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)著稱。

　　采埃孚(ZF)董事會成員、集團(tuán)市場主管Peter Lake說：“發(fā)達(dá)市場的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，保護(hù)車輛外部的道路使用者非常重要 ，特別是對于中國和印度這樣的發(fā)展中國家。由于乘用車和卡車數(shù)量大增，加上城市中心人口密集，步行、騎車、或使用其他交通工具的人們更容易遭受道路傷害。在這些國家，至少有50%的交通事故死亡者是弱勢的道路使用者。”

　　安全日當(dāng)天，在美國樂居鎮(zhèn)和法國特拉普市，采埃孚(ZF)通過模擬相應(yīng)的歐洲NCAP標(biāo)準(zhǔn)的自行車路口穿行測試裝置，展示了其自動緊急制動(AEB)的技術(shù)能力。公司的行人保護(hù)自動緊急制動已經(jīng)在輕型車平臺應(yīng)用并量產(chǎn)，現(xiàn)致力于開發(fā)滿足新測試要求的技術(shù)組合，通過產(chǎn)品升級，例如用更廣角的攝像頭，及時(shí)監(jiān)測到運(yùn)動速度高于行人的騎行者，從而幫助系統(tǒng)作出更迅速的反應(yīng)。

　　Lake總結(jié)說：“采埃孚(ZF)擁有卓越的安全和駕駛輔助技術(shù)產(chǎn)品組合，憑借在安全電子和先進(jìn)底盤系統(tǒng)方面的專長，我們創(chuàng)造的智能化機(jī)械系統(tǒng)，將有助于同時(shí)提升駕乘人員和弱勢道路使用者的安全。采埃孚(ZF)的目標(biāo)之一，即幫助我們涉足的所有車輛類別、市場和運(yùn)輸系統(tǒng)增強(qiáng)安全性。”