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國(guó)五來(lái)了 你對(duì)可蘭素車(chē)用尿素了解多少

  2017年起,全國(guó)將全面實(shí)施車(chē)用汽油柴油的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。然而,除了油品的升級(jí),對(duì)與“國(guó)五”密切相關(guān)的車(chē)用尿素,部分車(chē)主和司機(jī)們卻知之甚少,要知道,它對(duì)于讓柴油車(chē)保持尾氣清新相當(dāng)關(guān)鍵!
可蘭素可蘭素

  車(chē)用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為尿素晶體和超純水。重型卡車(chē)、客車(chē)等柴油車(chē)要達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),在尾氣處理上就要選用適合的選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng),而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此,車(chē)用尿素溶液成了重型卡車(chē)及客車(chē)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。

  車(chē)用尿素溶液最早在歐洲使用,稱(chēng)為AdBlue,北美稱(chēng)為DEF,在國(guó)內(nèi)最普遍叫的就是車(chē)用尿素。AdBlue®品牌歸德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)所有,并由VDA通過(guò)經(jīng)營(yíng)許可制度管理生產(chǎn)商。AdBlue®的品牌價(jià)值在于各生產(chǎn)商的高質(zhì)量,劣質(zhì)的車(chē)用尿素不但不能減少排放,更會(huì)危及SCR系統(tǒng)和堵塞尾氣管。

  可蘭素是全球首家同時(shí)獲得:德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)的AdBlue®認(rèn)證;美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)的DEF認(rèn)證;中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)的CGT認(rèn)證;ISO/TS 16949:2009國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證等權(quán)威認(rèn)證的車(chē)用尿素企業(yè),品質(zhì)權(quán)威認(rèn)證值得信賴(lài)。

  持暢車(chē)用尿素是可蘭素生產(chǎn)的AdBlue®優(yōu)質(zhì)車(chē)用尿素,含有可蘭素自主設(shè)計(jì)合成的添加劑,具有防結(jié)晶特點(diǎn),保持尿素噴嘴長(zhǎng)時(shí)間使用且無(wú)晶體析出??商m素嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系為持暢車(chē)用尿素的高純度高質(zhì)量提供了有力保證,確保持續(xù)凈化管路,有效保護(hù)SCR系統(tǒng)。

持暢車(chē)用尿素

  持暢車(chē)用尿素與SCR技術(shù)相結(jié)合,可有效降低機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物排放。在SCR系統(tǒng)中,持暢車(chē)用尿素被用作還原劑,其釋放的氨與尾氣中氮氧化物發(fā)生反應(yīng),并將其轉(zhuǎn)化為氮?dú)夂退?,由此降低尾氣中的氮氧化物排放量?/p>

  可蘭素持暢車(chē)用尿素防結(jié)晶,質(zhì)量有保障,讓您買(mǎi)得省心!用得放心!

來(lái)源:可蘭素 作者:鴻新
文章關(guān)鍵詞: 可蘭素 車(chē)用尿素 國(guó)五
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