發(fā)現信賴：向日葵物流專注電商配送 J6L載貨車挑大梁

　　職務：總經理

　　公司: 上海向日葵物流有限公司

　　車輛：解放J6L 180馬力載貨車

　　運輸路線：上海城區(qū)

　　運輸類型：電商配送

　　發(fā)現信賴推薦理由：城市電商物流對車輛出勤率與時效性要求十分高，應對艱巨考驗，J6L出色表現為公司業(yè)務發(fā)展帶來了強有力的保障。另外，復雜路況通常會導致油耗偏高，但J6L每公里油費在1.2元左右，經濟性優(yōu)勢也是我公司選擇解放關鍵。

向日葵物流

　　電商在哪，向日葵物流就到哪兒?電子商務時代衍生了全新的物流運輸模式，上海向日葵物流公司就是這樣一家連接供貨商和電商大倉的物流服務商，專注于產品的入倉預約、入倉時效、入倉率、逆向的電商退貨等服務。

　　從駿威到J6L 向日葵積蓄能量

　　“自2008年以來，我們公司一直管理海爾華東區(qū)總倉，負責倉庫管理及倉庫配套B2B、B2C運輸服務。同時承接海爾與阿里巴巴合資項目物流寶倉的倉儲管理及配套運輸服務，并與京東、一號店建立緊密的合作。”上海向日葵物流有限公司總經理錢三寶對卡車網記者說。

　　電商成為人們衣食住行所需物資的主要采購渠道，電商貨物存儲與運輸量日益飆升。每年雙十一差不多都是電商界春運，電商物流行業(yè)迎來艱巨考驗，而向日葵物流能扎根并做大這一細分市場，得力于一汽解放載貨車鼎力支持，從駿威到J6L，向日葵物流公司發(fā)展逐漸壯大，從上海拓展至北京。

　　如今，上海向日葵物流有限公司運輸車輛超20輛，最早使用的老駿威載貨車已有五年，至今依然在服役。朱師傅駕駛這輛老駿威近4年半，他深有感觸地對記者說道：“老駿威可謂是卡車屆的‘五菱宏光’，經濟實惠沒的說，老車的發(fā)動機非常棒，尤其在降噪上做得十分好。”

　　自2015年下半年，在全國大力倡導降低物流成本、推行節(jié)能減排的背景下，向日葵物流引入了最新款的J6L載貨車。2016年4月，朱師傅告別了這輛老駿威，接手了一輛嶄新的J6L。對于新車使用情況朱師傅這樣說道：“解放J6L車子性能相比老車有很大改善，無論是整車設計還是舒適性打造都更加人性化。”

　　作為一個老司機因長期駕駛都烙下了各種職業(yè)病，車輛舒適性提升對于老司機可謂是一項大福利。另外，最讓他滿意的是J6L的發(fā)動機最大輸出180馬力，車速快且動力強勁，盡管上海道路復雜擁堵狀況頻現但J6L節(jié)油性依然不錯，每公里油費1.2元左右(車輛所使用燃油均為中石化供應)。

駕駛員朱師傅與J6L載貨車

　　卡車網記者從錢三寶了解，為了調動駕駛員工作積極性及減少車輛管理成本。2年前，向日葵物流率進行一番改革，推出“車輛個人承包制”模式，該模式中車輛由向日葵公司集體采購，車輛使用維修與保養(yǎng)成本承包給駕駛員個人。這樣，車輛運營成本就由駕駛員承擔，當油耗成本、維修成本降低時，這就意味著駕駛員收入越來越高。因此，車輛采購時只有高可靠、高經濟性的卡車才能被駕駛員認可并使用。

　　致力電商物流 向日葵與互聯網全面接軌

　　有京東的地方就有向日葵物流;有1號店的地方就有向日葵物流，有天貓的地方也有向日葵…..向日葵物流逐漸加入幾大電商霸主的貨物配送。

　　為了滿足電商物流飛速發(fā)展，向日葵物流不僅從運輸設備上升級換代，借助解放載貨車為電商公司帶來了較高運輸價值，同時，通過互聯網+，為京東、一號店及菜鳥等廠家貨物配送提供及時周到的服務。

　　卡車網記者發(fā)現，向日葵物流不僅開設官方網站、微信還有手機APP，三個平臺均可實現網上下單、事實跟蹤、財務對賬、網上支付等服務，另外微信公眾號上還可以預約、退貨查詢及簽單查詢等服務項目，為電商企業(yè)隨時了解貨物動態(tài)提供十分便利的服務。

　　除此之外，錢三寶對卡車網記者說道：“為了幫助企業(yè)更好管理貨物，我們提供實時電子信息電商倉庫管理MMS系統，實時了解庫存狀況。”

　　如今電商物流競爭日益激烈，物流企業(yè)在不斷開發(fā)互聯網產品時，更需要通過更可靠、更高效的車輛完成貨物運輸保障。向日葵物流選擇與解放載貨車一路同行，解于困境 放于游疆，迎接屬于他們的陽光。
 

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