14進(jìn)3！ 重汽節(jié)油賽濟(jì)南上演原汁原味的實(shí)況競(jìng)技

中國(guó)重汽節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽半決賽開(kāi)啟

　　540馬力T7H登場(chǎng) 超強(qiáng)動(dòng)力獲選手點(diǎn)贊

比賽用車 T7H 6×4 540馬力牽引車

　　回顧七站預(yù)賽中的車型，T7H 6×2 400馬力牽引車、T7H 4×2 400馬力快遞專用車、T7H 6×4 440馬力水泥罐車輪流登場(chǎng)，且都表現(xiàn)出了超強(qiáng)的節(jié)油實(shí)力。本次半決賽重汽再次采用了新車型T7H 6×4 540馬力牽引車，作為重汽的明星車型，其在業(yè)內(nèi)享有很高的評(píng)價(jià)，無(wú)論是可靠性還是經(jīng)濟(jì)型口碑都十分不錯(cuò)，其搭載的MC13發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)540馬力，在1050-1350rpm時(shí)即可輸出2500N.m的最大扭矩，選手通過(guò)比賽前的試車就對(duì)其動(dòng)力性贊不絕口。

　　實(shí)況競(jìng)技一波三折 帶給你別樣精彩

　　重汽節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽是一個(gè)綜合實(shí)力比拼的競(jìng)技的賽事，選手節(jié)油實(shí)力、對(duì)賽車的了解、對(duì)比賽規(guī)則的了解缺一不可，在這場(chǎng)半決賽更是得到了充分的驗(yàn)證。第一輪選手信心滿滿的出發(fā)，結(jié)局卻是三名選手超時(shí)。據(jù)選手介紹：“賽前沒(méi)有想到收費(fèi)站會(huì)嚴(yán)重堵車，再加上我們行車過(guò)程中遇到了較強(qiáng)的側(cè)向風(fēng)，對(duì)行車產(chǎn)生了很大影響，超時(shí)更是意想不到”。

　　這也側(cè)面反映了實(shí)況比賽的魅力，除了實(shí)力，運(yùn)氣也是勝利的一部分，抽簽到后兩組的選手有了前車之鑒，必然會(huì)調(diào)整行車策略。奪得本次半決賽冠軍的吳鐵路在賽前通過(guò)試車就進(jìn)行了一番精打細(xì)算，并得出了較準(zhǔn)確的結(jié)論“整個(gè)賽程如果出現(xiàn)堵車的狀況，需要給最后的收費(fèi)站預(yù)留出至少20分鐘的時(shí)間，在100分鐘的時(shí)間內(nèi)必須要加快車速”。29.06L/百公里，雖然最后的節(jié)油成績(jī)沒(méi)有那么亮眼，但實(shí)況實(shí)景絕對(duì)原汁原味。

　　巔峰對(duì)決明日上演 冠軍到底花落誰(shuí)家

　　明天的決賽，三名選手將會(huì)輪流駕駛同一輛賽車，跑和今天同樣的賽道，有了半決賽眾多選手失利的經(jīng)驗(yàn)，決賽選手將會(huì)更加謹(jǐn)慎，想必這將是一場(chǎng)實(shí)打?qū)嵉妮^量。

決賽前三甲吳鐵路、高海軍、王剛

　　吳鐵路，一位絕對(duì)的實(shí)力派選手，眾人皆知的節(jié)油達(dá)人和瘋狂卡車愛(ài)好者，半決賽再次向大家展示了其冠軍實(shí)力;高海軍，在廣州站時(shí)以黑馬的身份獲得冠軍，這一站，依舊低調(diào)的高海軍又一次以29.43L/百公里的好成績(jī)獲得亞軍，同樣也摘掉了黑馬的標(biāo)簽，以半決賽亞軍的成績(jī)晉級(jí)總決賽;王剛，重汽T7H的忠實(shí)用戶，其駕駛自己的T7H行駛已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)多公里，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，兩場(chǎng)穩(wěn)定的發(fā)揮，想必季軍并不是王剛的極限。大賽經(jīng)驗(yàn)豐富的吳鐵路、低調(diào)的節(jié)油達(dá)人高海軍、對(duì)重汽理解深刻的王剛，到底誰(shuí)將摘得重汽首屆節(jié)油賽總冠軍，我們明天見(jiàn)分曉。