發(fā)現(xiàn)信賴：85后運(yùn)輸老板點(diǎn)贊陜汽X3000大馬力牽引車

　　職務(wù)：車隊(duì)老板

　　車輛：陜汽X3000 500馬力牽引車

　　運(yùn)輸路線：山東臨沂——淄博

　　運(yùn)輸類型：日用工業(yè)品運(yùn)輸

　　發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：陜汽X3000 大馬力牽引車，匹配了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、漢德高效驅(qū)動(dòng)橋及法士特變速器三大黃金動(dòng)力總成，動(dòng)力澎湃、經(jīng)濟(jì)性出色，相比原有車輛提升2小時(shí)，車隊(duì)運(yùn)營(yíng)能力大大提升。

　　山東臨沂因臨沂河得名，古稱“瑯琊”，借助得天獨(dú)厚的地理位置與交通優(yōu)勢(shì)，加之豐富的物資貨源，推動(dòng)當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)的迅猛發(fā)展。中國(guó)物流看山東， 山東物流看臨沂。這是對(duì)臨沂物流的真實(shí)寫照;魯Q牌卡車遍布全國(guó)，臨沂也有著中國(guó)物流瑯琊榜的美譽(yù)。85后耿強(qiáng)(86年出生)便是“瑯琊榜”后的一位普通又不平凡的物流人，從一輛車到8輛車的小車隊(duì)，7年的努力與拼搏迎來(lái)而立之年的完美句點(diǎn)。如今為司機(jī)出身的運(yùn)輸老板，耿強(qiáng)在選車上有自己獨(dú)到的見(jiàn)解，應(yīng)對(duì)物流業(yè)變革及日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，率先引入4輛大馬力的陜汽德龍X3000黃金版牽引車，開(kāi)啟全新征程。

耿強(qiáng)與陜汽德龍X3000合影

　　大馬力重卡那么多，為何是陜汽X3000呢?面對(duì)卡車網(wǎng)記者的提問(wèn)，這個(gè)86年的耿直boy坦言，實(shí)踐是檢驗(yàn)產(chǎn)品力與品牌力的最佳途徑。事實(shí)上，3年前，耿強(qiáng)第一次接觸陜汽品牌卡車，那是一輛搭載310馬力濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽牽引車。

　　那時(shí)，很多車輛還處在超載作業(yè)狀態(tài)下，耿強(qiáng)那輛陜汽卡車也不例外，加之運(yùn)輸瓷磚的道路環(huán)境比較差，為了省錢很少走高速公路，因此對(duì)車輛性能要求更高。在這樣運(yùn)輸環(huán)境下，陜汽卡車在3年運(yùn)輸中很少因故障或小毛病影響貨運(yùn)。

　　回想起第一輛陜汽卡車的表現(xiàn)，他非常滿意地說(shuō)道：“310馬力車對(duì)于當(dāng)時(shí)運(yùn)輸綽綽有余，這車我用了3年。陜汽卡車可靠品質(zhì)也為我今天貨運(yùn)生意發(fā)展發(fā)揮了十分關(guān)鍵的作用。”

　　經(jīng)過(guò)幾年積累，耿強(qiáng)的準(zhǔn)時(shí)、安全、放心的特點(diǎn)在貨主心中留下了信賴的印象。為此，貨主將更多貨物委托給他，正式建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。

　　有了“金剛鉆” 才能攬上“瓷器活”。為了讓這份合作更長(zhǎng)久，為了表達(dá)貨主的信任與支持，為了讓運(yùn)輸生意更上一層樓，他需要性能更好、品質(zhì)更棒的車輛?？ㄜ囁緳C(jī)出身的耿強(qiáng)對(duì)車輛具備敏銳洞察力與判斷力，并沒(méi)有和駕駛員或親朋好友探討交流，他知道什么樣的車適合自己的運(yùn)輸，相信自己的判斷力，當(dāng)下最能滿足他需求的就是陜汽 X3000黃金版大馬力卡車。

　　眾所周知，新版GB1589對(duì)車輛軸荷、質(zhì)量出了新的標(biāo)定加之921大治超全國(guó)推行，輕量化車型在市場(chǎng)上炙手可熱。耿強(qiáng)之所以能義無(wú)反顧、堅(jiān)持選擇陜汽X3000黃金版，整車輕量化設(shè)計(jì)是關(guān)鍵之一。

陜汽 X3000黃金版大馬力卡車

　　重卡的輕量化并非節(jié)食而是科學(xué)減肥，德龍X3000黃金版的輕量化設(shè)計(jì)上行業(yè)領(lǐng)先，其車架采用(950-850)×300×單8，變截面、高強(qiáng)度鋼板車架，自重更輕，拉得更多，用戶掙得更多。另外，6000t液壓機(jī)一次沖壓成型，屈服強(qiáng)度提高50%，承載力、穩(wěn)定性及抗扭性遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同級(jí)車型，匹配前后少片鋼板彈簧，為高效物流運(yùn)輸用戶量身打造，保障高效出勤。

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)月的運(yùn)輸實(shí)戰(zhàn)，X3000黃金版用“時(shí)間”說(shuō)明了一切。耿強(qiáng)驕傲地對(duì)卡車網(wǎng)記者說(shuō)道，4輛X3000單月運(yùn)行里程將近2萬(wàn)公里，車輛整體表現(xiàn)超出了我的想象尤其在時(shí)效性上，原來(lái)老車從臨沂到淄博的單程時(shí)間在7個(gè)小時(shí)左右，現(xiàn)在500馬力的德龍X3000的時(shí)效縮短2個(gè)小時(shí)，運(yùn)輸能力與盈利能力獲得大大提升。

　　卡車網(wǎng)記者了解，X3000 500馬力牽引車匹配直接檔+小速比，輕松征服各種復(fù)雜運(yùn)輸工況，持續(xù)提升的產(chǎn)品品質(zhì)，以及對(duì)車輛運(yùn)行過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)注，縮短時(shí)間開(kāi)支，提高車輛運(yùn)輸效率，為用戶創(chuàng)造最大收益。

　　卡車網(wǎng)記者從耿強(qiáng)車隊(duì)的駕駛員了解到，相比原來(lái)車子，X3000不僅舒適性與操作性更好，而且每個(gè)月多跑3-4趟貨物，多跑一趟收入就會(huì)增加， X3000黃金版是一輛黃金財(cái)富車。
 

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