結束26年的卡車維修生涯,憑借對卡車的了解與認知,毅然決然選擇了做重汽商用車的經銷商,賣重汽與養(yǎng)重汽兩不誤,既是經銷商又是物流公司老總,來自青島海西永康汽車服務有限公司的管洪端就是本故事的主人公,這位用重汽卡車“玩雙贏”的主兒到底有何能耐?就讓我們來見識見識。
青島西永康汽車服務有限公司管洪端
做經銷商汕德卡是我的首選
與其說這位經銷商有能耐,倒不如說重汽卡車得到了眾多人的信賴。管洪端是2015年加入重汽商用車銷售團隊的,主要以銷售重汽汕德卡為主,為何選擇中國中國重汽,管洪端對卡車網(wǎng)記者這樣說道:“26年的維修工作讓我學到了很多,對卡車也非常的了解,之所以選擇加入中國重汽,主要原因就是看中了重汽曼技術的引進,車輛在經濟性、舒適性以及安全性等等都是目前國產產品當中數(shù)一數(shù)二的,尤其是汕德卡,高端大氣就是它的代名詞,汕德卡在今后的市場影響力是不可估量的。”
汕德卡作為重汽卡車的高端杰作,確實讓不少用戶們?yōu)橹畡有?,但在昂貴的價格面前,許多用戶卻只能望而卻步,這種問題對管洪端來講已是早有預料,針對這樣的客戶就要給他們算一筆經濟賬。“雖然汕德卡是一款高端的卡車,但是應對用戶對價格的擔心,我會給他們打比方,既然是要買一臺賺錢工具,那么為何不買一臺能省錢的賺錢工具呢?汕德卡憑借曼技術的獨有優(yōu)勢,不僅有著高出勤率,節(jié)油是也是強項,100萬公里無大修,低故障率為司機朋友們也省下不少維修費用,一年下來,省下的錢都能買一輛小轎車了。”管紅端說道。
對于剛剛接觸汕德卡銷售的管洪端,給2016年定下出售30多臺汕德卡的目標,但截至到12月份已經賣出近50臺,這是出乎管洪端預料的。“賣得好就代表汕德卡得到了用戶們的認可,好產品自然有好口碑,今年賣出的汕德卡多用于冷鏈運輸,伴隨物流行業(yè)的發(fā)展,我預計明年的市場還會更好,銷量起碼會增長50%。”管紅端說道。
好的產品也要有好的服務,對于管洪端來講,做好服務是當下最重要的事情,管洪端對卡車網(wǎng)記者說道:“要用服務來帶動銷售,我們公司有著自己的服務團隊,但是說句玩笑話,我們的服務隊伍都快閑出病了,因為汕德卡就是不出毛病,我們也沒辦法。明年公司會定期舉行試車試駕活動,好產品不必一味的強調,針對那些潛在用戶來說,要讓他們親身體驗到汕德卡的優(yōu)良品質。”如今產品優(yōu)勢明顯,實用性強的汕德卡讓管洪端在做經銷商這一行業(yè)中取得了完美一勝,而這僅僅是個開始。
運集裝箱斯太爾是我的首選
既然是雙贏,那么另一個又贏在哪里呢?管洪端既是一位經銷商老板,也是一位物流公司的老板,對,你沒有聽錯,他就是這么的全能,而這第二贏就在這里。
管洪端與汕德卡
青島海西源物流有限公司就是管洪端的第二大事業(yè),修過車賣過車,自然再養(yǎng)養(yǎng)車,從一個物流公司老板的角度來講,重汽卡車帶給他的就是放心與省心。“雖然我是重汽的經銷商,但我不會因為賣重汽的車就一定還會使用重汽卡車,而是它值得我來用。我賣的是汕德卡,而我的物流公司使用的則是斯太爾,公司主要是以拉集裝箱為主,目前有60多臺卡車,其中重汽卡車就有近20輛,說句實話,重汽卡車可是為我賺了不少錢。”管洪端說道。
能夠得到管洪端如此信任,那它自然不是一般的角色。對于物流公司老板來講,不但能賺到錢,省錢才是最重要的,管洪端對卡車網(wǎng)記者說道:“重汽卡車就是省,而且不出故障,我們公司一般規(guī)定給司機的耗油量為30L/百公里,省下來的就算司機自己的,不夸張的說,幾乎所有司機都賺到了,他們賺到錢了,我當老板的也一樣,能賺錢又能省錢的卡車誰不愛呢?”
作為經銷商,管洪端的銷售業(yè)績節(jié)節(jié)攀升;作為物流公司老板,管洪端的運營效益步步高升。做重汽玩雙贏,不止像管洪端一人如此,還有著許都與重汽攜手共創(chuàng)價值的人在,這樣的掙錢利器,你還需等待么?
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