自9月21日啟動(dòng)新一輪治超工作以來(lái),交通部與有關(guān)部門共同配合,取得了積極成效。據(jù)交通部新聞發(fā)言人徐成光介紹,這些成效主要表現(xiàn)在五個(gè)方面:
一是得到社會(huì)普遍認(rèn)可。大多數(shù)貨車駕駛員及貨運(yùn)企業(yè)對(duì)此次治超執(zhí)法行動(dòng)普遍表示理解支持,認(rèn)為新的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)有利于保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施,提高行車安全性,更好地規(guī)范貨物運(yùn)輸市場(chǎng),符合社會(huì)公眾整體利益,也符合廣大駕駛員的切身利益。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)
二是限載標(biāo)準(zhǔn)得到了貫徹執(zhí)行。從集中整治初期來(lái)看,大多數(shù)車輛均能夠按照調(diào)整后的限載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝載,路面行駛的超限超載車輛明顯減少,標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整工作平穩(wěn)順利實(shí)施。治超信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,9月21日以來(lái),超限檢測(cè)站點(diǎn)檢測(cè)車輛的超限率同比下降了34%,嚴(yán)重超限超載車輛同比下降了57%。
三是運(yùn)價(jià)逐步合理回歸。由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布的公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示,9月份比8月份回升2.7%,10月份繼續(xù)回升8.7%。經(jīng)過分析,運(yùn)價(jià)上漲是對(duì)多年來(lái)一直處于畸形狀態(tài)運(yùn)價(jià)的糾正,屬于合理回歸,將促進(jìn)道路貨運(yùn)市場(chǎng)的良性發(fā)展。
四是車輛運(yùn)輸車治理逐步深入。治理工作開展以來(lái),行業(yè)普遍使用雙排車運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)象得到遏制,整車運(yùn)輸市場(chǎng)可以說運(yùn)力保障充足、運(yùn)行平穩(wěn),市場(chǎng)秩序趨向好轉(zhuǎn)。
五是貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)逐步調(diào)整,長(zhǎng)距離大宗貨物運(yùn)輸逐步向鐵路轉(zhuǎn)移,鐵路運(yùn)輸量穩(wěn)步提升。以煤炭運(yùn)輸為例,在前9個(gè)月鐵路日均運(yùn)量降低10%左右的情況下,10月份增長(zhǎng)了2.6%,首次出現(xiàn)運(yùn)量正增長(zhǎng)。
從政策未來(lái)預(yù)期看,如果專項(xiàng)治理工作能夠持續(xù)推進(jìn),公路設(shè)施將會(huì)得到有效保護(hù),貨運(yùn)市場(chǎng)組織化水平將進(jìn)一步提高,運(yùn)價(jià)水平進(jìn)一步合理回歸,有利于推進(jìn)道路貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
下一步,交通部將與相關(guān)部門重點(diǎn)抓好三方面工作:一是進(jìn)一步鞏固和強(qiáng)化路面執(zhí)法。在前一階段工作基礎(chǔ)上,完善聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,防止出現(xiàn)反彈;加強(qiáng)一線執(zhí)法人員培訓(xùn),嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為。二是進(jìn)一步完善專項(xiàng)行動(dòng)方案,分步有序,積極推進(jìn)全過程、全鏈條治理。三是加強(qiáng)督導(dǎo)檢查,健全考核機(jī)制。對(duì)于督查中發(fā)現(xiàn)的執(zhí)法不規(guī)范問題,特別是違規(guī)執(zhí)法和執(zhí)法犯法問題,堅(jiān)決嚴(yán)肅處理,絕不姑息遷就。
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