當前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 重卡新聞 >

征服陡坡急彎 歐曼GTL西南版法寶揭秘

  我國西南地區(qū)以山地為主,地形結(jié)構(gòu)十分復雜,海拔高,多山多雨,道路泥濘。山路多S彎和90度直角彎,上下坡長、急彎多,對車輛前后橋軸荷轉(zhuǎn)移多,制動、轉(zhuǎn)向使用頻率高。

  針對西南區(qū)域海拔高、山路多、坡陡、彎多、重載上下坡等用戶需求,福田戴姆勒汽車適應(yīng)性開發(fā)西南版專屬車型,采用奔馳標準、戴姆勒技術(shù),搭配康明斯ISG工程版專用動力,在舒適性、可視性、上下車便利性、動力性、承載性等方面進行性能提升,為我國西南地區(qū)量身打造了一款更加可靠、更加安全、動力更強的重卡,以獨有的五大法寶,挑戰(zhàn)極限工況,征服陡坡急彎。

歐曼GTL西南版自卸車歐曼GTL西南版自卸車

  第一大法寶:品質(zhì)可靠

  歐曼GTL西南版由戴姆勒平臺化模塊化技術(shù)開發(fā)的歐曼GTL全新平臺,配合康明斯ISG工程版專用動力,經(jīng)奔馳優(yōu)化匹配,按戴姆勒TOS+標準由數(shù)字化工廠制造,經(jīng)過36道檢驗關(guān),可靠性提升30%。

  針對西南區(qū)域山路多,上下坡長、急彎多的特點,歐曼GTL西南版變速箱輔助支撐結(jié)構(gòu)優(yōu)化,可防止變速箱跳動,增強穩(wěn)定性。而且,歐曼GTL西南版9噸前橋承載更大,承載能力更強,不怕重車下長坡的重量轉(zhuǎn)化 ,可靠性更高。

歐曼GTL西南版承載能力強歐曼GTL西南版承載能力強

  值得一提的是,歐曼GTL西南版低溫冷啟動性能優(yōu)良,在極寒-35°C的條件下,無需助熱,5秒輕松啟動,降低等待時長。

  第二大法寶:下坡安全

  歐曼GTL西南版車身符合歐洲安全法規(guī)標準,通過德國萊茵安全認證,整車安全性全面提升。領(lǐng)先的iBrake大馬力發(fā)動機壓縮制動技術(shù),與發(fā)動機集成一體化設(shè)計,控制精度高,最大制動功率達370馬力。

  底盤設(shè)計充分考慮山區(qū)運輸特點,油箱左置,保證可以加裝更大的淋水箱,配合iBrake制動,雙重制動保障安全;大缸徑轉(zhuǎn)向機,轉(zhuǎn)彎更輕松,適應(yīng)各種城市、礦區(qū)、狹窄道路的路況,操作更輕便;車架寬,重心低,抗側(cè)翻能力強,在急轉(zhuǎn)彎、泥濘道路的行駛中穩(wěn)定性更佳。

  第三大法寶:爬坡有勁

  歐曼GTL西南版配備的康明斯ISG超能動力工程版,動力系統(tǒng)經(jīng)奔馳技術(shù)優(yōu)化匹配,爬坡能力強,動力全面突破。2000巴超高壓噴射,多級智能精準噴射,霧化好,具備超強的動力響應(yīng)性,充分滿足重載需求實現(xiàn)最佳功率、油耗、排放,低速大扭矩,爬坡有勁,標載高速跑得快,重載有勁跑得穩(wěn)。且加大增壓器設(shè)計,在海拔5000多米的高原行車,動力不損失。

  第四大法寶:駕乘舒適

  歐曼GTL西南版車身長,加寬臥鋪,適合長時間運輸;空氣懸置,空氣囊座椅,駕駛更舒適;三級上車踏板,適應(yīng)各種身材人員駕駛;密封性好,適合多雨陰濕的氣候。

歐曼GTL西南版配備的康明斯ISG發(fā)動機歐曼GTL西南版配備的康明斯ISG發(fā)動機

  第五大法寶:服務(wù)保障

  歐曼GTL西南版36個月不限里程的超長保修期,每車每年可省 10000多元。2萬公里/6個月?lián)Q油間隔,每車每年可節(jié)約運營成本9000 元,首保免工時費及材料費(機油除外),每車可省首保費4000多元。

  全面的配件網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、24小時限時服務(wù)承諾、根據(jù)客戶運輸沿途設(shè)立服務(wù)站的沿線服務(wù)政策,保證用戶全程無憂。

來源:福田戴姆勒汽車 作者:鴻新
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼GTL西南版 自卸車
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
歐曼重卡,品牌首頁>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
歐曼重卡相關(guān)車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多