發(fā)現(xiàn)信賴：有聯(lián)合，運輸路上風和日麗

　　用戶：賈友民(山東淄博)

　　駕齡：20年

　　車輛：聯(lián)合卡車U380 380馬力6×4牽引車

　　運輸路線：山西、陜西、河南、安徽、寧夏、甘肅

　　運輸類型：瀝青運輸

　　發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：聯(lián)合卡車動力強，出勤率高。外形美觀，皮實的內(nèi)在，以及智能的設計，讓賈友民覺得開著它本身就是一種品位的象征。

賈友民信賴聯(lián)合卡車U380牽引車

　　新的一年，對于來自山東淄博的?；愤\輸車隊長賈有民來說更是忙碌不已。擁有20多年駕駛經(jīng)驗他，談及從事?；愤\輸，他最關注的是車輛的安全性能，只有保證車輛安全運輸，才能獲得最大的經(jīng)濟效益。這也是他選車的標準。

　　“瀝青運輸，畢竟屬于?；?，最怕車輛半路出現(xiàn)故障，再加上天氣因素，尤其是夏天，很容易自燃。”賈有民介紹，他選擇聯(lián)合卡車主要是看中低故障率和安全性能方面。

　　隨著賈有民的事業(yè)不斷的發(fā)展，業(yè)務范圍不斷擴大，從原來的山東境內(nèi)運輸路線，擴展到山西、陜西、河南、安徽、寧夏、甘肅等區(qū)域。聯(lián)合卡車沒有給賈友民丟臉，半路沒有趴窩的時候，發(fā)動機，變速箱，車橋三大組合沒有出現(xiàn)問題。

　　目前，賈有民的物流車隊40輛卡車中，聯(lián)合卡車占據(jù)三分之一。賈有民2015年4月買入第1輛聯(lián)合卡車U380 380馬力6×4牽引車至今已經(jīng)運行接近60萬公里，聯(lián)合卡車的優(yōu)異性能逐漸凸顯，賈有民始終認可聯(lián)合卡車。

　　“這個車用著特別好，我運輸?shù)囊恍┑胤竭B續(xù)上坡的路較多，聯(lián)合卡車爬坡能力特別強，駕駛員開車的時候稍微多給點油就能上去。”賈友民坦言，聯(lián)合卡車U380 6×4牽引車搭載成熟的聯(lián)合動力YC6K1040—40國四發(fā)動機，發(fā)動機采用JACOBS制動技術，下長坡制動更平穩(wěn)，更安全。輪胎不會出現(xiàn)長時間抱死在地面的拖剎，輪胎轉(zhuǎn)剎車距離縮短，這樣均勻的摩擦能夠有效延長輪胎的使用壽命，養(yǎng)車的維護成本降低不少。

　　賈友民介紹，聯(lián)合卡車的駕駛室鋼板厚度和強度是他所見車輛中，安全性最高的，這對?；愤\輸至關重要。

　　“駕駛室采用四點懸浮結構，有效減輕不平整路面的顛簸。聯(lián)合卡車U系駕駛室是高強度吸能式車身，整車經(jīng)過多次碰撞試驗，無論是正面碰撞、側面碰撞，還是頂部擠壓，都能十分堅挺。”賈有民對聯(lián)合卡車的安全性能非常自信。

　　“不僅能保證安全行駛，還能保證駕駛舒適。內(nèi)部空間充裕，座椅采用氣囊座椅，氣囊座椅可調(diào)節(jié)，可以根據(jù)駕駛員的體重自動調(diào)節(jié)高度。”賈友民說道，長期在外駕車奔波，極其容易產(chǎn)生疲勞感覺，有的駕駛員可能還會落下頸椎、腰部等病癥，聯(lián)合卡車在臥鋪設計上非常人性化，布置科學合理。臥鋪最寬處800mm，最大程度的保障駕乘人員的舒適度?？ㄜ囁緳C一年到頭都生活在車上，駕駛室不僅僅是他們生活的空間，更是他們安全的保護艙。

　　賈有民原來特別擔心駕駛室噪音過大，影響駕駛和休息，當他駕駛聯(lián)合U380牽引車時，安心許多。“原來的卡車駕駛室內(nèi)噪音特別太大，長時間聽著柴油機的響聲，兩個人在駕駛室內(nèi)說話都聽不清楚。更不要談好好休息了。”賈有民坦言，現(xiàn)在聯(lián)合卡車的駕駛室密封隔音效果不錯，駕駛過程中再也不用聽噪音，可以安心駕駛車輛。

　　賈有民和駕駛員們常年奔波在運輸路上，多年的打拼，賈有民的事業(yè)也漸漸穩(wěn)定，有聯(lián)合卡車這個好幫手，運輸路上再無后顧之憂，一切都是風和日麗。

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