萬(wàn)向獲得上汽通用10億美元電池訂單

　　A123在行業(yè)的名望早已不用懷疑，他是全球最大的低壓鋰電池的供應(yīng)商。早在2001年便獲得了納米磷酸鹽專利技術(shù)在市場(chǎng)發(fā)展下，對(duì)鋰電池48伏在低溫和高功率特性下的要求不斷提高，要求達(dá)到持續(xù)5年的生命周期。

萬(wàn)向集團(tuán)

　　A123也緊跟著研發(fā)了48伏新產(chǎn)品，該產(chǎn)品由14個(gè)8安時(shí)電芯組成，電池高度96毫米，電芯功率密度3千瓦/公斤，電池功率密度2千瓦/公斤。它的研發(fā)成功，可以使單車油耗節(jié)省15% 左右，對(duì)節(jié)能減排起到了積極的意義，引領(lǐng)了微混汽車動(dòng)力電池行業(yè)的新發(fā)展。

　　此次與上汽通用合作訂單的也正是這48伏超級(jí)磷酸鐵鋰電池。

　　在萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)美A123后，A123更是發(fā)揮了自己獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，并迅速打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)。與此同時(shí)，雙邊的研發(fā)資源得以整合，技術(shù)上也更進(jìn)了一層樓。

　　在新能源汽車行業(yè)內(nèi)，電動(dòng)汽車安全根本核心就是電池的安全，雖然目前鉛酸電池在電池市場(chǎng)占主導(dǎo)地位，部分原因是鋰電池在寒冷環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)故障。而在2015年，A123就已經(jīng)推出了低壓鋰電池Ultra　Phosphate，可以在最低零下30攝氏度下釋放比鉛酸電池更多的電量，A123很有希望從鉛酸電池制造找到突破口，從而帶來(lái)嶄新的市場(chǎng)定位。

　　目前，萬(wàn)向一二三公司的主要產(chǎn)品分為四大塊，其中很重要的一塊是混合動(dòng)力電池，包括12V啟動(dòng)電池和48V的微混電池。

　　A123研發(fā)了48伏新產(chǎn)品。該產(chǎn)品由14個(gè)8安時(shí)電芯組成，電池高度96毫米，電芯功率密度3千瓦/公斤，電池功率密度3千瓦/公斤。體積雖然小，但可以使單車油耗節(jié)省15%左右，對(duì)節(jié)能減排起到了積極的意義，引領(lǐng)了微混汽車動(dòng)力電池行業(yè)的新發(fā)展。

　　此次在與博世、CATL激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，成功贏得了通用汽車總價(jià)值超過(guò)10億美元的新業(yè)務(wù)，其中已確認(rèn)的批量訂單約7億美元，項(xiàng)目最高可能達(dá)到14億美元。在歐洲，A123獲得了捷豹路虎、菲亞特的低壓電池訂單。另悉，最近A123已經(jīng)簽署了全球8 家公司的研發(fā)合同。