隨著國家相關(guān)治超治限法規(guī)的正式出臺，行業(yè)各車企積極研發(fā)符合法規(guī)的中置軸轎運車車型。上汽紅巖以領(lǐng)先的科技及敏捷的市場反應能力，領(lǐng)先行業(yè)，率先獲得國家交通部發(fā)布的中置軸轎運車油耗公告，成為“第一推薦轎運車”也算實至名歸。
紅巖杰獅轎運車
紅巖杰獅中置軸轎運車同步了IVECO轎運車技術(shù)平臺開發(fā)，擁有目前國內(nèi)最低整車高度(整車高度僅為2670mm)，車架上翼面離地高度：前懸架處826mm，后懸架處906mm，率先滿足GB1589法律法規(guī)標準。
紅巖杰獅中置軸轎運車裝配的是源自菲亞特技術(shù)的紅巖自制H8A單級減速驅(qū)動橋、FAST鋁殼變速箱，駕駛室采用前后空氣懸架，能有效減輕整車自重。同時裝配上汽紅巖“杰時達”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有車輛遠程診斷與位置查詢、車隊管理與報表定制等十大車聯(lián)網(wǎng)智能管理功能，有效提高車隊運營管理效率。
市場和需求在時刻變動，只有持續(xù)保持以市場為導向，以領(lǐng)先技術(shù)和高效的研發(fā)團隊積極響應變化，才能為用戶打造出高品質(zhì)、高效率、高安全、值得用戶信賴的產(chǎn)品。
