工信部發(fā)布《純電動城市環(huán)衛(wèi)車技術(shù)條件》的4項標準

工信部發(fā)布：《純電動城市環(huán)衛(wèi)車技術(shù)條件》的4項標準

　　QC/T 1086-2017《電動汽車用增程器技術(shù)條件》規(guī)定了電動汽車用增程器的術(shù)語和定義、要求、試驗方法和檢驗規(guī)則等要求。本標準適用于由內(nèi)燃機和發(fā)電機及控制器組成的車載式增程器。

　　QC/T 1087-2017《純電動城市環(huán)衛(wèi)車技術(shù)條件》規(guī)定了純電動城市環(huán)衛(wèi)車的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗方法。本標準適用于純電動城市環(huán)衛(wèi)車。

　　QC/T 1088-2017《電動汽車用充放電式電機控制器技術(shù)條件》準規(guī)定了電動汽車用充放電式電機控制器的術(shù)語和定義、分類、技術(shù)要求、檢驗和試驗方法,以及標志、包裝、運輸和貯存的要求。本標準適用于可外接充電電動汽車用具有充放電功能的電機控制器。

　　QC/T 1089-2017《電動汽車再生制動系統(tǒng)要求及試驗方法》規(guī)定了電動汽車再生制動系統(tǒng)測試的范圍、術(shù)語和定義、符號、要求、試驗方法及試驗結(jié)果的處理。本標準適用于可充電儲能系統(tǒng)為動力蓄電池的純電動乘用車,純電動商用車可參照此標準執(zhí)行。

　　另外，在1項標準修改單中，相關(guān)標準化技術(shù)組織等單位將《車用超級電容器》行業(yè)標準第6.3.9.3條中的“b)對電容器模塊充電至其電壓達到額定電壓的2倍或者過充量達到實際放電容量的100%停止充電”改為:“b)對電容器模塊充電至其電壓達到額定電壓的1.5倍或者過充量達到實際放電容量的100%停止充電”。

　　根據(jù)我部行業(yè)標準制修訂計劃，相關(guān)標準化技術(shù)組織等單位已完成《箱式濃縮機》等131項機械行業(yè)標準、《民用飛機研制程序》等14項航空行業(yè)標準、《銅通艙管件》等19項船舶行業(yè)標準、《細菌內(nèi)毒素測定儀》等8項制藥裝備行業(yè)標準、《車用氧傳感器》等24項汽車行業(yè)標準、《無水硫酸鈉生產(chǎn)安全技術(shù)規(guī)范》等9項化工行業(yè)標準、《水泥機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》1項建材行業(yè)標準、《紙護角》等10項包裝行業(yè)標準和《車用超級電容器》1項汽車行業(yè)標準修改單的制修訂工作。

　　在以上216項行業(yè)標準及1項標準修改單批準發(fā)布之前，為進一步聽取社會各界意見，特予以公示，截止日期2017年3月1日。

　　以上標準報批稿請登錄《標準網(wǎng)》(www.bzw.com.cn)“行業(yè)標準報批公示”欄目閱覽，并反饋意見。