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上汽躍進(jìn)國五新品“大殺四方” 326臺訂單僅是冰山一角

  2016年3月18日,“V動中國-上汽躍進(jìn)國五新品上市發(fā)布會”在長春、銀川、濟(jì)南、福州四大城市同步上市,僅其中兩地上市活動現(xiàn)場的訂單總數(shù)就高達(dá)326臺,上汽躍進(jìn)上演了一部“大殺四方”的情懷戲。

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  不懼長春冬意未去的寒冷,不懼銀川瑟瑟襲來的涼風(fēng),更有濟(jì)南126臺成交訂單的豐碩成果,以及福州200臺成交訂單的戰(zhàn)略合作,上汽躍進(jìn)國五新品帶給這四方土地的是溫暖與喜悅。

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  能贏得四方口碑,必定有著過人的本領(lǐng),躍進(jìn)自回歸上汽集團(tuán)后深入市場,以用戶需求為導(dǎo)向,根據(jù)不同區(qū)域、不同用戶需求進(jìn)行市場細(xì)分,提高產(chǎn)品與市場的契合度,依托上汽集團(tuán)技術(shù)儲備優(yōu)勢,躍進(jìn)推出全系國五新品。躍進(jìn)全系國五產(chǎn)品共有五大升級,分別為動力鏈升級、排放升級、性能升級、經(jīng)濟(jì)性升級、產(chǎn)品適應(yīng)性升級。

  在動力升級方面,全新國五產(chǎn)品搭載上柴SC28R系列、SC4H系列和云內(nèi)D19/D25系列發(fā)動機(jī)。其中,上柴SC28R系列發(fā)動機(jī)源自意大利VM公司,最大功率可達(dá)110KW,省油環(huán)保,可靠耐用,B10壽命高達(dá)80萬公里;SC4H系列發(fā)動機(jī)由英國頂尖設(shè)計公司RICARDO設(shè)計,最大功率可達(dá)132KW,具有更寬廣的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍和經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)域,載貨能力和油耗水平一流;D19/D25系列動力采用德國FEV尖端技術(shù),單缸四氣門,鋁合金缸蓋,具有重量輕、噪音小、體積小、油耗低、可靠性高等特點(diǎn)。

上汽躍進(jìn)國五新品濟(jì)南站126臺訂單上汽躍進(jìn)國五新品濟(jì)南站126臺訂單

  在品質(zhì)升級方面,新上市的躍進(jìn)國五產(chǎn)品完成了整車可靠性升級、整車精細(xì)度提升和零部件質(zhì)量提升等三大技術(shù)工作。其中,在可靠性方面,完成嚴(yán)酷的“三高”(高溫、高原、高寒)標(biāo)定;每個車型定型需通過3.9萬公里強(qiáng)化可靠性試驗(yàn)和各種路況下13-20萬公里整車疲勞試驗(yàn);在精細(xì)度提升方面,躍進(jìn)還對沖壓、焊接設(shè)備進(jìn)行升級改造,提升了整車制造精度。

  在性能升級方面,躍進(jìn)國五產(chǎn)品采用輕量化設(shè)計,通過降低整車自重降低油耗,并根據(jù)用戶實(shí)際需要,對發(fā)動機(jī)、變速箱及后橋速比進(jìn)行合理匹配,使其常用工況處于最經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)域,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性升級;在操控性方面,對變速箱進(jìn)一步調(diào)校,換擋力小,精確清晰;安全性方面,完成多方位的碰撞試驗(yàn),配置前盤、ABS、前橫向穩(wěn)定桿等,制動性能進(jìn)一步提升;舒適性方面,在國內(nèi)輕卡領(lǐng)域首次引入2mm工程,實(shí)施高精度車身制造,提高整車密封性,在國內(nèi)首次采用板簧彈性襯套總成,具有吸振、降噪、免維護(hù)、可靠性高等優(yōu)勢。

上汽躍進(jìn)國五新品福州站交車儀式上汽躍進(jìn)國五新品福州站交車儀式

  在適應(yīng)性升級方面,躍進(jìn)根據(jù)不同用戶需求對底盤進(jìn)行細(xì)分,同時開發(fā)滿足電商物流等需求的輕量化標(biāo)載車型;在改裝適應(yīng)性升級方面,開發(fā)雙壓縮機(jī)支架、大功率電機(jī),滿足冷藏車需求;同時開發(fā)前盤、ABS、排輔等配置,滿足?;愤\(yùn)輸車需求。

  2017年,上汽躍進(jìn)國五新品上市的“情懷大戲”還將持續(xù)上演,相信上汽躍進(jìn)定會給輕卡市場帶來新的生機(jī),給行業(yè)用戶們帶來更多驚喜。

來源:卡車網(wǎng) 作者:LEO
文章關(guān)鍵詞: 上汽躍進(jìn) 超越 上駿 小福星
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