福建海西汽車：質(zhì)量“走出去”和“引進來”并舉

福建海西汽車

　　質(zhì)量“走出去”——供應商能力提升

　　為了幫扶基礎(chǔ)薄弱的供應商，提升整車產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)后一上班，質(zhì)量部實施“走出去”，采取駐廠審核跟蹤整改的方式，安排專人前往上裝合作廠家龍巖暢豐公司，聯(lián)合廠家技術(shù)質(zhì)量工程師對出口車輛進行產(chǎn)品審核。在審核過程中提出具體的質(zhì)量標準和要求，對發(fā)現(xiàn)的問題要求立即實施整改，并現(xiàn)場跟蹤驗證整改情況，做到問題早發(fā)現(xiàn)早解決，確保整車產(chǎn)品質(zhì)量符合設計和用戶要求。還提供了專業(yè)的質(zhì)量管理咨詢，崔進廠家質(zhì)量體系不斷完善。

　　同時，2017年質(zhì)量部計劃對核心總成供方開展現(xiàn)場審核、輔導，必要時邀請第三方審核，幫扶供方提高產(chǎn)品質(zhì)保能力。

　　質(zhì)量“引進來”——整車可靠性試驗對標

　　整車可靠性試驗是一項費時、費力又費錢的工作，但它又是一個必不可少的產(chǎn)品驗證環(huán)節(jié)。今年福建海西汽車加大了整車可靠性試驗，在標準上與集團公司進行標準對標，“引進”了集團公司的整車評審標準，并細化成福建海西汽車自己的評審細則，包括動態(tài)和靜態(tài)評審。同時，在新產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃上做出了明確的零部件和整車試驗計劃和設計驗證目標，在試驗人員上，新增了三名試驗人員，目前共有五名專兼職路試人員。

　　質(zhì)量“引進來”-——過程質(zhì)量管理對標

　　福建海西汽車在去年逆勢發(fā)展的基礎(chǔ)上，今年力爭再上新臺階。在批量混線生產(chǎn)的情況下，如何保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務對總裝部來說是個考驗。今年總裝部實施了裝調(diào)過程質(zhì)量控制體系改革，管理對標輕卡部，建立內(nèi)部裝調(diào)質(zhì)量信息扣分制度：明確各裝調(diào)及檢驗工位崗位職責，對各工位質(zhì)量保證能力進行客觀評價;以下道工序為客戶，對上道工序提要求，通過逐級拉動的方式，帶動整個裝配過程質(zhì)量按照PDCA循環(huán)不斷提升;探討質(zhì)量管理工作中的存在的標準不一、責任不明、流程不清、執(zhí)行不力等問題，并將質(zhì)量指標逐級分解至個人。同時，開展崗位柔性工時測量工作，合理優(yōu)化生產(chǎn)線布局，提高生產(chǎn)節(jié)拍，解決生產(chǎn)停線瓶頸。

　　福建海西汽車在“走出去”和“引進來”的同時，還創(chuàng)新工作方式，自主開發(fā)了質(zhì)量改進系統(tǒng)，對進貨檢驗信息、過程控制信息、整車入庫信息、整車評審信息和售后服務信息等大量的質(zhì)量信息進行時時監(jiān)控、環(huán)環(huán)相扣，系統(tǒng)自動統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了每條質(zhì)量信息有人負責、有人監(jiān)督、有人驗證、有人評價的快速響應機制，并通過每周質(zhì)量例會的溝通協(xié)調(diào)，切實推進整車產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提升。

　　2017年，福建海西汽車還將進一步圍繞“走出去”和“引進來”的質(zhì)量提升戰(zhàn)略，牢固樹立“用戶滿意自己得意”的質(zhì)量理念，切實將供方能力提升、質(zhì)量措施、過程控制落到實處，實實在在的提高產(chǎn)品質(zhì)量水平和工作質(zhì)量水平，形成福建海西汽車獨特的質(zhì)量文化。

　　“走出去”是為了主動了解市場、了解客戶需求;“引進來”是為了加強自身管理、提升自身能力。二者缺一不可。唯有把“走出去”和“引進來”相結(jié)合，才能最大限度地達到資源的優(yōu)化配置，全面推進福建海西汽車的質(zhì)量建設，助力福建海西汽車實現(xiàn)快速發(fā)展。