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發(fā)現(xiàn)信賴:不止省錢 關(guān)鍵可靠 解放J6P值得擁有

  用戶:安樹成

  車型:解放J6P

  運(yùn)輸路線:山東省內(nèi)

  運(yùn)輸類型:?;\(yùn)輸

  發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由:解放J6P可靠、省油,經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證,集成熟技術(shù)于一身,品質(zhì)領(lǐng)先,為?;\(yùn)輸業(yè)提供了值得信賴的價(jià)值選擇。

  危化運(yùn)輸,“安”字當(dāng)頭,山東濱州陽信濱陽工貿(mào)有限公司主營(yíng)原油運(yùn)輸,對(duì)車輛的性能要求非常嚴(yán)格。公司于2015年購(gòu)買了200多臺(tái)解放J6P,在外人看來,一次性大批量采購(gòu),必然冒一定風(fēng)險(xiǎn),但副總經(jīng)理安樹成表示,買車時(shí),他心里有底。

安樹成信賴解放J6P安樹成信賴解放J6P

  “解放卡車是大品牌,可靠,值得信賴,這是我們選購(gòu)解放的主要原因。”安樹成直言,其實(shí),公司自2006年成立以來,國(guó)內(nèi)主流車型都曾在公司“服役”,但在安樹成心目中,在車輛可靠性方面,解放J6P更有優(yōu)勢(shì),這也是公司經(jīng)過使用實(shí)踐對(duì)比得出的結(jié)論。

  目前,濱州陽信濱陽工貿(mào)的運(yùn)營(yíng)路線基本布局在山東省內(nèi),路況全部是高速。?;愤\(yùn)輸,加之高速行駛,這對(duì)車輛的可靠性和安全性提出了極高的要求。截至目前,去年購(gòu)買的200多臺(tái)車,平均運(yùn)營(yíng)里程都超過了20萬公里,現(xiàn)在沒有一輛車出現(xiàn)較大或大故障,開J6P不耽誤工夫。

  “公司發(fā)展了十幾年,我們?cè)絹碓礁杏X車輛可靠性對(duì)?;愤\(yùn)輸?shù)闹匾饬x。我們一般大批量購(gòu)買,如果車輛不可靠,不僅影響公司發(fā)展,還會(huì)危機(jī)人車安全。”安樹成表示。

  沒有金剛鉆,不攬瓷器活兒,解放J6P可靠性方面可謂誠(chéng)意十足:世界級(jí)品質(zhì)零部件EATON離合器、美國(guó)康邁輪轂軸承單元、德國(guó)VOSS氣管接頭……關(guān)鍵零部件達(dá)到了國(guó)際品質(zhì)。而用戶最關(guān)心的發(fā)動(dòng)機(jī),則是公認(rèn)的可靠動(dòng)力——錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)。

  “聽說這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)曾創(chuàng)造300萬公里無大修的國(guó)內(nèi)最高紀(jì)錄,剛開始我還有點(diǎn)懷疑,不過我現(xiàn)在心里有底了,如果趕超這一紀(jì)錄,我覺得也不無可能的。可靠性方面,解放J6P無可厚非。”安樹成說道。

  安樹成之所以看重J6P的可靠性,主要還是圍繞安全生產(chǎn)考慮。自從使用J6P,陽信濱陽工貿(mào)有限公司沒有發(fā)生一起運(yùn)營(yíng)事故,公司領(lǐng)導(dǎo)層可以放開手腳干事業(yè),解除了運(yùn)營(yíng)上的后顧之憂。安樹成表示,相比其他車型,解放J6P機(jī)、箱、橋三大總成全部實(shí)施10萬公里更換潤(rùn)滑油,出勤率更高,保用標(biāo)準(zhǔn)提高到3年30萬公里,確實(shí)對(duì)車隊(duì)管理和公司正常運(yùn)作無形中提供了許多方便。

  安全運(yùn)營(yíng),追求的是效益。在效益貢獻(xiàn)率上,解放J6P不遑多讓。“解放J6P每百公里平均比其他車型要節(jié)省2個(gè)油。一臺(tái)車跑20萬公里的車,光油耗就能節(jié)省4000升,200臺(tái)車就節(jié)省800000升油。”安樹成給我們算了一筆賬,乍一聽起來,令人驚訝。記者心里默算了一下,按照平均每升油5.5元計(jì)算,200臺(tái)車跑20萬公里,就能節(jié)省440萬元。

  如此省錢,難怪安樹成對(duì)解放J6P青睞有加。試想,這樣一款可靠省錢的車,誰看見不會(huì)心動(dòng)呢?2017年春節(jié)期間,陽信濱陽工貿(mào)有限公司又訂購(gòu)了幾十臺(tái)J6P,屈指算來,兩年不到,公司已經(jīng)訂購(gòu)了超過300臺(tái)J6P。心動(dòng)不如行動(dòng),公司選購(gòu)J6P的腳步還未停止,隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展,未來幾年,公司還會(huì)陸續(xù)批量采購(gòu)。

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來源:卡車網(wǎng) 作者:馮向藝
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