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歐馬可超級卡車集智突破助力運營升級

  從新能源到無人駕駛,從AR輔助應(yīng)用到VR模擬體驗,2017年上海車展變身“智能科技秀”。事實上,不但乘用車看點多多,在商用車領(lǐng)域中也不乏智能亮點。這其中,歐馬可超級卡車家族,因其所具備的商用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的一體化整合能力,為“城市、城郊、城際”一體化解決方案提供“超級智能”支持,以此滿足城市物流安全、高效、智能運營升級的全方位價值賦予,儼然成為這場“科技大秀”中,自帶光環(huán)的物流界“互聯(lián)網(wǎng)大咖”。
歐馬可S1、S3、S5超級卡車陣營歐馬可S1、S3、S5超級卡車陣營

  智能“黑科技”,歐馬可超級卡車打造高端中輕卡“智能互聯(lián)”樣板

  作為整合優(yōu)化歐美技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的成果,歐馬可S1超級輕卡在上海車展拉開中國首發(fā)大幕。由此,自去年德國漢諾威歐馬可超級卡車全球震撼上市,隨后歐馬可S3、S5超級卡車中國首發(fā),歐馬可超級卡車已然構(gòu)建起滿足城市、城郊、城際物流的一體化解決方案。作為智能制造的代表力作,歐馬可S1、S3、S5超級卡車家族,除在產(chǎn)品品質(zhì)、人機(jī)功能、駕駛體驗等性能上提供解決方案外,更是在全系產(chǎn)品的智能化上下足功夫,實施大數(shù)據(jù)、強(qiáng)互動、多信息的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā),帶來車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)智能化應(yīng)用,為物流解決方案提供“智能互聯(lián)”新途徑,也讓歐馬可超級卡車擁有十足的互聯(lián)網(wǎng)時代印記。

歐馬可S3超級卡車歐馬可S3超級卡車

  如果用一句話描述歐馬可S1、S3、S5超級卡車家族的互聯(lián)網(wǎng)范兒,當(dāng)下流行的“黑科技”絕對恰當(dāng)。據(jù)了解,歐馬可超級卡車采用先進(jìn)的CAN總線技術(shù),讓整車具備了各系統(tǒng)之間實時、可靠的數(shù)據(jù)通信能力,因此歐馬可超級卡車擁有在線故障監(jiān)測、診斷、分析等功能,同時實現(xiàn)了90%負(fù)載率的高拓展空間,這意味著歐馬可超級卡車都擁有一個超級處理器,能夠高速度、大容量處理各類數(shù)據(jù)信息,讓用戶更為便捷直觀了解車輛使用狀態(tài),滿足用戶對于高端中輕卡產(chǎn)品未來5-10年的拓展要求。

歐馬可S5超級卡車歐馬可S5超級卡車

  而在實現(xiàn)前端智能化后,歐馬可超級卡車能通過后臺的iFoton智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),打造“互聯(lián)互通”的用車體驗。據(jù)悉,iFoton智能車聯(lián)網(wǎng)的一大技術(shù)亮點,就在于通過北斗/GPS、遠(yuǎn)程通訊及汽車電子等技術(shù),實現(xiàn)了數(shù)據(jù)傳輸和各項功能,提供了共享互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、各類內(nèi)容信息應(yīng)用平臺和增值服務(wù)。無論是車輛遠(yuǎn)程診斷、故障救援、維保提醒,還是車隊管控、金融服務(wù)、能耗分析,亦或者是違章查詢、實時路況、專屬導(dǎo)航等,用戶均可通過歐馬可超級卡車的iFoton智能車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行體驗。

  顯然,歐馬可超級卡車所擁有的前端智能化和先進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),以其超前功能和超強(qiáng)性能,成為了中國高端中輕卡領(lǐng)域中的“智能互聯(lián)”樣板力作。

  智慧“互聯(lián)網(wǎng)”,歐馬可超級卡車助力物流運營價值升級

  隨著中國城市一體化進(jìn)程加快,以快遞快運、冷鏈、?;?、日用工業(yè)品等為代表的高附加值消費物流運輸迅速崛起,如何獲取高效運輸能力、提升運營效益、助力消費流通,已經(jīng)成為業(yè)界各方關(guān)注焦點。當(dāng)然,解決之道并不難找,尤其是在于助力第一線運輸車隊,解決低成本、高效率、強(qiáng)安全、優(yōu)保養(yǎng)的車輛使用需求,以此“保質(zhì)保量”完成任務(wù)。事實上,車聯(lián)網(wǎng)正是對此有效的解決方案。而歐馬可超級卡車的“互聯(lián)網(wǎng)基因”,讓車聯(lián)網(wǎng)更智能、更互聯(lián),將是有效提升車隊運營價值的“智慧推手”。

智能 互聯(lián)智能 互聯(lián)

  通過歐馬可超級卡車的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),將可以讓車隊用戶強(qiáng)化對司機(jī)以及車輛的管理,隨時隨地掌握車輛位置、狀況,監(jiān)控車輛是否有超速情況,了解司機(jī)是否存在疲勞駕駛,有效保障司機(jī)安全。同時,通過運營數(shù)據(jù)信息進(jìn)行故障診斷,提前讓車隊用戶獲得車輛潛在故障、實現(xiàn)提前預(yù)警,能夠有效降低故障對于車隊日常運輸?shù)挠绊懜怕?。并且,通過維護(hù)保養(yǎng)管理和提醒,幫助提升節(jié)油效率、節(jié)約維保成本,保障車隊運營降本增效。還有通過數(shù)據(jù)聯(lián)通,能夠讓車隊用戶及時了解司機(jī)的駕駛行為習(xí)慣,從而能夠有針對性的進(jìn)行安全管理,并大大降低養(yǎng)護(hù)成本。由此可見,歐馬可超級卡車的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),將讓車隊用戶擁有綜合管理能力,大幅提高運營效率,實現(xiàn)運營價值提升,最終實現(xiàn)高附加值消費類物流配送的高效良性運行。

  業(yè)內(nèi)人士表示,“互聯(lián)網(wǎng)化”已成推動現(xiàn)代物流新變革的動力源。而歐馬可超級卡車的“智能互聯(lián)“,則通過有效建立起智能汽車、網(wǎng)絡(luò)通信、智能終端、云平臺、大數(shù)據(jù)五大基礎(chǔ)平臺,實現(xiàn)了綠色用車、智能駕駛、智能物流、車隊管理、車聯(lián)網(wǎng)TSP五大核心功能,為行業(yè)車隊及個體用戶提供高效、智能、互聯(lián)的整體解決方案,無疑為物流行業(yè)“智能互聯(lián)”進(jìn)程掛上了前進(jìn)擋,助力中國物流走上智能、高效的升級捷徑。

來源:福田歐馬可 作者:鴻新
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