張曉東：展場即戰(zhàn)場 中國重汽從“技術(shù)控”到“市場控”的轉(zhuǎn)變

　　車展是技術(shù)展示舞臺(tái)，更是市場風(fēng)向標(biāo)。2017上海車展正在如火如荼的舉行，中國重汽為我們帶來了多款市場成熟產(chǎn)品。如果說上屆車展中國重汽主打展示產(chǎn)品技術(shù)，那這屆展會(huì)重汽更注重以產(chǎn)品展示自己的市場。從“技術(shù)控”到“市場控”，重汽從產(chǎn)品到市場的沉淀過程，也是重汽產(chǎn)品得到市場認(rèn)可的過程。尤其是在中國重汽銷售部第一季度T系列產(chǎn)品熱銷的背景下，這個(gè)主題變得更加鮮明。中國重汽銷售部總經(jīng)理張曉東講到：“2017年一季度銷售部累計(jì)承接訂單同比增長180%，用戶對(duì)經(jīng)銷商的訴求都是求車，而且我估計(jì)在第二季度，這個(gè)量也不會(huì)產(chǎn)生很大變化。”

　　銷售部一季度熱詞：供不應(yīng)求

　　厚積終有薄發(fā)日，重汽銷售部2017年一季度的市場表現(xiàn)要用“震驚”來形容。中國重汽銷售部總經(jīng)理張曉東講到：“一季度的銷量大概在3萬7千臺(tái)，產(chǎn)品包括豪沃T7H、T5G以及豪瀚品牌，其中牽引車占44%。能夠取得如此輝煌的成績，一方面是產(chǎn)品天生的優(yōu)勢(shì)，其次在于近幾年整個(gè)銷售部銷售結(jié)構(gòu)的調(diào)整。”

HOWO-T7H

　　出于國家形勢(shì)的變化，重汽銷售部于2014年大力發(fā)展?fàn)恳?，憑借曼技術(shù)產(chǎn)品的高可靠性、高節(jié)油性、高出勤率，T系列產(chǎn)品收獲了銷量和口碑，整個(gè)銷售部團(tuán)隊(duì)也收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。如今，工程基建行業(yè)有了良好的態(tài)勢(shì)，所以重汽銷售部的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品自卸、攪拌車的銷量也在上升。綜合牽引車、工程車各個(gè)領(lǐng)域的齊頭并進(jìn)，才有了一季度的火爆銷量。

　　2017重點(diǎn)突破領(lǐng)域：轎運(yùn)車&廂式冷鏈

　　遵循“聚焦突破、快速上量”的總體部署，“百款經(jīng)典重卡 十大客戶領(lǐng)域”順勢(shì)而生。張曉東提到：“這個(gè)概念的提出，重汽做足了產(chǎn)品技術(shù)準(zhǔn)備，對(duì)于像水泥攪拌車這樣優(yōu)勢(shì)巨大的領(lǐng)域并沒有被劃分到這十大領(lǐng)域中，這十大領(lǐng)域更多是響應(yīng)法規(guī)風(fēng)向和需要協(xié)同合作開發(fā)的市場。”而在這十大領(lǐng)域中，重汽銷售部最關(guān)注并且最需要突破的便是轎運(yùn)車領(lǐng)域和廂式冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域。

HOWO-T5G

　　轎運(yùn)車領(lǐng)域在新法規(guī)下首當(dāng)其沖，國家更是明確了治理決心，傳統(tǒng)轎運(yùn)車向中置軸轎運(yùn)車的更新迭代是遲早的事，這對(duì)于重汽來說是一個(gè)利好的機(jī)會(huì)。擁有曼技術(shù)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)階段重汽銷售要做的就是要加強(qiáng)與各大改裝廠的合作，推出更好的產(chǎn)品;同樣，8×4廂式冷鏈載貨車也是一個(gè)需要加強(qiáng)與上裝廠合作的領(lǐng)域，產(chǎn)品的推廣需要雙方共同的努力。