底盤已經(jīng)有了 全電動卡車還遠(yuǎn)嗎？

Bollinger汽車公司開發(fā)的全電動運(yùn)動型多用途卡車底盤

　　Bollinger汽車公司致力于打造一款全電動的運(yùn)動型多用途卡車,在4月5號的發(fā)布會上Bollinger汽車公司首次展示了與此款電動運(yùn)動型多用途卡車配套的汽車底盤。該底盤軸距105英尺、前輪距和后輪距都是68英尺、車輛接近角56度、車輛離去角53度、轉(zhuǎn)折角度33度。他們強(qiáng)調(diào),盡管此款汽車底盤只有295英鎊(134千克),但是絲毫不會影響車輛結(jié)構(gòu)和抗扭強(qiáng)度。

　　從他們發(fā)布的照片來看,此款設(shè)計走的是極簡主義路線,甚至簡單的有些搞笑,但他們又是認(rèn)真的,而且顯然,他們鐘愛黑白主題。

底盤細(xì)節(jié)

　　Bollinger汽車的首席工程師卡爾·海肯這樣評價這款底盤:“我們將利用底盤與駕駛員座位之間的空間,放置高壓電池。這樣一來,就可以降低重心,從而有助于無與倫比的道路和越野穩(wěn)定性能,另外我們還設(shè)計出內(nèi)部液壓輔助的轉(zhuǎn)向器,可以幫助我們把駕駛動力系統(tǒng)調(diào)節(jié)的更準(zhǔn)確。”

　　另外,基礎(chǔ)底盤離地間隙是15.5英尺,還可以利用自調(diào)平進(jìn)行調(diào)整,懸掛系統(tǒng)是可以用于獨(dú)立四輪、10英尺輪距內(nèi)的空氣懸掛。A型臂采用高強(qiáng)度鋼材制造的擺臂,并通過耐用的聚氨酯套管與本車結(jié)構(gòu)相連接,可拆換的防傾桿可大大增加汽車的牽引力,當(dāng)汽車處于越野狀態(tài)時,全懸掛關(guān)節(jié)開啟。

　　Bollinger汽車的創(chuàng)始人和CEO羅伯特·布林格(Robert Bollinger)說:“這款底盤將成為我們首款四輪驅(qū)動電動汽車的基礎(chǔ),基于此,我們將生產(chǎn)出不論是馬力、扭矩還是離地間隙方面都處于一流的汽車。我們致力于在卡車領(lǐng)域創(chuàng)造非凡成果,我們的目標(biāo)是打造一款可以到任何地方、做任何事情的超一流卡車。”

　　據(jù)悉,Bollinger汽車將在今年夏天全面推出全電動卡車整車,并且在明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。