底盤(pán)已經(jīng)有了 全電動(dòng)卡車(chē)還遠(yuǎn)嗎？

Bollinger汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的全電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途卡車(chē)底盤(pán)

　　Bollinger汽車(chē)公司致力于打造一款全電動(dòng)的運(yùn)動(dòng)型多用途卡車(chē),在4月5號(hào)的發(fā)布會(huì)上Bollinger汽車(chē)公司首次展示了與此款電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途卡車(chē)配套的汽車(chē)底盤(pán)。該底盤(pán)軸距105英尺、前輪距和后輪距都是68英尺、車(chē)輛接近角56度、車(chē)輛離去角53度、轉(zhuǎn)折角度33度。他們強(qiáng)調(diào),盡管此款汽車(chē)底盤(pán)只有295英鎊(134千克),但是絲毫不會(huì)影響車(chē)輛結(jié)構(gòu)和抗扭強(qiáng)度。

　　從他們發(fā)布的照片來(lái)看,此款設(shè)計(jì)走的是極簡(jiǎn)主義路線,甚至簡(jiǎn)單的有些搞笑,但他們又是認(rèn)真的,而且顯然,他們鐘愛(ài)黑白主題。

底盤(pán)細(xì)節(jié)

　　Bollinger汽車(chē)的首席工程師卡爾·?？线@樣評(píng)價(jià)這款底盤(pán):“我們將利用底盤(pán)與駕駛員座位之間的空間,放置高壓電池。這樣一來(lái),就可以降低重心,從而有助于無(wú)與倫比的道路和越野穩(wěn)定性能,另外我們還設(shè)計(jì)出內(nèi)部液壓輔助的轉(zhuǎn)向器,可以幫助我們把駕駛動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)節(jié)的更準(zhǔn)確。”

　　另外,基礎(chǔ)底盤(pán)離地間隙是15.5英尺,還可以利用自調(diào)平進(jìn)行調(diào)整,懸掛系統(tǒng)是可以用于獨(dú)立四輪、10英尺輪距內(nèi)的空氣懸掛。A型臂采用高強(qiáng)度鋼材制造的擺臂,并通過(guò)耐用的聚氨酯套管與本車(chē)結(jié)構(gòu)相連接,可拆換的防傾桿可大大增加汽車(chē)的牽引力,當(dāng)汽車(chē)處于越野狀態(tài)時(shí),全懸掛關(guān)節(jié)開(kāi)啟。

　　Bollinger汽車(chē)的創(chuàng)始人和CEO羅伯特·布林格(Robert Bollinger)說(shuō):“這款底盤(pán)將成為我們首款四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ),基于此,我們將生產(chǎn)出不論是馬力、扭矩還是離地間隙方面都處于一流的汽車(chē)。我們致力于在卡車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)造非凡成果,我們的目標(biāo)是打造一款可以到任何地方、做任何事情的超一流卡車(chē)。”

　　據(jù)悉,Bollinger汽車(chē)將在今年夏天全面推出全電動(dòng)卡車(chē)整車(chē),并且在明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。