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攻防兼?zhèn)鋼屖袌?美馳都力特系列(DuaLite Series?)車橋上市

  漢朝是繼秦朝之后的大一統(tǒng)王朝,分為西漢和東漢兩個時期。漢武帝時期,漢朝先后吞并南越、閩越、夜郎、滇國、衛(wèi)滿朝鮮等國,遠征大宛降服西域諸國,使中國成為當(dāng)時首屈一指的強國,奠定了當(dāng)時漢地的范圍,也是漢朝走向強盛的重要時期。而徐州作為東漢十三州之一,在漢地的版圖中,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

  2017年4月13日,美馳車橋在充滿漢文化的徐州發(fā)布了都力特系列146、156兩款新品車橋,這也預(yù)示著美馳車橋?qū){借這兩款新產(chǎn)品在國內(nèi)的車橋領(lǐng)域擴大“疆土”,爭奪更多的市場份額。

美馳徐州工廠美馳徐州工廠

  產(chǎn)品優(yōu)勢是搶占市場的利器

  此次美馳上市的都力特系列146、156兩款新品車橋,是針對大馬力車型所導(dǎo)入的,分別適用于560馬力和600馬力發(fā)動機需求。

美馳都力特系列(DuaLite Series TM)新品啟動美馳都力特系列車橋新品啟動

美馳都力特系列(DuaLite Series TM)新品美馳都力特系列車橋新品

  在發(fā)布會現(xiàn)場,美馳全球技術(shù)總監(jiān)TOMAZ介紹到,都力特系列146雙聯(lián)驅(qū)動橋可滿足最大列車總重55噸,156雙聯(lián)驅(qū)動橋可滿足最大列車總重65噸,兩款車橋的傳動效率比國內(nèi)同級別車橋高約1%-2%。同時,產(chǎn)品采用了美馳獨有的靜音齒輪設(shè)計,比國內(nèi)同級別車橋噪音低最少3分貝。另外,在高速路況下,車橋的換油間隔可達一年或16萬公里(美馳認可油品)。

美馳全球技術(shù)總監(jiān)TOMAZ先生美馳全球技術(shù)總監(jiān)TOMAZ先生

  而在用戶比較重視的輕量化方面,美馳車橋也具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢??ㄜ嚲W(wǎng)記者了解到,都力特系列146雙聯(lián)驅(qū)動橋總成比國內(nèi)同級別車橋輕約68公斤,156雙聯(lián)驅(qū)動橋總成比國內(nèi)同級別車橋輕最多可達245公斤,可為用戶帶來更大的運營收益。

  以北京到徐州運輸為例,在車輛滿載的情況下,運費約為0.35元/噸.公里,按單程700公里,每月13次往返來算,配備美馳146雙聯(lián)驅(qū)動橋用戶的年收益至少增加5000元,而配備美馳156雙聯(lián)驅(qū)動橋用戶的年收益要增加18000元以上。

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  據(jù)記載,漢朝共歷二十九帝,有四百零五年的發(fā)展歷史。而漢王朝之所以能在中國的歷史長河中輝煌如此之久,除了軍事上的攻勢外,國防建設(shè)也是必不可少的。西漢太初年間,漢武帝在今內(nèi)蒙古西部、蒙古人民共和國南部修建了由東、西兩段聯(lián)接而成的外長城,構(gòu)成了抵抗匈奴的牢固防線。

  如今,對于企業(yè)來說,守住并鞏固市場與當(dāng)年漢王朝建設(shè)外長城防線同等重要。

  據(jù)卡車網(wǎng)現(xiàn)場了解,美馳目前在中國市場具有完善的備件服務(wù)網(wǎng)絡(luò),涵蓋了公路和工程機械產(chǎn)品。備件系統(tǒng)以徐州美馳為中心,并發(fā)展和授權(quán)了22家代理商,同時設(shè)有區(qū)域備件中心庫。另外,美馳有經(jīng)過培訓(xùn)和認證的優(yōu)秀服務(wù)商以及徐州美馳服務(wù)團隊為中國市場以及海外市場提供全面的產(chǎn)品支持和服務(wù)。

美馳制動器美馳制動器

  針對海外市場,借助美馳全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)平臺,確保提供更及時的海外市場服務(wù)。

與會領(lǐng)導(dǎo)合影與會領(lǐng)導(dǎo)合影

  除此之外,美馳還建立了更完善的服務(wù)機制,加強和主機廠的合作,依托主機平臺及優(yōu)勢,進一步布局和擴大備件網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。同時,美馳還從產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)\售后培訓(xùn)等多方面提供給終端用戶更多的支持,從而滿足客戶多元化的需求。

  攻防兼?zhèn)湟恢笔潜宜非蟮木辰?,而此次美馳車橋發(fā)布的兩款新品,憑借其性能優(yōu)勢以及相應(yīng)的市場服務(wù)勢必會將攻防做到盡善盡美。總體來看,美馳此次發(fā)布的都力特系列146、156兩款新品車橋必將會贏得國內(nèi)更多用戶的青睞。

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
文章關(guān)鍵詞: 美馳車橋 都力特系列 驅(qū)動橋
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