歐馬可S1超級(jí)輕卡是福田整合全球資源開發(fā)出的高端輕卡的換代車型,定位于中高端的城市物流。備受世界矚目的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇日前正式落下帷幕,國(guó)際合作前景樂觀,共贏勢(shì)在必行。以國(guó)賓級(jí)物流保障用車標(biāo)準(zhǔn)護(hù)航“一帶一路”峰會(huì)的歐馬可榮耀歸來。
歐馬可S1超級(jí)輕卡
在全球關(guān)注“一帶一路”峰會(huì)的同時(shí),作為貨運(yùn)保障指定用車,歐馬可再次向世界展示了中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌的風(fēng)采,也再一次成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。
外觀大氣舒展 歐美造型融入中國(guó)元素
這輛歐馬可S1是“一帶一路”高峰論壇的保障用車,它采用奔馳銀金屬漆涂裝,整車具有造型穩(wěn)重、動(dòng)力強(qiáng)勁、安全可靠、舒適節(jié)油、適應(yīng)性強(qiáng)等多重優(yōu)點(diǎn)。
歐馬可S1采用家族化的前面罩,和歐曼超級(jí)卡車一脈相承。這臺(tái)歐馬可S1總重為4.495噸,可以掛藍(lán)牌,C本可以駕駛。駕駛室采用標(biāo)準(zhǔn)的中體車身,保證乘坐空間的前提下實(shí)現(xiàn)了良好的城市道路的通過性。
歐馬可S1超級(jí)輕卡正臉
歐馬可S1的駕駛室采用直立A柱,營(yíng)造出較大的內(nèi)部空間。駕駛室上方標(biāo)配導(dǎo)流罩,既美觀又能減小風(fēng)阻。
前擋風(fēng)玻璃的噴水裝置與雨刷隨動(dòng),玻璃水噴淋的范圍更大,可沖刷掉大面積的污物。有骨雨刷經(jīng)濟(jì)適用,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆卸方便,更換成本也不是很大。
歐馬可S1的后視鏡及補(bǔ)盲鏡齊全。后視鏡和補(bǔ)盲鏡的支架采用三點(diǎn)固定,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。鏡面的角度全方位可調(diào)節(jié),適合從不同角度觀察路面情況。
歐馬可S1采用了一體式大燈,遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、示廓燈三合一,大燈照射角度是可以調(diào)節(jié)的,適應(yīng)不同身高的駕駛員以及不同的道路情況。歐馬可S1的保險(xiǎn)杠里面有厚實(shí)的防撞梁,保護(hù)了車輛的易撞擊部位,提高了駕駛安全性。
安全可靠+智能高效 S1是物流保障全能選手
歐馬可S1具有多種的智能設(shè)備,它采用了定速巡航,中控鎖+電動(dòng)車窗+遙控鑰匙,ABS,自動(dòng)空調(diào),T-BOX,多媒體和日間行車燈等多種智能化配置。
歐馬可S1的車身采用雙通道密封設(shè)計(jì),提升駕駛室的隔音水平,時(shí)尚簡(jiǎn)約的一屏多顯功能,提升視覺感受,MP5大屏顯示,支持車載導(dǎo)航和倒車影像等多重智能化設(shè)備。
歐馬可S1超級(jí)輕卡駕駛室
歐馬可S1采用二級(jí)踏板,方便上下車。車門采用三級(jí)開度,打開后可固定在三種不同的車門打開角度上,以便需要打開車門的時(shí)候車門不會(huì)自己關(guān)上。門框處的密封條可以起到防水和隔絕噪音的作用,很實(shí)用。歐馬可S1還設(shè)計(jì)有車門未關(guān)提醒裝置,這種小裝置會(huì)在車門沒有關(guān)好時(shí)發(fā)出警報(bào),提醒司機(jī)關(guān)閉車門。
儀表盤的形式比較簡(jiǎn)單易讀,夜晚儀表盤會(huì)有冷色調(diào)的燈光,讀數(shù)同樣清晰。中控臺(tái)包含了空調(diào)和收音機(jī),以及適于存放不同物品的儲(chǔ)物空間,還可選裝行車記錄儀和車載導(dǎo)航。
駕駛室內(nèi)部比較寬敞,三人同時(shí)乘坐時(shí)空間還有富裕。有的駕駛員需要在車上臨時(shí)休息,這樣的內(nèi)部長(zhǎng)度足夠司機(jī)平躺睡下。歐馬可S1值得稱贊的是變曲率后視鏡和補(bǔ)盲鏡,方便司機(jī)從各個(gè)角度觀察車輛周圍的路況,現(xiàn)在很多輕卡產(chǎn)品都在原有兩面后視鏡基礎(chǔ)上加裝了補(bǔ)盲鏡,提高車輛的主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。
超越同儕的主流配置 豎立高端輕卡新標(biāo)桿
隨著“一帶一路”保障任務(wù)的圓滿完成,歐馬可又一次將“國(guó)賓級(jí)物流保障用車”的品質(zhì)內(nèi)涵注入了全新平臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車中。歐馬可S1已經(jīng)給新時(shí)代的高端輕卡豎立了標(biāo)桿。
歐馬可S1全系列產(chǎn)品裝配福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),這款車搭載了ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī),排量為2.8升。動(dòng)力強(qiáng)勁,性能可靠,耐久性好,噪音低,燃油經(jīng)濟(jì)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)采用SCR技術(shù)路線,滿足國(guó)五排放,使用成本低,價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力。
馬力大扭矩強(qiáng)是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的典型優(yōu)勢(shì),輕量化和模塊化是ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),油底殼采用先進(jìn)的復(fù)合材料。模塊化的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)思路使得零部件數(shù)量更少,多楔帶代替了發(fā)動(dòng)機(jī)普通皮帶,故障率低。
歐馬可S1超級(jí)輕卡變速箱
ISF發(fā)動(dòng)機(jī)選用了硅油離合風(fēng)扇,用硅油作為介質(zhì)傳遞轉(zhuǎn)矩,可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)需要的冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,達(dá)到及時(shí)冷卻的效果。發(fā)動(dòng)機(jī)一些管路的連接處,福田康明斯使用了彈簧預(yù)緊螺栓,更加安全可靠。
歐馬可S1超級(jí)輕卡可選裝采埃孚或萬里揚(yáng)變速器,品質(zhì)可靠、設(shè)計(jì)精致、技術(shù)領(lǐng)先,有效提升了歐馬可的換擋舒適度、傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性和經(jīng)濟(jì)性,其產(chǎn)品使用水平已經(jīng)達(dá)到了歐洲同類產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn),得到了用戶和整車廠的普遍認(rèn)可。
歐馬可S1的各種管線路均經(jīng)過捆扎和保護(hù),目的是提高可靠性降低管線路的故障率。駕駛室底部有發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱層,隔絕了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量。駕駛室底部采用封塑處理,有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤的擊打,預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤金屬件的腐蝕,降低行駛時(shí)的噪音,增加駕駛寧靜感,阻止底盤鐵板熱傳導(dǎo),提高舒適性。
歐馬可S1的變截面大梁節(jié)省材料,減輕了車身重量。S1使用了青特品牌的后橋,承載力和車速的表現(xiàn)都是比較突出的。后橋裝有ABS,有效提高行駛中的制動(dòng)性能。
歐馬可S1的100升塑料油箱和尿素罐都帶鎖,采用佳通品牌的7.00R16全鋼真空胎,提供可靠承載力。
整車的前后橋均配有橫向穩(wěn)定桿,保證了高速行駛和轉(zhuǎn)向時(shí)的車身穩(wěn)定性。后橋還帶有減震器,減少顛簸,更好地保護(hù)貨物。
歐馬可S1的方向盤的高低可以調(diào)節(jié),駕駛員總能找到一個(gè)最順手的位置。歐馬可S1帶有定速巡航功能,高速行駛狀態(tài)下可以有效減輕駕車疲勞,為駕駛員減負(fù),合理使用的情況下還可以降低油耗。
保障貨物萬無一失 為服務(wù)峰會(huì)訂制車廂
除了優(yōu)秀的駕駛室和底盤配置,服務(wù)峰會(huì)的歐馬可S1的上裝也是非??季康?,一切為了保障貨物萬無一失。
鋁合金車廂的頂部帶有雨擋和防護(hù)罩,保護(hù)尾門和鎖止機(jī)構(gòu)不受影響。兼顧可靠性和美觀大方的尾門鎖止機(jī)構(gòu)。尾門開啟的手柄加寬加長(zhǎng),延長(zhǎng)力矩,方便使用,施力部位帶有塑膠防滑。車廂的兩側(cè)帶有鋁合金護(hù)欄,角度可調(diào)。為了保證油品適應(yīng)性,歐馬可S1采用雙級(jí)柴油濾清器,方便用戶使用。
歐馬可S1超級(jí)輕卡貨箱
全新平臺(tái)歐馬可S1超級(jí)卡車以突破性的科技創(chuàng)新力、卓越的品質(zhì)、高效安全的性能和顛覆傳統(tǒng)輕卡的高顏值贏得“一帶一路”峰會(huì)的青睞,并且圓滿完成國(guó)賓貨運(yùn)保障任務(wù),再一次在世界舞臺(tái)上之展現(xiàn)“中國(guó)制造”的強(qiáng)勁實(shí)力和中國(guó)汽車工業(yè)的風(fēng)采,未來歐馬可S1超級(jí)卡車在城市高端物流領(lǐng)域的表現(xiàn)更值得期待。
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持續(xù)自動(dòng)擋高端引領(lǐng) 歐馬可新產(chǎn)品率先發(fā)力
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