一大批重汽百萬(wàn)公里用戶正在上線

　　中國(guó)重汽百萬(wàn)公里俱樂(lè)部又多一名成員。2017年5月25日，來(lái)自河北滄州的劉桂章以三年半行駛110萬(wàn)公里的成績(jī)拿下了“中國(guó)重汽百萬(wàn)公里英雄”的稱(chēng)號(hào)，這也是繼郭思峰和馬強(qiáng)后，中國(guó)重汽T7H的第三位百萬(wàn)公里用戶，可見(jiàn)“一輛百萬(wàn) 輛輛百萬(wàn)”不是偶然，一大批百萬(wàn)公里用戶正在扎堆上線。

第三輛百萬(wàn)公里T7H中國(guó)重汽銷(xiāo)售部副總經(jīng)理段恒永致辭

　　劉桂章 一位物流老板對(duì)重汽的信賴(lài)之路

　　劉桂章說(shuō)：“這是車(chē)隊(duì)里第一輛達(dá)到百萬(wàn)的T7H，只是個(gè)開(kāi)始，在未來(lái)會(huì)有更多的百萬(wàn)公里車(chē)型。”這不是在盲目畫(huà)餅，而是劉桂章的真知灼見(jiàn)。因?yàn)閯⒐鹫滤?jīng)營(yíng)的是一個(gè)由70多輛其中單重汽T平臺(tái)產(chǎn)品就50多輛車(chē)組成的運(yùn)輸公司。因此，與前兩位百萬(wàn)公里用戶一樣的是，劉桂章是中國(guó)重汽T7H產(chǎn)品的首批忠實(shí)用戶，但不同的是劉桂張這位忠實(shí)粉絲可謂是骨灰級(jí)的了，不是一時(shí)興起，而是情誼綿綿。

車(chē)主劉桂章接過(guò)8萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)

　　劉桂章告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“2013年下半年，公司盤(pán)算購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，當(dāng)時(shí)正好趕上中國(guó)重汽新品T7H下線，雖然對(duì)T7H不了解，但看到來(lái)自德國(guó)曼的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，就有了信心，又有中國(guó)重汽這個(gè)老字號(hào)品牌支撐，心想它肯定會(huì)公司增添一份新的活力，就抱著試一試的心態(tài)購(gòu)買(mǎi)了4臺(tái)390馬力6×4 T7H。”這一試就與中國(guó)重汽結(jié)下了深厚的緣分。2013年公司有30多輛車(chē)其中4輛重汽T7H，經(jīng)過(guò)三年多的發(fā)展，劉桂章公司現(xiàn)在有70余輛車(chē)，其中50輛中國(guó)重汽車(chē)型。重汽車(chē)的比例越來(lái)越高，公司的發(fā)展也蒸蒸日上，因?yàn)橹仄某錾憩F(xiàn)，也為劉桂章的日常業(yè)務(wù)帶來(lái)了很多新的發(fā)展機(jī)會(huì)，劉桂章評(píng)價(jià)：公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)上高出勤率、高效益的表現(xiàn)都源于中國(guó)重汽出色的產(chǎn)品基礎(chǔ)。

　　劉志峰 一位駕駛員對(duì)T7H的深情告白

　　這輛行駛了110萬(wàn)公里的T7H不但有一位好車(chē)主劉桂章，還有一位出色的駕駛員劉志峰。一位20余年駕齡的老司機(jī)，在河間市東旺煤炭運(yùn)輸有限公司已經(jīng)工作10余年，劉志峰說(shuō)：“我開(kāi)過(guò)很多品牌的車(chē)，T7H是我開(kāi)過(guò)最棒的一款車(chē)，沒(méi)有之一。”劉志峰也曾自己養(yǎng)過(guò)卡車(chē)，習(xí)慣了不太受拘束的他怎么又會(huì)在公司里一干就是10年呢?

　　卡車(chē)網(wǎng)記者了解到劉志峰與劉桂章同是滄州河間的老鄉(xiāng)，但劉志峰說(shuō)，老鄉(xiāng)間的信任與支持是一方面，最重要的還是這輛車(chē)10年如一日的勤奮工作讓我們都誰(shuí)也離不開(kāi)誰(shuí)了!

駕駛員劉志峰點(diǎn)贊T7H

　　劉志峰這些年一直駕駛這輛T7H行駛于滄州-新疆專(zhuān)線，百萬(wàn)公里路，人不歇車(chē)也不歇，“想要賺的更多就得付出更多的努力，我就怕車(chē)扛不住我這樣折騰，但T7H沒(méi)有讓我失望，除了定期保養(yǎng)，更換易損件，它從來(lái)沒(méi)有維修過(guò)，一次都沒(méi)有。”除了高出勤率，這輛T7H在動(dòng)力性和舒適性上也讓劉志峰滿意。跑新疆會(huì)遇到不少坡路也時(shí)不時(shí)在戈壁沙灘中行駛，T7H展現(xiàn)出的強(qiáng)大動(dòng)力讓同行的司機(jī)投來(lái)羨慕的眼光。劉志峰還表示自己從來(lái)不住酒店，T7H的大臥鋪寬大舒適，在上面睡覺(jué)不比酒店差。

　　出色的產(chǎn)品、勤勞的司機(jī)，重汽輛輛百萬(wàn)之路正在一步步前行，除了這些還離不開(kāi)中國(guó)重汽“人品打造精品，用精品奉獻(xiàn)社會(huì)”的企業(yè)價(jià)值觀。中國(guó)重汽銷(xiāo)售部副總經(jīng)理段恒永表示：“曼技術(shù)產(chǎn)品的釋放可以說(shuō)讓用戶等了很久，除了對(duì)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的一次次提升，這里面還包含中國(guó)重汽對(duì)用戶的責(zé)任，T7H作為一款新產(chǎn)品我們不能把用戶當(dāng)成實(shí)驗(yàn)品，所以寧愿推遲釋放也不會(huì)給用戶提供不可靠的產(chǎn)品。”也正是如此才有了T7H如今的市場(chǎng)口碑，才有了一輛接一輛百萬(wàn)公里的T7H。從山東的郭思峰到遼寧的馬強(qiáng)，再到如今河北的劉桂章，百萬(wàn)公里的奇跡正在一幕幕上演，下一個(gè)百萬(wàn)英雄不會(huì)太遠(yuǎn)……