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高品質(zhì) 大實(shí)惠 “城鎮(zhèn)物流質(zhì)惠中卡”乘龍L3全國(guó)上市

  2017年6月7日,在柳汽品牌日發(fā)布暨乘龍L3上市儀式現(xiàn)場(chǎng),伴隨主持人的倒計(jì)時(shí)聲,現(xiàn)場(chǎng)全息投影不斷旋轉(zhuǎn)變大,光影迷離變幻中,乘龍L3傲世登場(chǎng),正式在全國(guó)上市。乘龍L3與此前上市的新乘龍M3組合布局共同實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)柳汽對(duì)中卡市場(chǎng)的全面覆蓋,意味著乘龍汽車(chē)中型平臺(tái)雙子星戰(zhàn)略布局的全面落地。

“城鎮(zhèn)物流質(zhì)惠中卡”乘龍L3全國(guó)上市“城鎮(zhèn)物流質(zhì)惠中卡”乘龍L3全國(guó)上市

  乘龍家族再添猛將,質(zhì)惠中卡引領(lǐng)潮流

  乘龍L3外觀上延續(xù)了乘龍汽車(chē)家族臉譜,是東風(fēng)柳汽基于乘龍H7高端重卡設(shè)計(jì)理念打造的一款“豪華外觀、時(shí)尚內(nèi)飾、駕乘舒適“全新中卡。

  乘龍L3配備了寬大駕駛室,線條簡(jiǎn)潔清晰,前大燈科技感十足,整體外觀大氣而又時(shí)尚動(dòng)感。駕駛室1600/2000X2100X1730的長(zhǎng)、寬、高配比,提供超大駕乘空間、加強(qiáng)駕乘舒適性。而全新內(nèi)飾、氣囊減震座椅以及發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)降噪、電控降噪設(shè)計(jì)的使用,更是確保了駕乘的舒適性。

乘龍L3外觀乘龍L3外觀

  動(dòng)力方面,乘龍L3所配備的“黃金動(dòng)力,乘龍定制”發(fā)動(dòng)機(jī),是由玉柴與美國(guó)SWRI咨詢(xún)嚴(yán)格按照AVL程序開(kāi)發(fā)試驗(yàn)的動(dòng)力系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)整車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性全面提升,50萬(wàn)公里無(wú)大修,維修保養(yǎng)成本低。

  可靠性方面,乘龍L3采用法士特變速箱、寶鋼Q590大梁、底盤(pán)進(jìn)口插件、中聯(lián)重科橋的國(guó)內(nèi)外知名品牌零部件,故障率低,維修方便,出勤率更高。

  乘龍L3采用輕量化底盤(pán)設(shè)計(jì),應(yīng)用高強(qiáng)度鋼材,6.75m廂長(zhǎng)底盤(pán)自重僅4.18噸, 比行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品輕300公斤以上,運(yùn)輸效率更高。重心比同類(lèi)產(chǎn)品低20mm以上,多種上裝公告選擇,貨廂尺寸大,容積大 ,客戶(hù)運(yùn)輸裝得多、賺的多,真正地實(shí)現(xiàn)了“高品質(zhì) 、大實(shí)惠”!

  聚焦城鎮(zhèn)物流,滿(mǎn)足細(xì)分市場(chǎng)需求

  隨著電商行業(yè)的發(fā)展,物流業(yè)衍生出大量新特點(diǎn)和新需求。據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)算,不同運(yùn)輸距離,不同量級(jí)的車(chē)型經(jīng)濟(jì)效應(yīng)會(huì)截然不同。渠道和需求的多樣化對(duì)運(yùn)輸功能以及車(chē)型自然提出了新要求,一輛貨車(chē)跑天下的局面將成為過(guò)去時(shí)。

乘龍L3滿(mǎn)足物流需求乘龍L3滿(mǎn)足物流需求

  乘龍L3的面世,無(wú)疑是針對(duì)物流行業(yè)的新特點(diǎn),為滿(mǎn)足日益多樣化的物流需求而定制的一款車(chē)型。定位于“城鎮(zhèn)物流質(zhì)惠中卡”的乘龍L3,在當(dāng)前日益旺盛、更加細(xì)分、十分重視經(jīng)濟(jì)效益的物流行業(yè),無(wú)疑非常具有優(yōu)勢(shì),更好滿(mǎn)足行業(yè)需求、促進(jìn)物流業(yè)運(yùn)輸效率提高。

  在乘龍L3上市之初,東風(fēng)柳汽還將會(huì)推出非常給力的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。同時(shí)還將推出,乘龍專(zhuān)項(xiàng)創(chuàng)業(yè)支持資金支持,10萬(wàn)元貸款一年免息,助力年輕司機(jī)輕松創(chuàng)業(yè),購(gòu)車(chē)一年立省4000元。

  產(chǎn)品平臺(tái)化戰(zhàn)略,穩(wěn)步推進(jìn)

  2016年,東風(fēng)柳汽率先在商用車(chē)行業(yè)提出“產(chǎn)品平臺(tái)化”戰(zhàn)略,以平臺(tái)化、模塊化的設(shè)計(jì)方法為客戶(hù)提供性能更加卓越、品質(zhì)更加優(yōu)秀的產(chǎn)品。中型平臺(tái)產(chǎn)品新乘龍M3和乘龍L3在兩個(gè)月內(nèi)相繼上市,東風(fēng)柳汽在短時(shí)間內(nèi)有如此連續(xù)的大動(dòng)作,實(shí)質(zhì)上是在一步步的推進(jìn)產(chǎn)品平臺(tái)化戰(zhàn)略。

乘龍L3中卡乘龍L3中卡

  有顏有實(shí)力、堪稱(chēng)中卡領(lǐng)域內(nèi)外兼修實(shí)力派的乘龍L3正式上市,無(wú)疑將深化乘龍汽車(chē) “一部好卡車(chē)”的品牌印記,同時(shí),也將給東風(fēng)柳汽進(jìn)一步布局物流行業(yè)增加又一重量級(jí)的籌碼。

來(lái)源:東風(fēng)柳汽 作者:鴻新
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽 新乘龍L3 載貨車(chē)
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