駕齡:10年
車輛:福田戴姆勒歐曼EST超級卡車
運(yùn)輸類型:日用工業(yè)品
發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由:歐曼EST超級卡車動力強(qiáng),油耗低,駕駛安全性高
別看曾師傅是位女司機(jī),但已經(jīng)有10年的運(yùn)輸經(jīng)驗,應(yīng)該算是一位女司機(jī)中的老司機(jī)了。這些年,曾師傅主要跑山東五連到揚(yáng)州鎮(zhèn)江,以拉散貨為主。
此前,曾師傅一直開其它品牌的車,一直承受著耗油太高,小毛病多,發(fā)動機(jī)經(jīng)常有異響,維修費(fèi)用成本高等諸多問題。決定在2017年4月,她終于受不了車子的各種問題,而將自己的車賣掉。
曾師傅鐘情歐曼EST超級卡車
賣掉舊車,曾師傅選購新車的標(biāo)準(zhǔn)就是要遠(yuǎn)離之前遇到的各種問題,車子一定要開著省心,用著放心。在經(jīng)朋友的介紹和自己的親自了解之后,曾師傅決定購買剛剛上市的歐曼EST超級卡車,并在2017年5月正式提到了新車。到目前為止,曾師傅的歐曼EST超級卡車已經(jīng)跑了6000多公里。下面,我們就一起來聽聽她的真實(shí)感受吧。
動力強(qiáng)勁不懼陡坡
開上歐曼EST超級卡車后,給曾師傅最大的感受就是配備的X12發(fā)動機(jī)和采埃孚全新一代TraXon自動變速箱,不僅動力超強(qiáng),而且下坡的時候更安全,還有超級智能的啟停功能。因為曾師傅經(jīng)常跑的山東區(qū)域都是凹凸地形,爬坡和下坡比較多,有了充足的動力,現(xiàn)在拉同樣重的貨物,爬起坡來一點(diǎn)都不費(fèi)勁兒,而且有了智能啟停功能的輔助,坡道起步也變得更容易,還不溜車;下坡的時候還有iBrake2發(fā)動機(jī)制動和采埃孚的液力緩速器輔助制動,就算下再長的坡也不用擔(dān)心。
歐曼EST超級卡車
超級高效超級節(jié)油
歐曼EST超級卡車在保證出色的動力性能之外,還以超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟的全球頂級供應(yīng)鏈為基礎(chǔ),經(jīng)過嚴(yán)格的歐洲標(biāo)準(zhǔn)測試,B10壽命達(dá)到150萬公里。同時,超長的10萬公里換油,大大提高了歐曼EST超級卡車的出勤率。
曾師傅的歐曼EST超級卡車接近一個月的使用后,百公里油耗33L,相比之前的車輛節(jié)省3到5升。全新的動力學(xué)外觀設(shè)計,大大降低了整車的風(fēng)阻,加上X12發(fā)動機(jī)智能轉(zhuǎn)速控制,和采埃孚全新一代TraXon自動變速箱高達(dá)99.7%的傳動效率,智能換擋等功能,確保了油耗的進(jìn)一步降低。
歐曼EST超級卡車超級高效
全氣囊更舒適
長途駕駛,車輛的舒適非常重要,尤其是對女司機(jī)來講,更需要一個舒適的駕駛環(huán)境。歐曼EST超級卡車采用了采埃孚空氣懸架+車身四點(diǎn)懸浮系統(tǒng)+可調(diào)節(jié)空氣彈簧座椅的全氣囊三級減震系統(tǒng),駕駛更舒適,有效降低疲勞。而且歐曼EST超級卡車全新的駕駛室采用貫通式地板設(shè)計,空間更大,內(nèi)部設(shè)備齊全,更安靜,超寬臥鋪可以更好的休息。更重要的是,歐曼EST超級卡車還配備了定速巡航功能,長時間駕駛可以不用再去控制油門踏板,有效減輕司機(jī)的工作強(qiáng)度,讓駕駛更輕松。
聽著曾師傅對歐曼EST超級卡車給出了這么高的評價,我們發(fā)自內(nèi)心的感到高興,可以幫助卡友解決運(yùn)輸?shù)缆飞嫌龅降碾y題,讓更多的卡友舒舒服服的賺錢。
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