輕量化還有大單胎這招 自重8.4噸的豪瀚燃?xì)廛嚹阋娺^沒?

　　LNG車如今大熱，在路上已經(jīng)很常見;提及大單胎用戶也不陌生，因為早在2005年左右我國一些危險品運輸車隊和煙草運輸車隊，就開始搭載側(cè)方單輪胎。但提起LNG+大單胎的牽引車你一定沒見過了。

豪瀚J7G 430 LNG6x4大單胎牽引車和車主賈寶成

　　近期，中國重汽根據(jù)用戶個性化需求，私人定制了一款豪瀚J7G 430 LNG6x4大單胎牽引車，自重8.4噸，您能清清楚楚地從它身上看到兩個字“輕”“省”。

　　而它的擁有者正是近日在2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽-長治站中取得季軍的賈寶成。他手里這輛車是國內(nèi)首臺上牌的燃?xì)獯髥翁恳嚕梢哉f是全國獨一輛。

　　有多輕?極限自重不止8.4噸

　　輕量化其最終目的就是為用戶帶來更多的收益?？v觀國內(nèi)各大品牌的輕量化手法，大都是通過更換鋁合金配件等方式降重，大單胎這個“奇招”可謂讓人眼前一亮。

采用了三角牌445/65R22.5大單胎

　　這輛豪瀚J7G在不帶導(dǎo)流板和不帶備胎的情況下，自重能達(dá)到8.4噸左右。據(jù)介紹，這款私人定制的燃?xì)獯髥翁ナ窃诤厘獼7G 燃?xì)廛嚨幕A(chǔ)上進(jìn)行輕量化升級。在保證整車穩(wěn)定性和安全性的前提下，具體通過采用鋁合金輪圈、大單胎、鋁合金LNG氣瓶以及鋁合金罐體支架等。

氣瓶容量為850L，續(xù)航里程可達(dá)800多公里

　　其LNG氣瓶容量為850L最多可裝282kg的LNG，續(xù)航里程可達(dá)800多公里。值得一提的是，這輛車的氣瓶沒有外圍的框架結(jié)構(gòu)，氣瓶跟大梁鏈接處也采用了鋁合金的車架，在保證氣瓶固定強(qiáng)度的情況下，能比之前輕500多公斤。據(jù)透漏，8.4噸也并不是這款車的極限，如果搭載瀚瑞森橡膠懸架，還會進(jìn)一步減輕自重。

　　有多省?單趟能省不止一張毛爺爺

　　這臺車采用的是曼技術(shù)MT13發(fā)動機(jī)，百公里氣耗僅為32公斤，按照山西地區(qū)3.3元/公斤氣價折算，單公里氣耗成本僅需1元左右。業(yè)內(nèi)同級別6×4的燃?xì)廛囎灾仄毡槎荚?.4噸左右，意味著這輛豪瀚還能多裝1噸多貨物。再加上大單胎與地面的接觸面積較小，其滾動阻力和摩擦力都要比并裝雙胎小很多，燃料消耗更小，整車經(jīng)濟(jì)性再提高一個檔次。賈寶成告訴卡車網(wǎng)記者：“目前這輛車已經(jīng)行駛了三個月，從晉中靈石裝載煤炭運輸?shù)胶颖焙?，單趟下來要比其他相同車型的雙胎豪瀚燃?xì)廛嚩噘?00多元。”

其掛車采用的也是大單胎

　　當(dāng)問及大單胎的安全問題時，賈寶成自信的說到：“不僅是主車是大單胎，我的掛車也是大單胎，三個月的時間從來沒有出現(xiàn)過安全問題。”合理的降重增效，可以說中國重汽通過豪瀚打出了一張好牌，雖然目前只有一輛，但這款產(chǎn)品會用時間向用戶證明它的價值。