天然氣PK柴油? 重汽豪瀚LNG卡車成林育豐物流得力干將

　　卡車作為高能耗的運輸工具，平均每年占據(jù)了全國近65%的汽柴油消耗比例。節(jié)能、環(huán)保的運輸車則成為卡車用戶們的首選--天然氣卡車。

　　作為卡車領(lǐng)域節(jié)能減排的好工具，天然氣卡車肩負起了更多降物降耗的使命?，F(xiàn)有的眾多卡車企業(yè)紛紛推出自己的天然氣車，到底哪家天然氣卡車能夠贏得用戶認可與信賴呢?有著近三十年運輸經(jīng)驗的山西省長治市林育豐物流有限公司張總，以自己親身經(jīng)歷向大家介紹他的得力干將--中國重汽豪瀚J7G LNG卡車。

林育豐物流得力干將-J7G LNG牽引車

　　天然氣PK柴油?張總為自己算了一筆經(jīng)濟賬

　　2016年7月購買重汽豪瀚J7G LNG牽引車5臺;

　　2017年年初購買重汽豪瀚J7G LNG牽引車2臺 ;

　　2017年5月購買重汽豪瀚J7G LNG牽引車5臺 ;

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　　這些數(shù)據(jù)足可以看出山西省長治市林育豐物流有限公司張總對重汽LNG卡車的信賴。

　　張總向卡車網(wǎng)記者介紹：“公司已完成對國三車輛的替換更新，現(xiàn)在公司近20輛運輸車全是重汽國五車輛，其中80%是豪瀚LNG卡車。”

　　為什么張總會對豪瀚LNG卡車情有獨鐘呢？“我身邊的朋友有很多都是用天然氣卡車的，燃料成本比柴油低是大家一致的體會，這也是我選擇天然氣卡車的原因”張總說道，之所以選擇重汽天燃氣車，是因為之前就一直在用重汽柴油車，無論是在車輛使用性能方面，還是在運輸效益方面都很不錯，而且大馬力車型要比其他品牌同類車型價格優(yōu)惠。

林育豐物流公司批量采購豪瀚LNG牽引車

　　張總的運輸車隊基本上是從山西長治出發(fā)，運輸化肥和下水管到天津港，折返時候配載鋼材等貨物。“豪瀚LNG的續(xù)航里程長達500多公里，再加上這條路運輸線路氣源很豐富，這為我批量采購天燃氣車鋪平了道路”張總表示。

　　要說天燃氣車要比柴油車省多少?張總用自己車隊的實際運營收益為我們舉例。長治到天津這條運輸線路區(qū)域的天然氣價格為3.48元/m³左右，重汽豪瀚LNG卡車平均耗氣量在30-35m³/100km;而柴油車的油價6元/L左右,重汽豪瀚燃油車油耗量為35-40L/100km，600多公里單程燃料費可省740多元。張總認為節(jié)省的就是賺到的。

　　千里馬遇伯樂?重汽虛懷若谷彰顯品牌擔當

　　張總可以說是山西地區(qū)首批豪瀚LNG卡車的用戶，其產(chǎn)品在山西長治一經(jīng)上市，張總所在的林育豐物流就進行了批量的采購。

　　“購買豪瀚LNG卡車至今，在運輸途中沒有出現(xiàn)過大故障。”張總高興的說道。故障率低源于其一是“芯”。豪瀚LNG卡車搭載MT13大排量、大馬力燃氣發(fā)動機，車輛爬坡時，動力更強勁;其二是底盤。豪瀚底盤采用德國曼技術(shù)輕量化車架、前軸、驅(qū)動橋等歐洲設(shè)計理念，生產(chǎn)裝配工藝、生產(chǎn)一致性管理、試驗驗證等方面也完全采用德國標準，能夠保證產(chǎn)品的高品質(zhì)和高可靠性。張總十分認可重汽豪瀚LNG卡車。

　　“當然了，車與人是一樣的，偶爾也會有感冒發(fā)燒的小病，這屬于正常的事情。”張總向卡車網(wǎng)記者介紹，運輸途中遇到過氣罐中的天然氣與發(fā)動機之間的氣度接觸不良的問題。

　　通過張總和司機師傅們的不懈努力，向重汽經(jīng)銷商反映這一情況，他們以周到的售后服務和專業(yè)的維修技術(shù)解決了此類問題。

　　治標不治本可不行，從源頭解決問題才是關(guān)鍵!張總聯(lián)系到重汽廠家與重汽氣罐供應商，他們最終采納了張總的建議，積極進行技術(shù)改進，后續(xù)生產(chǎn)的車輛不會再有此類問題出現(xiàn)。

　　張總與重汽更像是千里馬遇伯樂，重汽能夠積極采納用戶提出的建議，博采眾長，更是彰顯了國之重器的實力與擔當。

　　“未來，林育豐物流將繼續(xù)采購重汽豪瀚LNG卡車。”張總表示，爭取在2018-2019年，增加重汽豪瀚LNG車輛至50臺。

　　張總信賴重汽，更信賴給他帶來實惠的得力干將豪瀚J7G LNG牽引車。他說出了心里話，使用天然氣做為運輸燃料，環(huán)保不冒煙……希望留給子孫的是綠水青山，而不是金山銀山。