有個地方 公路宛如仙境
他叫馬耀，云南楚雄人，二十歲出頭開始跑運輸，到現(xiàn)在已經(jīng)十幾個年頭了。
現(xiàn)在的馬耀，是一個擁有40多輛運輸車輛的物流公司的負(fù)責(zé)人，運輸范圍主要集中在楚雄地區(qū)，順便輻射整個云南，車隊主要運輸建材。
“最初自己跑的時候，就一個人一輛車，主要是在云南境內(nèi)跑。”馬耀說，“這一跑，就一直跑到了今天，越跑越順。”
這大概是因為云南的山路多，路況較中原地區(qū)復(fù)雜，老司機在這種路上，只會越跑越專業(yè)。“而且，在云南的路上，跑起來有挑戰(zhàn)性，又是上山，又是下坡，又是彎道，又是隧道的，一路不困不乏，樂趣多多。再加上云南一路風(fēng)景優(yōu)美，各種自然保護(hù)區(qū)，各種雪山、古城不斷，遇到煙雨迷蒙，就好像是在仙境里一般。”馬耀說。
可以說，跑了十幾年的老司機馬耀，就一直沉醉于在云南的公路之中，從未感到過疲倦。
需要西安康明斯發(fā)動機的云南公路
“這個發(fā)動機就好像力大如牛!”
隨著馬耀的業(yè)務(wù)發(fā)展，他也由自己的一人一車，發(fā)展到了一個車隊。
在2016年10月，馬耀有了他自己車隊，乃至整個楚雄車隊的第一臺搭載了西安康明斯發(fā)動機的卡車，從此，便開始了他不知疲倦的夸贊之旅。
在馬耀實際使用西安康明斯發(fā)動機期間，就總結(jié)出，“裝了西安康明斯發(fā)動機的車子，動力足，省油，保養(yǎng)方便，不出毛病!”
“在云南山路多，上坡、下坡是家常便飯，發(fā)動機面不面，有沒有勁兒，一腳油下去，就知道了。”馬耀說，“之前的發(fā)動機，爬坡總感覺后勁不足，有時候光聽見油門響，不見動力來。”
2016年10月，當(dāng)接到了搭載著西安康明斯發(fā)動機的車子時，馬耀便親自體驗了一把，在一個上坡路段，輕踩油門之后，他就被發(fā)動機傳來的綿綿不絕的動力折服了。
“西安康明斯的發(fā)動機動力很足，后勁兒也大，力大如牛，云南這種山路，才是它發(fā)揮能力的地方。”馬耀說。
“每臺車每年省好幾萬”
第一次自己試車就很滿意，馬耀馬上就為車隊配備了8臺西安康明斯發(fā)動機的車子。
“這半年多來，大家對西安康明斯發(fā)動機的車子反饋都很好，主要就是動力足，省油。”馬耀說，“平均每百公里，相比其它車型發(fā)動機，能省近30元，這樣，一輛車一年下來就是好幾萬。”
除了動力足、省油，西安康明斯發(fā)動機還帶給了馬耀一個驚喜，就是皆可博制動，ISM發(fā)動機擁有業(yè)界領(lǐng)先的發(fā)動機制動系統(tǒng)，可靠、安全、高效，高達(dá)326馬力的制動功率，有效保障安全的同時，可靠、省心。車隊的安全性、運營效率都得到了進(jìn)一步的提升，這讓馬耀更放心了。
其實，西安康明斯發(fā)動機動力好、省油、安全性高，這些都讓他很滿意，但最讓他省心的還是隨之而來的西安康明斯發(fā)動機全面放心的售后保養(yǎng)。
西安康明斯發(fā)動機
“養(yǎng)車，售后這塊也很瑣碎，就和古時候的馬幫一樣，不僅平時運輸重要，卸貨之后的養(yǎng)馬也很重要。”馬耀說，“目前為止，西安康明斯發(fā)動機沒出過什么毛病，各種保養(yǎng)售后也都及時跟進(jìn)，不需要我再花心思操心。”
“忙時工作，閑時越野，也許這就是生活。”
有了這許多的放心與滿意，生性樂觀的馬耀就多了很多時間去追求自己的夢想，平時多陪陪家人，閑暇時去山里玩玩越野。
“生活不就應(yīng)該如此嗎?工作的時候忙工作，玩的時候就開心的玩。”馬耀說。
相對往年，2017年，馬耀曬越野的朋友圈多了起來。“這也和車隊給我的省心有關(guān)，這里要為西安康明斯發(fā)動機點個贊。”
也是自己親自使用搭載西安康明斯發(fā)動機的車子滿意，現(xiàn)在的馬耀除了自己定制繼續(xù)購進(jìn)的計劃，還給周圍同行業(yè)的親戚、朋友紛紛推薦。在他的親測使用和大力推薦下，楚雄地區(qū)的西安康明斯發(fā)動機的車子也漸漸多了起來。
老司機馬耀看中西安康明斯發(fā)動機，并為之點贊，也絕非偶然，開的車多了，走的路長了，自然知道需要什么樣的車子，什么性能的發(fā)動機。在云南的山路上，就是需要西安康明斯這頭壯牛。
而當(dāng)記者提到西安康明斯在中國已經(jīng)10個年頭了，馬耀告訴記者難怪發(fā)動機這么好，已經(jīng)經(jīng)受了市場考驗這么久了，也愿意繼續(xù)與西康為伴，開啟更美好的生活。
