科力遠(yuǎn)與云內(nèi)動(dòng)力合作更進(jìn)一程根據(jù)此次批復(fù)的協(xié)議內(nèi)容，CHS公司與云內(nèi)動(dòng)力合作設(shè)立無錫同潤(rùn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司(暫定,最終以工商登記為準(zhǔn))，注冊(cè)資本六億元，其中：云內(nèi)持股51%;CHS 公司持股49%。
雙方合作領(lǐng)域?qū)⒓杏诓裼蜕疃然旌蟿?dòng)力系統(tǒng)，通過開發(fā)HT3800，以及推廣HT1800、HT2800系統(tǒng)在柴油機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用，產(chǎn)品適用于輕卡、MPV、皮卡、SUV、輕客、微卡、中巴等車型，該領(lǐng)域被視為節(jié)能與新能源汽車市場(chǎng)的一大藍(lán)海。
根據(jù)工信部《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》，全國(guó)自2017年7月1日起所有柴油機(jī)重卡須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求，2018年1月1日起所有柴油機(jī)輕卡須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。
長(zhǎng)期關(guān)注科力遠(yuǎn)公司的一位基金經(jīng)理分析認(rèn)為，隨著新一階段燃油限值的實(shí)施，國(guó)內(nèi)多數(shù)自主品牌車企油耗壓力巨大，云內(nèi)動(dòng)力在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，且同排量柴油機(jī)比汽油機(jī)節(jié)油效果明顯，再加上CHS輸出的強(qiáng)混技術(shù)，將具備顯著的節(jié)油效果，大大增強(qiáng)旗下尤其是高端產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
科力遠(yuǎn)表示，合資協(xié)議的簽署，符合公司戰(zhàn)略發(fā)展方向，促使合作雙方在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利、共同發(fā)展的基礎(chǔ)上建立雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，有利于雙方有效整合資源，在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域尤其是柴油/燃?xì)鈾C(jī)廣泛開展產(chǎn)品合作及市場(chǎng)推廣。
同時(shí)，此次獲得昆明市國(guó)資委的批準(zhǔn)后，合資公司將的組建將加速推進(jìn)。CHS公司也在此前公告中指出，將按照協(xié)議約定的原則與新成立的合資公司簽署《委托開發(fā)合同》和《技術(shù)許可協(xié)議》。上述協(xié)議的履行，科力遠(yuǎn)預(yù)計(jì)增加收益6000萬—8000萬元。
值得注意的是，雙方還在此前公告中約定對(duì)項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)施有效激勵(lì)，CHS公司擬優(yōu)先轉(zhuǎn)讓不超過首期實(shí)繳出資額(1.5億元)10%的比例給項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)(具體方案CHS公司屆時(shí)另行擬定)。云內(nèi)同意配合支持CHS公司并按相關(guān)審批流程實(shí)施該激勵(lì)方案。如公司未來上市或并購(gòu)重組等事項(xiàng)發(fā)生時(shí)，雙方同意研發(fā)團(tuán)隊(duì)所持有的股權(quán)享有優(yōu)先退出選擇權(quán)。分析認(rèn)為，該機(jī)制創(chuàng)新有望最大程度調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)積極性，加快技術(shù)研發(fā)上市周期。
